Wat is it doel fan it foljen fan 'e bumper mei foam?
1. Derneist binne bumpers net hielendal frij fan metaal. Hoewol de bûtenste laach fan plestik makke is, is de binnenste holte fol mei plestikskuim mei enerzjy-absorberende en bufferjende funksjes, en efter dizze laach skuim sit noch in metalen struktuer.
2, de folling fan plestik skom hat twa haaddoelen: earst, it biedt in stabile stipe foar de foarkant fan it auto, wêrtroch't deformaasje by gebrûk foarkommen wurdt; Twad, sjoen it feit dat de foarste bumper it meast faak beskeadige ûnderdiel is by in botsing, biedt it skom dat deryn fol is ekstra stipe by ynfloed, wêrtroch deformaasje ferminderet en sa reparaasjekosten ferminderet.
3, de beslissing om foam yn 'e bumper te brûken is benammen basearre op dûbele oerwagings.
4, kies om foam ta te foegjen yn 'e foarbumper, sa'n ûntwerp is út twa aspekten fan refleksje
5, in folsleine bumper, of in feilichheidssysteem, bestiet eins út in oantal ûnderdielen: ynklusyf de bumperbehuizing, de ynterne anty-botsingsbalke, de enerzjy-absorpsjedoaze oan beide kanten fan 'e anty-botsingsbalke, en in ferskaat oan oare komponinten. Dizze eleminten wurkje gear om in wiidweidich en effektyf beskermingssysteem te foarmjen.
Foar it materiaal fan 'e efterste bumper wurdt it algemiene gebrûk makke fan polymeermateriaal, ek wol bekend as in skombufferlaach.
Dit materiaal kin fungearje as in buffer as it auto botst, wêrtroch't de ynfloed fan it auto ferminderet. Derneist brûke guon autofabrikanten metalen bufferlagen foar lege snelheid, lykas Subaru en Honda. It moat opmurken wurde dat dizze bufferlagen meastentiids makke binne fan net-metalen materialen lykas polyetyleenskuim, hars of yngenieursplastyk, ynstee fan skuim. Dêrom kinne wy de efterbumper net gewoan skuim neame.
De bufferlaach foar lege snelheid spilet in wichtige rol by botsingen mei auto's. It kin de skea oan it auto ferminderje en sels de skea oan it auto by lytse botsingen kompensearje. Dit komt benammen om't de bufferlaach foar lege snelheid de ynfloedkrêft by in botsing kin absorbearje en ferspriede, wêrtroch't de feiligens fan it auto en de passazjiers beskerme wurdt. Dêrom wurdt de bufferlaach foar lege snelheid meastentiids makke fan polyetyleenskuim, hars of technyk om in better buffereffekt te jaan.
It moat opmurken wurde dat it materiaal foar buffers foar lege snelheid dat brûkt wurdt troch ferskate autofabrikanten oars kin wêze. Subaru en Honda brûke bygelyks metalen buffers foar lege snelheid. Dizze materialen binne better yn steat om ynfloedkrêften te absorbearjen en biede bettere beskerming. Dêrom is de seleksje fan it passende buffermateriaal foar lege snelheid tige wichtich foar de feiligensprestaasjes fan it auto.
It bumperfoamblok bruts
As de bumperfoamblok brutsen is, moatte jo earst de rol en it belang fan bumperfoam begripe. It foamblok yn 'e bumper wurdt benammen brûkt foar buffering, wat in wichtige beskermjende rol kin spylje as de autobumper yndrukt wurdt om serieuze skea oan 'e bumper te foarkommen.
It brutsen bumperfoam sil in bepaalde ynfloed hawwe op 'e feiligens fan it auto. Hoewol de ynstallaasje in bytsje ynfloed hat op 'e feiligens fan it auto, kin de bumper yn gefal fan in lytse botsing brekke as it anty-botsingsfoam net ynstalleare is. As it foamblok yn 'e bumper brutsen is, kin it it buffereffekt oant in bepaalde mjitte ferminderje en it risiko op skea oan 'e bumper ferheegje.
Om dit probleem op te lossen, kinne de folgjende maatregels nommen wurde:
Selsreparaasje: As it skomblok fan 'e bumper brekt, kinne jo besykje it sels te reparearjen of te ferfangen. Dit kin wat tiid en kosten kostje, mar kin it probleem fan it brekken fan it skomblok effektyf oplosse.
Claim fan fersekeringsmaatskippij: As it brekken fan it skomblok fan 'e bumper feroarsake is troch in ûngelok, kinne jo in claim yntsjinje by de fersekeringsmaatskippij, de fersekeringsmaatskippij kin de reparaasjekosten dekke.
Regelmjittige ynspeksje en ûnderhâld: Om ferlykbere problemen te foarkommen, is it oan te rieden om de bumper en it skomblok deryn regelmjittich te kontrolearjen om te soargjen dat it yn goede steat is.
Gearfetsjend spilet it skomblok yn 'e bumper in wichtige rol yn 'e feiligens fan it auto, en hoewol de brek net folle ynfloed sil hawwe op 'e algemiene feiligens fan it auto, is it ferstannich om it brutsen skomblok op 'e tiid te reparearjen of te ferfangen.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen, wolkom om te keapjen.
