Autoremslang
Autoremslang (algemien bekend as rembuis) wurdt brûkt yn ûnderdielen fan it autoremsysteem, syn wichtichste rol is om it remmedium yn 'e autorem oer te bringen, om te soargjen dat de remkrêft oerdroegen wurdt oan 'e autoremskuon of remtang om remkrêft te produsearjen, sadat de rem op elk momint effektyf is.
In fleksibele hydraulyske, pneumatyske of fakuümkanaal yn in remsysteem, neist in piipferbining, brûkt om hydraulyske, pneumatyske of fakuümdruk oer te bringen of op te slaan foar de neidruk fan autoremmen.
Testbetingsten
1) De slang dy't brûkt wurdt foar de test moat nij wêze en teminsten 24 oeren ryp makke wêze. Hâld de slang teminsten 4 oeren foar de test op 15-32 °C;
2) De slangassemblage foar bûgingswurgenstest en lege temperatuerresistinsjetest moat foar ynstallaasje op 'e testapparatuer fuorthelle wurde, lykas stielen triedmantel, rubberen mantel, ensfh.
3) Utsein foar hege temperatuerresistinsjetest, lege temperatuerresistinsjetest, ozontest, korrosjeresistinsjetest foar slangferbiningen, moatte oare testen wurde útfierd by keamertemperatuer fan 1-5 2 °C.
