De efterútsjochspegel is ien fan 'e wichtichste feiligensûnderdielen fan 'e autokarossery, dy't brûkt wurdt om de dykomstannichheden efter it auto te observearjen by it efterútriden en de algemiene tastân fan it auto by it riden.Op it stuit binne de measte efterútsjochspegels fan húshâldlike auto's makke fan sulver en aluminium, en guon binne makke fan chromium. Chrome-spegels hawwe no sulveren en aluminium spegels yn it bûtenlân ferfongen. De efterútsjochspegel is in ark foar de bestjoerder om direkt de eksterne ynformaasje fan 'e efterkant, sydkant en ûnderkant fan' e auto te krijen wylst hy yn 'e kabinestoel sit. Meitsje de bestjoerder maklik te betsjinjen, foarkom feilige rydûngemakken, om persoanlike feiligens te garandearjen. Efterútsjochspegels binne ferplicht yn alle lannen, en alle efterútsjochspegels moatte de rjochting oanpasse kinne.
Hoe kinne jo in brutsen spegelas reparearje - Opmerking.
1. Stjoerstang: Earder koart yntrodusearre, de rol fan 'e stjoerstang is om de laterale trek fan 'e stjoering oer te bringen, de struktuer is slank, it is maklik te bûgen as it grutte ekstrusjedruk of ympaktkrêft tsjinkomt;
2. Kombinaasje fan swingarm en knokkel. Kombineare ≈ posysje. Omdat dizze posysje omheech en omleech moat swinge (by it draaien) en omheech en omleech moat bewege (by it oerstekken fan in ûneven dykoerflak), binne de ûnderdielen yn dizze posysje, basearre op 'e easken foar fleksibiliteit, yn prinsipe relatyf kwetsber, sadat it maklik te beskeadigjen is troch betûfte hannen, krekt as minsklike gewrichten. As dizze posysje brekt, kin it in knokkelbrekke, in ûnderearmbrekke of in balkop dy't fan 'e ûnderearm falt.
Hoe kinne jo de brutsen skacht reparearje? - Wêrom?
1) Draaie. As de draaisnelheid te hurd of te min is, kin de bûtenste bân de stoeprâne reitsje; as jo te let draaie, kinne jo oan 'e binnenkant tsjin it hek oanrinne. Ik kom faak nije bestjoerders tsjin of bestjoerders dy't ôflieding nedich hawwe.
2) Tsjinkomme gatten yn 'e dyk of lege obstakels. Bygelyks, as jo ynienen in grutte kûle op 'e dyk tsjinkomme, as de snelheid relatyf heech is, sille jo skerp yn 'e kûle remje, de positive ynfloed op 'e ophinging sil tige grut wêze. D'r binne yngongen fan it parkearplak, de yngong fan 'e mienskip mei breedtebeheiningspier, lege relingen. As jo it ienris net mear sjogge, is it maklik om de skacht te brekken.
3) By in rydûngelok, as jo tsjin 'e kant fan 'e bân oanrinne, is it maklik om de as te brekken.
Tsjintwurdich is der safolle oer hoe't wy de brutsen as fan 'e spegel foar ús freonen reparearje kinne. Yn it deistich libben moatte wy omtinken jaan oan it beskermjen fan spegels om ûngemak te foarkommen dat feroarsake wurdt troch ús ûnfoarsichtigens.
2 Wat is it ferskil tusken in efterútsjochspegel en in efterútsjochspegel?
Auto-redakteuren leauwe dat in protte fan jimme dy't harren rydbewiis helle hawwe, witte dat de twa ûnderdielen dêr't wy nei moatte sjen by it efterút riden de efterútsjochspegel en de efterútsjochspegel binne, mar se wurde net allinich brûkt foar it efterút riden, har ferskillen en gebrûk binne tige oars. De efterútsjochspegel is de spegel op 'e rydbewiisdoar, en de efterútsjochspegel is de spegel op 'e foarrút, de efterútsjochspegel neamd. Litte wy de auto-editor brûke om it ferskil te learen tusken in efterútsjochspegel en in efterútsjochspegel.
