Brake pads wurde ek rembewenners neamd. Yn it auto-remsysteem is de remblok de meast krityske feiligensdielen, al it rembeheak is goed as min is de remblok spilet in beslissende rol, dus in goede rempad is de beskerming fan minsken en auto's.
Brake pads binne oer it algemien gearstald út stielplaat, adhesive waarm sitolaasjewetter en friksjeblok. Stielplaat moat wurde bedekt om te foarkommen dat rust foarkomt. Yn it coatingsproses wurdt SMT-4 Furnace Tracker brûkt om de temperatuerferdieling te detektearjen yn it coatingproses om de kwaliteit te garandearjen. De oplaach fan 'e hjittens is gearstald út materiaal fan net-waarmje, it doel fan waarmteisolaasje. It friksjeblok is gearstald út friksjematerialen en kleefers. By braken wurdt it ynbrutsen op 'e remdisk of remtrommel om friksje te produsearjen, om it doel te berikken om it auto te ferdriuwen. As gefolch fan wrijving fan wrijving sil it friksjeblok stadichoan wurde droegen, oer it algemien sprekke, de legere de kosten fan rembewenners drage rapper.
Automotive rempads binne ferdield yn soarten: Brake pads foar skyfbremmen - remschoenen foar trommelremmen - remblokken foar grutte frachtweinen
Brake Pads wurde fral ferdield yn 'e folgjende kategoryen: Metal Brake Brake Brake Brake Brake Brake Brake Rusklûd wurdt klassifisearre as Caram Ceramic Brake Brake Brake Brake Brake Brake Brake Brake Brake Brake Brake Brake Brake Brake Brake Brake Brake Brake Brake Brake Brake Brake Brake Brake Brake Brake Brake Brake Brake Brake Remesk.
