Deflector.
Om de lift op hege snelheid te ferminderjen, hat de autoûntwerper ferbetteringen makke yn it uterlik fan 'e auto, it lichem as gehiel nei foaren en nei ûnderen tilt om druk nei ûnderen te produsearjen op it foarwiel, en feroaret de sturt nei in koarte flat, it ferminderjen fan de negative lucht druk aktearjen fan it dak nei de efterkant om foar te kommen dat it efterste tsjil út driuwende, en ek it ynstallearjen fan in nei ûnderen oanstriid ferbining plaat ûnder de foarkant bumper fan 'e auto. De ferbining plaat is yntegrearre mei de foarkant rok fan it lichem, en in gaadlike lucht ynlaat wurdt iepene yn 'e midden te fergrutsjen de luchtstream en ferminderjen de lucht druk ûnder de auto.
Op it mêd fan aerodynamika is der in teory bewiisd troch de Frânske natuerkundige Bernouille: de snelheid fan luchtstream is omkeard evenredich mei de druk. Mei oare wurden, de flugger de luchtstream, hoe leger de druk; De stadiger de luchtstream, hoe grutter de druk. Bygelyks, de wjukken fan in fleantúch binne parabolysk yn foarm en de luchtstream is flugger. De ûnderkant is glêd, de luchtstream is stadiger, en de ûnderkant druk is grutter dan de boppekant druk, it meitsjen fan lift. As de auto uterlik en wjuk trochsneed foarm is fergelykber, yn hege-snelheid riden fanwege de ferskillende lucht druk op 'e boppeste en legere kanten fan it lichem, de legere de lytse, dit druk ferskil sil ûnûntkomber produsearje in opheffen krêft, de flugger de snelheid fan de grutter it druk ferskil, hoe grutter de lifting krêft. Dizze lifting krêft is ek in soarte fan lucht ferset, de automotive engineering yndustry wurdt neamd induced ferset, goed foar likernôch 7% fan de auto lucht ferset, hoewol't it oanpart is lyts, mar de skea is grut. Oare luchtresistinsje ferbrûkt allinich de krêft fan 'e auto, dizze wjerstân ferbrûkt net allinich macht, mar produsearret ek in draachkrêft dy't de feiligens fan' e auto yn gefaar bringt. Om't as de snelheid fan 'e auto in bepaalde wearde berikt, sil de liftkrêft it gewicht fan' e auto oerwinne en de auto opheffe, it ferminderjen fan de adhesion tusken de tsjillen en de grûn, wêrtroch't de auto driuwt, wat resulteart yn minne rydstabiliteit. Om de lift op hege snelheid te ferminderjen en de loftdruk ûnder de auto te ferminderjen, moat de auto in deflector ynstallearje.
It orizjinele proses is om mei de hân gatten yn 'e metalen plaat te boarjen, dat is te leech effisjinsje, hege kosten en lestich foar grutskalige produksje. De blanking en punching skema kin ferbetterje de produksje effisjinsje en kwaliteit en ferminderjen de kosten. Troch de lytse gatôfstân fan 'e dielen is it blêdmateriaal maklik te bûgen en te ferfoarmjen by it ponsen, en om de sterkte fan' e wurkjende dielen fan 'e skimmel te garandearjen, wurde de kwalifisearre dielen op ferskate tiden slein. Troch it grutte oantal gatten, om de ponskrêft te ferminderjen, nimt de prosesskimmel hege en lege snijflak oan.
Hoe te reparearjen de front bar baffle yn it algemien
Yn it proses fan ûnderhâld fan auto's is it ûnderhâld fan 'e legere baffle fan' e foarbumper in heul gewoan probleem.
De rol fan 'e deflector is om de loft gelijkmatig yn' e foarkant fan it lichem te litten streame om de ferset fan 'e auto te ferminderjen en de rydstabiliteit te ferbetterjen. As de baffle skansearre is, moat it op 'e tiid repareare of ferfongen wurde.
As it mar in lichte kras is, kinne jo kieze om nei de garaazje te gean foar reparaasje fan spuitferve, de kosten binne oer it algemien sawat twa of trijehûndert yuan.
As jo moatte ferfange de foarste bumper legere deflector, kinne jo beskôgje nimme fersekering te berikken kompensaasje. As de demontagepriis fan 'e baffle lykwols leech is, kinne jo ek kieze om gjin fersekering te nimmen, om it oantal fersekering net te fergriemen.
Dêrby moat opmurken wurde dat it ferfangen fan de foarste bumper legere deflector fereasket it iepenjen fan de foarkant kap, it finen fan de lokaasje en it fuortheljen fan de fender, en dan selektearje it passend ark foar ferwidering neffens de werklike situaasje.
By it ferfangen fan 'e legere baffle fan' e foarbumper, kontrolearje de ynstallaasjeposysje en befestigingsmetoade fan 'e baffle om te soargjen dat it goed is ynstalleare. As jo net bekend binne mei de operaasje, is it oan te rieden om de help te sykjen fan profesjonele technici.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen wolkom om te keapjen.
