De rol fan in auto-as
De heale skaft stjoert macht út it ferskil foar de linker- en rjochter rydwielen. De heale skaft is in solide skaft dat grutte koppel stjoert tusken it differinsjaal en de drive-as. It binnenste ein is oer it algemien ferbûn mei de heale skaft-gear fan 'e differinsjaal troch spline, en it bûtenste ein is ferbûn mei it wiel fan it rydwiel troch flegjen of spline. De struktuer fan 'e heale shaft is oars fanwegen de ferskate strukturele foarmen fan' e drive-as. De heale skaft yn 'e net-brutsen iepen drive-as is de stiif full-shaft-drive-oandriuwing en de heale skaft yn' e brutsen iepen drive-as is ferbûn troch in universele joint.
Auto-struktuer fan auto's
De heale shaft wurdt brûkt om macht oer te jaan tusken it ferskil en de rydwielen. De heale skaft is de skaft dy't koppel stjoert tusken de gearbox ferminderet en it rydwiel. Yn it ferline wiene de measte fan 'e skachten solide, mar it is makliker om de unbalansearre rotaasje fan' e holle as te kontrolearjen. No, jouwe in soad auto de holle as de Half-skacht in universele joint (Uijoint) op syn binnen- en bûtenkant fan 'e Reducer en de binnenste ring fan it ringjen fan it ringjen fan it splinier troch de Spline op it universele joint
Soart Automobile-as
Neffens de ferskillende dragende foarmen fan as rydtraven en rydwielje op ashús en de stress fan 'e as joech moderne auto yn prinsipe: folsleine driuwende as en heale driuwende as. De heale skaft fan 'e gewoane iepenôfsôfbylding kin wurde ferdield yn folsleine driuwend, 3/4 driuwend en de helte driuwend neffens de ferskillende stipe foarmen fan it bûtenste ein.
