Camshaftposysje sensor rol.
Rol fan automotive Camshaft-posysje-sensor:
1, de sensor foar camshaft-posysje is om it sammelyske hoekyske hoeke te sammeljen, en ynfierje de elektroanyske kontrôle (ECU), om de ignition-tiid en ynjeksje tiid te bepalen, sadat de yntak en útlaat te krijen is;
2, dus om squinsuele brânstofynjeksje kontrôle út te fieren, ignition Time Control en Deflagration Control. Derneist wurdt it Signal fan 'e camshaft-posysje brûkt om it earste ignition momint te identifisearjen as de motor begjint. Om't de Sensor fan 'e Camshaft-posysje kin identifisearje hokker silinder piston op it punt is om TDC te berikken, hjit it de Cilinderidentifikaasje Sensor;
3, de struktuer en wurkjen fan camshaftposition Sensor en Crankshaft-posysje Sensor binne ynstalleare, mar de ynstallaasjeposysje is ynstalleare, lykas it krukus, camshaft, flywheel of distributeur;
4, GEBRUK DE CRANKSHAFT SENSOR ECU-systeem hat in spesjaal proses om de ignition te ûnderskieden, it is oars te ûnderskieden, it Popular Poist "is it crankshaft rint" 1-3-2 "yn in fêst oantal revolúsjes. Dat it programma kin "telle" de ferskillende skjinne silinders op itselde crankshaft-hoeke, sadat in inkelde sensor genôch is.
Sensor foar Camshaft-posysje is ek bekend as cilinderidentifikaasje sensor, om te ûnderskieden fan 'e crankshaftposysje-sensor (CPS), is kusseposjoneel sensor fertsjintwurdige troch cis. De funksje fan 'e Camshaft-posysje-sensor is om it posysje sinjaal te sammeljen en it yn' e ECU yn te sammeljen, sadat de topsintrum fan CYLINDER 1-kompresje kin útfiere, om squota-ynjeksje kontrôle te fieren, ignition Time Control en deflagging Control. Derneist wurdt it Signal fan 'e camshaft-posysje brûkt om it earste ignition momint te identifisearjen as de motor begjint. Om't de Sensor fan 'e Camshaft-posysje kin identifisearje hokker silinder piston op it punt is te berikken TDC, hjit it de cilinderidentifikaasje sensor.
Camshaft Sensor Bad Performance
01 muoite by it begjinnen fan it auto
De muoite by it begjinnen fan it reau is in foar de hân lizzende manifestaasje fan 'e skuld fan' e Camshaft Sensor. De Sensor foar camshaft-posysje bepaalt de ignition sekwinsje fan 'e motor. As it mislearret, wurdt de ignition-sekwinsje út oarder, wêrtroch't de motor mei muoite begjint te begjinnen en soms net te begjinnen. Dizze tastân hat net allinich ynfloed op de startprestaasjes fan it auto, mar kin ek fierdere skea oan 'e motor feroarsaakje. Dêrom is it ienris te finen dat it auto lestich is om te begjinnen, moatte jo kontrolearje oft de camshaft-sensor goed sa gau mooglik wurket.
02 Acceleration swakte
De ûnfermogen fan 'e auto om te fersnellen is in foar de hân lizzende manifestaasje fan' e skea fan Camshaft Sensor. Doe't de Camshaft Sensor mislearret, kin de ECU net presys de camshaft-posysje feroarje. Dit sil ynfloed hawwe op 'e yntaksjes- en útlaatstesystemen fan' e motor, wat resultearje yn in fermindering yn 'e yntaksje en útlaat fan it tichtby útlaatspelsel. Om't dizze wichtige komponinten net goed wurkje, sil de auto wurgens ûnderfine as se fersnelle, foaral as de snelheid minder is as 2500 rpm.
03 ferhege brânstof konsumpsje
Fergrutte brânstofferbrûk is in foar de hân lizzende manifestaasje fan camshaft sensor-mislearring. Doe't it Camshaft-sensor is, kin it kompjûterspuljalisaasje fan 'e auto fan' e auto CHAICE wurde, wêrtroch't de nozzle of injeksje of injeksjekoarne út 'e oarder is te spuie. Dizze oandwanige ynjeksjesteat fergruttet net allinich it brânstofferbrûk fan it auto, mar kin ek de motornelheid feroarsaakje dat de motor kin net ferbetterje, en it auto ferskynt swak. Dêrom is as in abnormale ferheegjen yn 't auto-konsumpsje fûn wurdt fûn, kin it in sinjaal wêze dat de camshaft-sensor defekt is.
04 Ljocht fan auto's
In ljocht fan in auto betsjuttet normaal dat meardere sensoren kinne funksjonearje. Benammen as de sensor foar de Camshaft-posysje is skansearre, is dit ferskynsel foaral fanselssprekkend. Camshaft-sensoren binne normaal trije-draad-hal sensoren, ynklusyf 12V of 5V-stroomkabels, sinjaal kabels en lappende kabels. Doe't de plug útlutsen wurdt en de motor wurdt begon, as d'r gjin sinjaalspanning útfier is tusken de sinjaal-line en de basisline betsjuttet dit normaal dat de sensor is skansearre. Yn dit gefal is it ljocht fan 'e auto wierskynlik op te kommen om de bestjoerder te herinnerjen om in detaillearre ynspeksje út te fieren.
05 It lichem skoddet abnormaal
Abnormale lichemshaking is in foar de hân lizzende manifestaasje fan camshaft sensor-mislearring. As d'r in probleem is mei de CAMSHAVE SENSOR, kin de ienheid fan 'e auto fan' e auto fan 'e wurkfeest fan' e motor miskien net presys lêze, wat resultearje yn unstabile motor-operaasje en abnormale lichemswakking. Dizze jitter is normaal mear útsprutsen as it auto fersnelt as decelerearje. Om te soargjen dat sokke problemen ienris gjin rydbewiis wurde fûn, profesjonele ynspeksje en ûnderhâld moatte wurde útfierd yn 'e tiid.
As jo mear wolle witte, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Rop asjebleaft ús as jo sokke produkten nedich binne.
ZHUO MENG ShangHai Auto Co., Ltd. is ynsette foar it ferkeapjen fan MG & Mauxs Auto-dielen Wolkom om te keapjen.
