Wat docht dy krukaspoelie yn 'e auto?
De wetterpomp, generator en airconditioningpomp oandriuwe it wurk, de wetterpomp is om te soargjen dat de motor goed wurket en waarmte ôffiert. De generator is om de batterij op te laden en te soargjen dat ferskate autocircuits normaal wurkje. De airconditioningpomp is in kompressor en wurdt brûkt foar it airconditioningsysteem.
De krukasriemskiif is de krêftboarne om oare motoraccessoires oan te driuwen. It driuwt de generator, wetterpomp, boosterpomp, kompressor en sa fierder oan troch de oandriuwriem.
De krukaspoelie wie oarspronklik ûntworpen om de nokkenas oan te driuwen en de riem, de tandriem neamd, waard brûkt om se te ferbinen.
As in wichtige funksje fan it oandriuwsysteem fan 'e timingriem wurdt it spanwiel brûkt om de strakkere spanning fan 'e timingriem oan te passen, sadat it oerdrachtsysteem stabyl, feilich en betrouber is.
De distribusjeriem is in wichtich ûnderdiel fan it fentylsysteem fan 'e motor. Troch de ferbining mei de krukas en mei in bepaalde oerdrachtferhâlding wurdt de krektens fan 'e ynlaat- en útlaattiid garandearre. As de motor draait, hâldt de pistonslag (op en del beweging), it iepenen en sluten fan 'e fentyl (tiid) en de ûntstekkingssekwinsje (tiid) ûnder de "timing"-ferbining altyd "syngroane" operaasje.
