Wat tinke jo derfan om de motorkap iepen te meitsjen en te learen wat deryn sit? (2)
Feilichheidskast: It befettet in protte lonten foar elektryske apparatuer en relais. Der binne twa lontkasten yn lytse F, de oare sit linksûnder by de bestjoerder yn 'e kabine. Sjoch spesifyk nei de ynstruksjes dy't by de auto hearre.
Loftyntak: de yntak fan 'e motorlucht, dit is optimalisearre, de posysje is in soad ferbettere, de loftyntak fan 'e âlde auto is relatyf leech, de motor is maklik te wetterjen by it waden. De posysje fan 'e loftyntak is de limyt fan 'e waaddjipte fan 'e auto, en it moat net oerskreden wurde. As de motor ienris wetter hat, binne de gefolgen tige serieus ~!
Elektroanyske gasklep: Gasklep en oalje hawwe eins gjin relaasje, oh, it is ferbûn mei it ynlaatmanifold en it ynlaatmanifold, kontrôle is it ynlaatvolume fan 'e motor, dus de juste term moat elektroanyske gasklep wêze. De motorkontrôlemodule sil de hoemannichte brânstofynjeksje berekkenje op basis fan it ynlaatvolume, wêrtroch it motortoerental en it fermogen kinne wurde regele.
Ynlaatmanifold: Ynlaattûke fan it ynlaatmanifold nei elke silinder. It is in piip, mar it hat wat technology, lykas in fariabele ynlaatmanifold.
Koalstoftankklep: De koalstoftank absorbearret de benzinedamp yn 'e tank. Nei't de koalstoftankklep iepene is, sil de motor de benzinedamp dy't troch de aktivearre koalstof yn 'e koalstoftank opnommen is yn 'e ynlaatpipe ynademe, en úteinlik meidwaan oan ferbaarning. Dit is net allinich geunstich foar miljeubeskerming, mar kin ek in bytsje oalje besparje.
Benzinedistributeur: De distributeur ferdielt benzine nei de ferskate brânstofinjektors, dy't derûnder ferbûn binne en net sichtber binne.
Carterventilaasjepipe: De rjochterkant is de ynlaatpipe, de linkerkant is de útlaatpipe, de funksje is om it carter te ventilearjen.
