Hoe wurket in elektroanyske fan foar auto's
Automotive elektroanyske fan wurdt regele troch de motor coolant temperatuer switch, meastentiids hat twa stadia fan snelheid 90 ° C, ien lege snelheid 95 ° C, twa hege snelheid. Derneist sil de iepening fan 'e airconditioning ek de wurking fan' e elektroanyske fan kontrolearje (kondensatortemperatuer en kontrôle fan koelmiddeldruk). Ien is de silicone oalje clutch cooling fan, dy't hinget ôf fan de termyske útwreiding skaaimerken fan silicone oalje te riden de fan te draaien; It nutsmodel ferwiist nei in elektromagnetyske koppelingskoelventilator, dy't wurdt oandreaun troch it prinsipe fan magnetysk fjildsûging. It wichtichste foardiel is om de fan allinich yn te skeakeljen as de motor moat wurde kuolle, it minimalisearjen fan motor enerzjyferlies
De auto fan is ynstalleare efter de wettertank (tichtby de kant fan 'e motorromte), as it wurdt iepene, lûkt it de loft yn fan' e foarkant fan 'e wettertank, mar d'r binne ek guon modellen fan' e fan is ynstalleare yn 'e foarkant fan it wetter tank (bûten), as it wurdt iepene, it waait de loft yn 'e rjochting fan it wetter tank. De fan start of stopt automatysk neffens de wettertemperatuer. As de snelheid fluch is, is it loftdrukferskil tusken de foar- en efterkant fan 'e auto genôch om de rol fan' e fan te spyljen en de wettertemperatuer oant in bepaalde mjitte te behâlden. Dêrom kin de fan op dit stuit net wurkje.
2. De temperatuer fan 'e wettertank wurdt beynfloede troch twa aspekten, ien is de koeling fan' e motorsilinder en oerdracht, en de oare is de waarmteferdieling fan 'e klimaatkondensator. 3, airconditioning kondensor en wetter tank binne twa dielen, ticht byinoar, de foarkant is de kondensor efter it wetter tank. 4, airconditioning is in relatyf ûnôfhinklik systeem yn 'e auto. Mar it begjin fan de airconditioning switch sil jaan in sinjaal oan de elektroanyske fan control unit J293, twingt de elektroanyske fan te draaien. 5. De grutte fan wurdt de haadfan neamd, en de lytse fan wurdt de auxiliary fan neamd. 6.
7, it realisearjen fan hege snelheid en lege snelheid is heul ienfâldich, hege snelheid docht gjin searje ferset, lege snelheid searje twa wjerstannen (oanpasse de grutte fan it loftvolume fan 'e airconditioning is ek it orizjineel