It ferskil tusken efterútsjochspegel en efterútsjochspegel Ynlieding: It ferskil
De efterútsjochspegel is ien fan 'e wichtichste feiligensûnderdielen fan 'e autokarossery, dy't brûkt wurdt om de dykomstannichheden efter it auto te observearjen by it efterút riden, en de algemiene tastân fan it auto te observearjen by it riden. Op it stuit binne de measte efterútsjochspegels fan húshâldlike auto's makke fan sulver en aluminium, en guon binne makke fan chrome. Chrome-spegels hawwe no sulveren en aluminium spegels yn it bûtenlân ferfongen. De efterútsjochspegel is in ark foar de bestjoerder om direkt de eksterne ynformaasje fan 'e efterkant, sydkant en ûnderkant fan' e auto te krijen wylst hy yn 'e kabinestoel sit. Meitsje de bestjoerder maklik te betsjinjen, foarkom feilige rydûngemakken, om persoanlike feiligens te garandearjen. Efterútsjochspegels binne ferplicht yn alle lannen, en alle efterútsjochspegels moatte de rjochting oanpasse kinne.
Hoe kin ik de efterútsjochspegel oanpasse? - Op en del
As jo omgean mei posysjes op en del, pleats de fiere hoarizon yn it sintrum en pas de posysjes lofts en rjochts oan op 1/4 fan it gebiet fan 'e efterútsjochspegel dat troch it lichem beset wurdt.
De ferstelling fan 'e linker efterútsjochspegel fereasket de kraach: Plak de horizontale line op 'e middenline fan 'e efterútsjochspegel, en ferstel dan de râne fan 'e lichem om 1/4 fan it spegelbyld yn te nimmen.
De sit sit oan 'e lofterkant, dus it is net sa maklik foar de bestjoerder om de rjochterkant fan 'e auto te behearskjen. Derneist, om't parkeare oan 'e kant fan 'e dyk soms nedich is, moat it grûngebiet fan 'e rjochter efterútsjochspegel grutter wêze by it oanpassen fan 'e omheech en omleech posysje, goed foar sawat 2/3 fan 'e efterútsjochspegel. Wat de boppeste en ûnderste posysjes oanbelanget, kinne dy oanpast wurde oan it 1/4 spegelgebiet fan 'e karrosserie.
Foar it ferstellen fan 'e rjochter efterútsjochspegel is in kraach nedich: Plak de horizontale line 2/3 fan 'e wei omheech yn 'e efterútsjochspegel, en ferstel dan de râne fan 'e karrosserie om 1/4 fan it spegelbyld yn te nimmen.
Hoe kinne jo spegels oanpasse - Deade hoeken fuortsmite?
Jo moatte bline flekken eliminearje en yn prinsipe de lofter- en rjochterspegels sa nei bûten of nei ûnderen mooglik oanpasse. Derneist hawwe ûndersiken oantoand dat in protte bestjoerders har sintrale spegels oanpasse, sadat se meast nei binnen binne, om altyd in nette uterlik te behâlden of om mear of minder moai te wêzen. Dit binne yn prinsipe de ferkearde dingen om te dwaan. Neffens fertsjintwurdigers fan relevante professionals is it needsaaklik om it meast effektive neiperspektyf te krijen.
In normale bestjoerder kin sa'n 200 graden foarút sjen sûnder om te sjen. Mei oare wurden, sa'n 160 graden is ûnsichtber. De oerbleaune 160 graden moatte bedekt wurde troch trije lytse spegels, wat echt te folle is om sterk yn 'e spegel te wêzen. ; Eins jouwe de lofter- en rjochterspegels, tegearre mei de sintrale spegels, mar sa'n 60 graden ekstra sichtberik. Hoe sit it mei de oerbleaune 100 graden? Simpelwei, in protte werom sjen!
Hoe't jo de efterútsjochspegel oanpasse moatte is in tige serieus probleem. Hoewol de nije metoade de bline flek fan 'e konvinsjonele oanpassingsmetoade foar in part eliminearje kin, om't jo it lichem net troch de efterútsjochspegel kinne sjen, lykas in protte netizens seine, kin it ûngemaklik wêze.
