Mear en mear operators moatte net allinich in supercharger ynstallearje, mar ek in ynterkoeler ynstallearje, want de kennis fan freonen is hieltyd ryker.
In protte masine-operators sizze dat de turbolader bang is dat de motor it net ferneare kin, maklik te brekken is, dus doarre se it net te ynstallearjen, dus sizze se hjoed de dei dat de motor it net ferneare kin, maklik te brekken. Nei't de turbolader ynstalleare is, nimt it motorfermogen ta, de krukas, ferbiningsstang, silindervoering, piston en oare ûnderdielen fan 'e motor wurde belast. Wichtiger is dat de ûntladingsluchttemperatuer fan 'e supercharger heech is, it ynlaatgas grut is, en it wurdt direkt nei de ynlaatpipe fan 'e motor stjoerd, wat maklik kloppet, dat wol sizze, de motor is maklik te brekken.
Ynterkoelers wurde meastentiids allinich sjoen yn auto's mei turboladingen. Omdat de ynterkoeler eins in turbolader is, is syn rol om de effisjinsje fan 'e loftwikseling fan' e motor te ferbetterjen.
De ynfloed fan hege temperatuer gas op 'e motor sit benammen op twa punten: earst, it luchtvolume is grut, lykweardich oan de oansûglucht fan 'e motor is minder; En it twadde punt is wichtiger, hege temperatuer lucht is benammen min foar motorferbaarning, it fermogen sil ferminderje, de útstjit sil min wurde. Under deselde ferbaarningsomstannichheden sil it motorfermogen mei sawat 3% oant 5% ôfnimme foar elke 10 ℃ ferheging fan 'e temperatuer fan 'e perslucht. Dit probleem is tige serieus. It ferhege fermogen sil kompensearre wurde troch de hege luchttemperatuer. Om dizze problemen op te lossen, moatte wy de perslucht opnij koelje foardat wy it nei de motor stjoere. It ûnderdiel dat dizze swiere taak op him nimt is de ynterkoeler.
Ynterkoelers wurde oer it algemien makke fan aluminiumlegearingsmaterialen. Neffens it ferskillende koelmedium kinne gewoane ynterkoelers yn twa soarten ferdield wurde.
Ien is troch it auto dat frontaal yn 'e kâlde wyn rydt, koeling, nammentlik loftkoeling;
De oare is krekt it tsjinoerstelde fan loftkoeling. Is in koeler (de foarm en it prinsipe fan 'e loftkuolle ynterkoeler is yn prinsipe itselde) yn 'e ynlaatpipe te pleatsen, de waarme lucht ûnder druk troch te litten streame. Yn 'e koeler is in konstante stream fan koelwetter, dat de waarmte fan 'e lucht ûnder druk ôfnimt, of wetterkoeling.
