De krekte wurking prinsipe fan de rem pomp is as folget:
Brake pomp is in ûnmisber chassis rem diel fan it rem systeem, syn wichtichste rol is te triuwe de rem pad, rem pad wriuwing rem trommel. Fertrage en bringe ta stilstân. Nei't de rem yndrukt is, genereart de masterpomp strekking om de hydraulike oalje nei de subpomp te drukken, en de piston yn 'e subpomp begjint te bewegen ûnder de floeibere druk om it remblok te triuwen.
De hydraulyske rem is gearstald út de rem master pomp en de rem oalje opslach tank. Se binne ferbûn oan it rempedaal oan ien ein en de rembuis oan 'e oare. Brake oalje wurdt opslein yn de rem pomp, en der is in oalje outlet en in oalje inlet.
1. As de bestjoerder op it rempedaal stapt, beweecht de piston fan 'e masterpomp nei foaren om it bypassgat te sluten. Dan wurdt de oaljedruk opboud foar de piston. Dan wurdt de oaljedruk troch de pipeline oerbrocht nei de rempomp;
2. As it rempedaal frijlitten wurdt, wurdt de piston fan 'e masterpomp werom set ûnder de aksje fan' e oaljedruk en de weromkommende maitiid. Nei't de druk fan it remsysteem sakket, komt de oerstallige oalje werom nei de oaljekan;
3, twa-foet remmen, de oalje pot út 'e kompensaasje gat yn' e foarkant fan 'e piston, sadat de oalje foar de piston nimt ta, en dan yn' e braking, remkrêft nimt ta.
