• haadbanner
  • haadbanner

SAIC MG ONE NIJE AUTO-ONDERDIELEN AUTO RESERVEWATERTANKBOARD-L10870902/R10870903 Stromsysteem AUTO-ONDERDIELEN LEVERANSIER gruthannel mg katalogus goedkeapere fabrykspriis

Koarte beskriuwing:

Produktapplikaasje: SAIC MG ONE

Org fan plak: MAKKED YN SINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Levertiid: Foarrie, as minder as 20 stikken, normaal ien moanne

Betelling: TT Deposit Company Merk: CSSOT


Produktdetail

Produktlabels

Produktynformaasje

Produktnamme Wettertankboerd
Produkten tapassing SAIC MG ONE
Produkten OEM NO L10870902/R10870903
Organisaasje fan plak MAKKE YN SINA
Merk CSSOT /RMOEM/ORG/KOPY
Trochrintiid Foarrie, as minder as 20 stikken, normaal ien moanne
Betelling TT-boarchsom
Merk zhuomeng auto
Applikaasjesysteem ALLE

Produktwerjefte

未标题-1_0016_ WATERTANK BOARD-L_10870902 R_10870903 拷贝
未标题-1_0016_ WATERTANK BOARD-L_10870902 R_10870903 拷贝

Produktenkennis

‌‌‌Kinne jo de beskermingsboerd fan 'e wettertank net feroarje as it skansearre is?

As de wettertankbeskerming skansearre rekket troch in ynfloed, is it oan te rieden om dizze op 'e tiid te ferfangen om de feiligens fan 'e wettertank en de motor te beskermjen. De wichtichste funksje fan 'e wettertankbeskermingsboerd is om te foarkommen dat sân en oar pún de masineromte ynkomt en skea oan 'e ûnderdielen te foarkommen. Tagelyk hat de wettertankbeskerming ek in ôfliedingseffekt, dat de loftstream kin liede en it waarmteôffiereffekt kin ferbetterje.
By it deistich gebrûk moatte wy ek omtinken jaan oan it ûnderhâld fan 'e wettertank fan' e auto. Earst moatte wy altyd omtinken jaan oan 'e temperatuerwerjefte op it ynstrumintpaniel om it ferskynsel fan "siedende pot" te foarkommen dat feroarsake wurdt troch in te hege motortemperatuer. Sadree't de temperatuer te heech is, stopje en kontrolearje fuortendaliks. Twadder, as jo merke dat de motor smoket, moatte jo ek op 'e tiid stopje en de motorkap iepenje om de waarmte better ôf te fieren. Derneist is regelmjittich ferfangen fan koelvloeistof ek in wichtige maatregel om de tank yn goede steat te hâlden. It moat lykwols opmurken wurde dat kraanwetter net brûkt wurde kin om de koelvloeistof te ferfangen, om't it chloor yn kraanwetter in korrosyf effekt sil hawwe op 'e tank en de motor, wat ynfloed hat op it koeleffekt.
Yn it ûntwerp fan autowettertanks binne der wat ferskillen yn struktuer en funksje tusken plaatwettertanks en kromme wettertanks (meastal ferwizend nei wettertanks mei fyn metalen krommingen, lykas in kondensor of in ûnderdiel fan in radiator), mar tink derom dat in direkte ferliking tusken "plaatwettertank foar auto" en "kromme autowettertank" miskien net folslein akkuraat is. Omdat "krommingen" gjin term is dy't spesifyk brûkt wurdt om it heule tanktype te beskriuwen, mar kin ferwize nei de strukturele skaaimerken fan 'e ynterne tank of relatearre koelkomponinten (lykas kondensors of radiatoren). Ik kin lykwols it ferskil tusken dizze twa strukturele of ûntwerpfunksjes sketse op basis fan 'e levere ynformaasje en algemiene kennis:
plaattype autowettertank:
Dit type wettertank ferwiist meastal nei in wettertank mei in dúdlik laachopboude opset fan waarmteôffierpanielen dy't yn lagen lâns de hichte yn 'e doaze arranzjearre binne om de effisjinsje fan waarmteôffier te ferbetterjen.
It ûntwerp fan in panieltank kin meardere parallelle koelplaten omfetsje mei gatten dertusken om in koelholte of streamkanaal te foarmjen wêrmei't it koelmiddel trochstreame kin en waarmte ôffiere kin.
Dit ûntwerp hat meastentiids de foardielen fan rappe waarmteôffier en in goed waarmteôffiereffekt.
bûgde koelkomponinten (bygelyks kondensors of radiatoren):
De "ferfoarming" hjir kin ferwize nei in radiatordiel fan 'e tank mei in fyn metalen ferfoarming, lykas in kondensor of in ûnderdiel fan in radiator.
Dizze warps binne yn in tinne en tinne dikte regele om it waarmteôffiergebiet te maksimalisearjen en de effisjinsje fan waarmteôffier te ferbetterjen.
It ûntwerp fan 'e kromming lit loft makliker streame en waarmte ôffiere, mar it makket dizze ûnderdielen ek kwetsber foar eksterne deformaasje, dus spesjale oandacht moat bestege wurde by it skjinmeitsjen.
gearfetting:
It wichtichste ferskil tusken de "plaatautowettertank" en de "ferfoarme waarmteôffierdielen" yn struktuer en funksje is har waarmteôffiermodus en ûntwerpkarakteristiken.
De wettertank fan it paniel ferbetteret de effisjinsje fan waarmteôffier troch de waarmteôffierplaat te lagen, wylst de kromme waarmteôffierkomponint it waarmteôffiergebiet maksimalisearret troch fyn metaalferfoarming.
Yn praktyske tapassingen kin it wettertanksysteem fan in auto beide ûntwerpeleminten befetsje om optimale waarmteôffier te berikken.
Tink derom dat de boppesteande ynformaasje basearre is op algemiene kennis en begryp fan 'e levere ynformaasje, en net spesifyk ferwiist nei in spesifyk auto of merk fan wettertankûntwerp. As jo ​​mear witte wolle oer it tankûntwerp foar in spesifyk model of merk, rieplachtsje dan de technyske hantlieding foar dat model of merk of nim kontakt op mei de relevante fabrikant.

As jo ​​mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!

Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen, wolkom om te keapjen.

Kontakt mei ús opnimme

ALLES wat wy foar jo oplosse kinne, CSSOT kin jo helpe mei dizze dy't jo yn 'e war hawwe, foar mear details nim dan kontakt op

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikaat

sertifikaat2-1
sertifikaat6-204x300
sertifikaat11
sertifikaat21

Produktynformaasje

展会22

  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús

    Relatearre produkten