De knokkel is it skarnier dêr't it tsjil om draait, meastal yn 'e foarm fan in foarke. De boppeste en ûnderste foarken hawwe twa hominggatten foar de kingpin, en it knokkeltap wurdt brûkt om it tsjil te montearjen. De twa nokken fan 'e pingatten yn 'e stjoerknokkel binne ferbûn mei it fûstfoarmige diel oan beide úteinen fan 'e foaras fia de kingpin, wêrtroch't it foartsjil de kingpin ûnder in hoeke kin ôfbuigje om de auto te stjoeren. Om slijtage te ferminderjen, wurdt in brûnzen bus yn it gat fan 'e knokkelpin drukt, en smering fan 'e bus wurdt smeerd mei fet dat yn 'e nozzle spuite is dy't op 'e knokkel monteard is. Om it stjoer fleksibel te meitsjen, binne lagers pleatst tusken de ûnderste nokken fan 'e stjoerknokkel en it fûstdiel fan 'e foaras. In ferstelpakking is ek oanwêzich tusken it ear en it fûstdiel fan 'e stjoerknokkel om de gat tusken har oan te passen.
