Útlaatpip isolaasje
Neist de remmen en turbine-lichem is de útlaatpip wierskynlik it heulste diel fan 'e heule auto. It doel fan útlaatpipe isolaasje as isolaasje is foaral om de ynfloed fan har temperatuer te ferminderjen op 'e omlizzende komponinten, wylst se ek in bepaalde útlaatdruk behâlde.
Keygebieten dy't isolaasje nedich binne
Sels as it orizjinele ECU-programma normaal riden is, binne in protte kearen de maatregels fan 'e fabrikant yn útlaat is net genôch of sels serieus net genôch.
Guon wichtige gegevens dy't ynfloed hawwe op prestaasjes en motor libben, lykas oaljefetemperatuer, intemperatuer Temperatuer, yntak Temperatuer en Brake-temperatuer, binne allegear beynfloede troch de hege temperatuer fan 'e tichtby lizzende útlaatpipe.
In lange tiid yn in hege temperatuer omjouwing, wat rubberslang harsels yn 'e ritsen, herstelle, wire hûd en oare dielen fan' e stabiliteit fan 'e motor. Foar guon auto's mei temperatueren fan hege ûntwerp of hurde wurkbetingsten, de hege temperatuer fan 'e keallen by it ynfieren en ferlitte fan' e auto of steande by de útlaathaven is net komfortabel of kin baarnend feroarsaakje.
De wichtige dielen binne oer it algemien: útlaat manifold, turbine-útlaatkant, oaljekanne, gearbox, differinsjaal by de útlaatpip.
