Hub.
Auto-hublagers wiene eartiids it meast brûkt yn pearen fan ienige rige tapered roller of ball bearings. Mei de ûntwikkeling fan technology, auto tsjil hub ienheid is in soad brûkt. It gebrûk berik en gebrûk fan tsjil bearing ienheden groeie, en se hawwe ûntwikkele ta de tredde generaasje: de earste generaasje is gearstald út dûbele rige angular kontakt lagers. De twadde generaasje hat in flange foar it befestigjen fan it lager op 'e bûtenste raceway, dy't gewoan op' e as kin wurde ynfoege en mei in moer fêstmakke. It makket auto ûnderhâld makliker. De tredde generaasje fan tsjil hub bearing ienheid is in kombinaasje fan lager ienheid en anti-lock rem systeem. De hub ienheid is ûntwurpen mei in binnenste flange en in bûtenste flange, de binnenste flange is bolted oan 'e driuwfearren, en de bûtenste flange ynstallearret it hiele lager tegearre.
D'r binne trije faktoaren om te beskôgjen by it selektearjen fan tsjilhubs.
grutte
Net blyn fergrutsje it tsjil hub. Guon minsken om de prestaasjes fan 'e auto te ferbetterjen en de hub te fergrutsjen, yn it gefal fan' e bândiameter net feroare, is de grutte hub bûn om gear te wurkjen mei brede en platte bannen, de laterale swing fan 'e auto is lyts, stabiliteit is west ferbettere, as in bytsje wetter by bûgen, ljocht foarby. Lykwols, hoe platter de bân, de tinner syn dikte, hoe minder de prestaasjes fan skokabsorption, en hoe grutter it offer moat wurde makke yn termen fan komfort. Dêrneist in bytsje stien en oare roadblocks, banden binne maklik te beskeadigjen. Dêrom, de kosten fan blyn ferheging fan de tsjil hub kin net negearre wurde. Algemien sprutsen, is it meast passend te fergrutsjen ien of twa nûmers neffens de grutte fan 'e oarspronklike tsjil hub.
trije-ôfstân
Dit betsjut dat jo by it kiezen jo favorite foarm net nei wille kinne kieze, mar ek it advys fan 'e technikus folgje om te besjen oft de trije ôfstannen passend binne.
foarm
De komplekse struktuer en tichte tsjil hub is yndie moai en hat in graad, mar it is maklik in wurde ôfwiisd of rekken brocht mear jild by it waskjen fan de auto omdat it is te lestich te waskjen. De ienfâldige tsjillen binne dynamysk en skjin. Fansels, as jo de muoite net nimme, is dat goed. Tsjintwurdich, de populêre aluminium alloy tsjillen, yn ferliking mei de izeren getten tsjillen yn it ferline, de graad fan ferfoarming ferset is gâns ferbettere, it gewicht is sterk fermindere, it macht ferlies fan 'e auto is lyts, de run is fluch, de brânstof ekonomy en de waarmte dissipation is goed, dat is ús troch de mearderheid fan de eigners. Hjir om in punt te herinnerjen, binne d'r in protte autohannelers om te foldwaan oan 'e smaak fan' e eigners, foardat jo auto's ferkeapje, fan tefoaren om izeren tsjillen te ferfangen mei aluminiumlegering, mar yn 'e priis is it dreech om in som te foegjen. Dus út in ekonomysk eachpunt, by it keapjen fan in auto, net skele tefolle oer it materiaal fan it tsjil, yn elts gefal, kinne jo feroarje it neffens jo eigen styl, en de priis kin ek besparje in som, wêrom net?
Feroaringsflater
1, figuer te keapjen fake tsjil modifikaasje is in wichtiger stap yn auto modifikaasje, oft it is uterlik wiziging of kontrôle prestaasjes ferbettering, it tsjil hat spile in wichtige rol yn hokker, in hege kwaliteit tsjil, nei strang produksje proses en strange ynspeksje , om te soargjen dat syn persoanlikheid parameters yndikatoaren kwalifisearre. Fansels, in set fan echte tsjillen binne djoer, ynlânske produksje en ynlânske ferkeap (der binne eksport produkten) fan bedriuwen binne pear, dus de priis fan ymportearre tsjillen binne djoerder. Safolle oanpaste spilers om kosten te besparjen, kieze de saneamde "binnenlânske" "Taiwan produksje" fan falske tsjillen, dat is folslein net winske, as it in "lytse workshop" produksje fan falske tsjillen is, hoewol d'r net folle ferskil is yn uterlik en echte tsjillen, mar yn gewicht, sterkte en oare aspekten binne fier fan de feiligens yndikatoaren, Der binne faak spilers yn it brûken fan "falske" tsjil doe't ûnferklearbere cracks en deformation en oare problemen, en yn 'e hege snelheid proses, falskemunterij is net genôch te stypjen sa'n grutte sterkte fan de lading, as der in hege-snelheid burst ferskynsel, sil direkt beynfloedzje de feiligens fan de bestjoerder en passazjiers! Dêrom, yn it bysûnder, as ekonomyske omstannichheden binne tydlik net tastien, nim dan foarsichtich kieze oanpaste tsjillen, hoewol't de oarspronklike "stalen ring", "casting tsjillen" miskien net moai en lichtgewicht, mar op syn minst de feiligens is garandearre. Wheel hub prestaasjes binne oer it generaal smeid tsjil hub> cast tsjil hub> stielen tsjil hub.
