De rol fan in auto-as
De heale as bringt it fermogen fan it differinsjaal nei de linker en rjochter driuwtsjillen oer. De heale as is in solide as dy't in grut koppel oerbringt tusken it differinsjaal en de oandriuwas. It binnenste ein is oer it algemien ferbûn mei it heale as-tandwiel fan it differinsjaal troch in spline, en it bûtenste ein is ferbûn mei it tsjil fan it oandriuwtsjil troch in flensskiif of spline. De struktuer fan 'e heale as is oars fanwegen de ferskillende strukturele foarmen fan 'e oandriuwas. De heale as yn 'e net-brutsen iepen oandriuwas is de stive stjoeras mei folsleine as en de heale as yn 'e brutsen iepen oandriuwas is ferbûn troch in universele ferbining.
Auto-asstruktuer
De heale as wurdt brûkt om krêft oer te bringen tusken it differinsjaal en de oandriuwende tsjillen. De heale as is de as dy't koppel oerbringt tusken de fersnellingsbakreduksje en it oandriuwende tsjil. Yn it ferline wiene de measte assen massyf, mar it is makliker om de ûnbalansearre rotaasje fan 'e holle as te kontrolearjen. No brûke in protte auto's de holle as, en de heale as hat in universele ferbining (UIJOINT) oan syn binnen- en bûteneinen, dy't ferbûn is mei it tandwiel fan 'e reduksje en de binnenring fan it tsjillager fia de spline op 'e universele ferbining.
Type auto-as
Neffens de ferskillende lagerfoarmen fan 'e as en it oandriuwtsjil op 'e asbehuizing en de spanning fan 'e as, brûkt moderne auto's yn prinsipe twa foarmen: in folsleine driuwende as en in heale driuwende as. De heale as fan 'e gewoane, net-brutsen iepen oandriuwas kin wurde ferdield yn folslein driuwend, 3/4 driuwend en heal driuwend neffens de ferskillende stipefoarmen fan it bûtenste ein.
