1, wat is in skokbreker
Shock absorber is ferdield yn foar- en efterkant shock absorber, dat is in wichtich ûnderdiel fan foar- en efterkant ophinging systeem. De foarste skokdemper sit meastentiids yn 'e spiraalfjirder fan' e foarste ophinging, dy't benammen brûkt wurdt om de skok fan 'e maitiid te ûnderdrukken nei it opnimmen fan' e skok en de ynfloed fan 'e dyk. Shock Absorbers binne ûntwurpen om te foarkommen dat de maitiid springt oer oneffen diken, hoewol't it filteret de trillings fan 'e dyk, mar de maitiid sels beweecht hinne en wer.
2, de ynfloed fan 'e front shock absorber
Shock Absorbers sille beynfloedzje ride comfort (sjauffeurs fiele hobbelich), kontrôle, ride comfort is te sêft, de rem is maklik te knikken, de bân lâning prestaasjes is net goed by it draaien, te hurd sitten ûngemaklik, maklik te beskeadigjen. Shock absorption is net goed om fierder te brûken sil liede ta frame deformation, beynfloedzje de rem.
3. Mienskiplik mislearjen en ûnderhâld fan skok absorber
De mienskiplike mislearring fan auto skok absorber: oalje lekkage fenomeen, foar de skok absorber, is sûnder mis in hiel gefaarlik ding. Dan, ienris oaljelekkage is fûn, moatte op 'e tiid remediërende maatregels nommen wurde. Derneist kin de skokbreker lûd meitsje yn it werklike gebrûk. Dit is benammen te tankjen oan de skokbreker en stielen plaat bom buis, frame of skacht botsing, rubber pad skea of falle ôf en shock absorber stof silinder deformation, oalje tekoart en oare redenen.