2, der is gjin juste kar fan 'e rjochter tsjil hub foar it ferbetterjen fan it uterlik fan' e rol is dúdliker, mar yn 'e seleksje fan' e tsjil hub, elk detail moat wurde rekken holden, de parameters fan 'e tsjil hub sil beynfloedzje it gebrûk fan it tsjil hub en auto, PCD wearde is ferkeard kin net by steat wêze om te ynstallearjen normaal, ET wearde net allinnich ynfloed op de ynstallaasje en gebrûk, en kin beynfloedzje de takomstige upgrade modifikaasje, Bygelyks, de oarspronklike auto is in inkele piston brake systeem, de eigner is fan doel in upgrade syn multi-piston brake systeem yn 'e takomst, en de ET wearde en hub grutte binne te lyts sil beynfloedzje de normale ynstallaasje, dus by it opwurdearjen fan de rem systeem, is it nedich om te ferfangen of opwurdearje de hub twa kear.
3, ferkearde ynstallaasje fan tsjil hub in protte swarte hert bedriuwen yn it jaan fan wizige tsjil hub, sil net freegje de eigner fan de grutte fan it sintrum gat diameter, as de grutte is lytser as de oarspronklike grutte, fansels kin net wurde ynstallearre, mar as de grutte is grutter dan it orizjineel en hat gjin ferlykjende maatregels nommen, it sil in oar hert feroarsaakje as it auto rydt, wat resulteart yn abnormaal lûd en skodzjen fan it auto, Yn serieuze gefallen sil it direkt ynfloed hawwe op de feiligens fan 'e auto. vehicle. As jo echt leuk de hub jo graach, en der is gjin geskikte sintrum gat grutte, as de grutte is te lyts, kinne jo reaming, en de grutte is te grut, kinne jo kieze guon fabrikanten te foarsjen it sintrum gat mouw ring te korrigearjen .
4, fiel dat de grutter it better Guon minsken tinke dat de wiziging fan grutte-size tsjillen wurdt neamd opwurdearring, en guon minsken tinke dat grutte-size tsjillen binne mear fisuele ynfloed, mar oft it is fisuele of prestaasjes, of kies de tsjil grutte geskikt foar harren vehicles is matig. Wat it uterlik oanbelanget, meitsje oergrutte tsjillen minsken fiele dat har fuotten swier binne, wat it algemiene gefoel beynfloedet. Wat prestaasjes oanbelanget, is it nedich om in lykwicht te hawwen, grutte tsjillen, om te passen by de upgrade fan banden, om gruttere, bredere banden te kiezen, brede banden om tagelyk stabiler grip te leverjen, sterke wriuwing sil jo auto begjinne hiel stadich flugger, en brânstof konsumpsje is gâns tanommen, en de hub grutte is te grut, oare parameters net oanpasse it gefal, it stjoeren fan it reau hat ek in grutte ynfloed, de tsjil grutte fan elke auto hat in limyt, as de stribjen nei grutte, dan moat de prestaasje en kontrôle in grut offer betelje. Net allinich dat, út it eachpunt fan kostenprestaasjes, it tsjil mei deselde styl en materiaal, hoe grutter de grutte fan 'e grutter de priis, en de oerienkommende bannengrutte moat ek dien wurde ferhege, en de priis sil dêrmei tanimme
Deistich ûnderhâld metoaden
Aluminium alloy tsjil mei syn moaie en romhertich, feilich en noflik skaaimerken wûn de foardiel fan mear partikuliere eigners. Hast alle nije modellen brûke aluminium alloy tsjillen, en in protte eigners hawwe ek ferfongen de stielen rim tsjillen brûkt yn de oarspronklike auto mei aluminium alloy tsjillen. Hjir, wy yntrodusearje de ûnderhâld metoade fan aluminium alloy tsjil: 1, doe't de temperatuer fan it tsjil is heger, it moat wurde skjinmakke nei natuerlike koeling, en moat net skjinmakke wurde mei kâld wetter. Oars, de aluminium alloy tsjil wurdt skansearre, en sels de rem skiif wurdt misfoarme en beynfloedzje de rem effekt. Dêrnjonken sil it skjinmeitsjen fan aluminiumlegeringwielen mei wasmiddel by hege temperatueren gemyske reaksjes op it oerflak fan 'e tsjillen feroarsaakje, glâns ferlieze en it uterlik beynfloedzje. 2, as it tsjil is bevlekt mei dreech te ferwiderjen asfalt, as de algemiene reinigingsmiddel net helpt, kin de boarstel brûkt wurde om te besykjen om te besykjen, hjir, oan 'e partikuliere eigners te ferwiderjen om in foarskrift yn te fieren om asfalt te ferwiderjen: dat is de gebrûk fan medyske "aktive oalje" wrijven, kin krije ûnferwachte effekten, kin wolle besykje. 3, as it plak dêr't de auto wiet is, moat it tsjil faak skjinmakke wurde om sâltkorrosje op it aluminium oerflak te foarkommen. 4, as it nedich is, nei skjinmeitsjen, kin de hub wurde waxed en ûnderhâlden om har glâns foar altyd te meitsjen.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen wolkom om te keapjen.
