De foarm fan 'e sintrumkonsole fan' e auto feroaret konstant en ynnovatyf, mar it kontrôlegebiet foar airconditioning is net feroare, hoewol guon modellen no direkt de airconditioningkontrôle yn it sintrumskerm sette, mar de kaai is altyd de mainstream, dan sille wy útlizze de auto airconditioning kaai funksje yn detail
Automobile airconditioning hat trije basis oanpassings, nammentlik lucht folume, temperatuer en wyn rjochting. De earste is de knop foar loftvolume, ek wol bekend as de knop foar wynsnelheid, it ikoan is in lyts "fan", troch de knop te draaien om it passende loftvolumint te kiezen
De temperatuerkaai wurdt oer it generaal werjûn as in "thermometer", of d'r binne reade en blauwe kleurmarkers oan beide kanten. Troch de knop te draaien, wurdt it reade gebiet stadichoan de temperatuer ferhege; Blau, oan 'e oare kant, ferleget stadichoan de temperatuer
De wyn rjochting oanpassing is meastal push-knop of knoppen, mar se binne mear direkte en sichtber, troch in "sittende persoan plus wyn rjochting pylk" ikoan, lykas werjûn yn de foto, kin kieze te blazen holle, blaze holle en foet, blaze foet, blaze foet en foarrút, of blaze foarrút allinnich. Rûchwei alle auto airconditioning wyn rjochting oanpassing is sa, in pear sille hawwe wat ferskillen
Neist de trije basis oanpassings, der binne oare knoppen, lykas de A / C knop, dat is de koeling switch, druk op de A / C knop, ek begjint de compressor, yn 'e omgang, is te skeakeljen de koele lucht
Der is ek de auto Inner Cycle knop, in ikoan dat seit "Der is in fyts pylk binnen de auto." As de ynderlike syklus ynskeakele is, betsjut dit dat de loft fan 'e blower allinich yn' e auto sirkulearret, fergelykber mei it blazen fan in elektryske fan mei de doar ticht. Om't d'r gjin eksterne lucht belutsen is, hat de ynterne sirkulaasje de foardielen fan oaljebesparring en rappe kuolling. Mar foar dizze reden is de loft yn 'e auto net bywurke
Mei de ynderlike syklusknop, fansels, is d'r in bûtenste syklus knop, in "auto, bûten de pylk yn it ynterieur" ikoan, fansels, de auto airconditioning standert is de bûtenste syklus, dus guon modellen binne sûnder dizze knop. It ferskil tusken har is dat de eksterne sirkulaasje de blower is dy't lucht fan 'e bûtenkant fan' e auto ynademt en it yn 'e auto blaast, wat de frisheid fan' e loft yn 'e auto kin behâlde (benammen it plak dêr't de loft bûten de auto is goed).
