Steering Knuckle, ek wol bekend as "ram Angle", is ien fan 'e wichtige ûnderdielen fan' e auto-stuurbrêge, dy't de auto stabyl kin meitsje en de reisrjochting gefoelich kin oerdrage. De funksje fan it stjoerknokkel is om de lading fan 'e foarkant fan' e auto oer te dragen en te dragen, it foarwiel te stypjen en te riden om om 'e kingpin te draaien en de auto te draaien. Yn 'e driuwende steat fan' e auto, it draacht fariabele ynfloed lading, dêrom, it is nedich om te hawwen in hege sterkte, it stjoer knokkel troch trije bussen en twa bouten en it lichem is ferbûn, en troch de flange fan de rem mounting gat en it remsysteem. As it auto mei hege snelheid reizget, is de trilling oerbrocht troch it dykflak nei it stjoerknokkel troch de bannen de wichtichste faktor dy't moat wurde beskôge yn ús analyse. Yn 'e berekkening wurdt it besteande automodel brûkt om 4G gravitaasjefersnelling oan te passen op it auto, en de stipekrêft fan' e trije sintrale punten fan 'e bus fan' e stjoerknop en de sintrumpunten fan 'e twa boltmontagegaten wurdt berekkene as de tapaste. load, en de frijheid fan alle knopen op 'e ein gesicht fan' e flange ferbinen de rem systeem wurdt beheind.
