Foarste remblokken of efterste remblokken dy't rapper drage.
Front remblokken
Front rem pads meastal wear út flugger as efterste rem pads. De redenen foar dit ferskynsel kinne wurde ferklearre út de folgjende aspekten:
Vehicle design en drive: De measte moderne auto's hawwe in front-motored front-wheel drive design, wat betsjut dat de foarste tsjillen binne net allinnich ferantwurdlik foar riden, mar ek jouwe stjoer krêft by it draaien. Dêrom drage de foarste remblokken in gruttere ferantwurdlikens en in hegere frekwinsje fan gebrûk yn gebrûk, wat resulteart yn in flugger slijtage.
Vehicle gewicht distribúsje: Tidens remmen, it gewicht fan it reau wurdt oerbrocht nei de foarste tsjillen, tanimmende de wriuwing tusken de foarste tsjillen en de grûn, dat makket it makliker foar de foarste tsjillen in fertraging. Dit suggerearret dat, yn teory, de foarste remblokken moatte drage út flugger.
Rydgewoanten en dykbetingsten: Frequent gebrûk fan remmen of riden op glêde oerflakken kinne remblokken rapper slijte. Dizze faktoaren kinne de foar- en efterremblokken oars beynfloedzje, mar meastal drage de foarste remblokken flugger út, om't se faker brûkt wurde.
Ûnderhâld en ûnderhâld: As de foarste remblokken fan it reau net goed wurde ûnderhâlden en ûnderhâlden, lykas it net ferfangen fan de remblokken of it oanpassen fan it remsysteem op 'e tiid, kin dit feroarsaakje dat de foarste remblokken rapper slijt wurde.
Gearfetsjend, hoewol de efterste remblokken yn guon spesifike situaasjes (lykas rear-wheel drive vehicles) rapper slijte kinne troch gruttere frekwinsje fan gebrûk en krêft, drage de foarste remblokken meastentiids rapper út yn de measte front-wheel drive vehicles. Dit komt omdat de foarste tsjillen binne net allinnich ferantwurdlik foar it riden, mar ek drage grutter gewicht oerdracht en wriuwing by remmen, wêrtroch't se drage flugger as de efterste remblokken.
It is needsaaklik om te ferfangen de foar- en efterkant rem pads tegearre
It is net nedich
De foar- en efterste remblokken hoege net tegearre te ferfongen.
Dit komt om't der in ferskil is yn 'e ferfangende syklus fan' e foar- en efterremblokken, en de foarste remblokken drage meastentiids flugger as de efterste remblokken, sadat se faker ferfongen wurde moatte. Under normale omstannichheden moatte de foarste remblokken ferfongen wurde by it reizgjen fan sa'n 30.000 oant 50.000 kilometer, en de efterste remblokken kinne wurde ferfongen nei it reizgjen fan 60.000 oant 100.000 kilometer. Derneist, by it ferfangen fan de remblokken, is it oan te rieden om de remblokken oan beide kanten fan 'e koaksiale tagelyk te ferfangen om te soargjen dat it remeffekt oan beide kanten konsekwint is. Dit soarget foar it lykwicht en feiligens fan it remsysteem.
Hoe fersliten binne de remblokken te ferfangen?
01
Minder as 3 mm
Brake pads wear oan minder as 3mm moatte wurde ferfongen. Wannear't de rem pad dikte wurdt fermindere ta in tredde of minder fan de oarspronklike dikte, dit is in dúdlik sinjaal dat de rem pad hat droegen oan it punt dêr't it moat wurde ferfongen. Dêrneist avansearre modellen binne meastal foarsjoen fan rem pad wear warskôgingsljochten, as it warskôging ljocht is op, it is ek in sinjaal om te ûnthâlden de needsaak om te ferfangen de rem pad. Om rydfeiligens te garandearjen, as de dikte fan 'e remblokken wurdt waarnommen om te ferminderjen nei 3,5 mm of minder, moat it fuortendaliks ferfongen wurde.
02
De remeffekt sil gâns fermindere wurde
De slijtage fan remblokken yn in bepaalde mate sil liede ta in signifikante reduksje fan remeffekt. As de remblokje serieus droegen wurdt, sil syn remfermogen signifikant ferswakke wurde, en sels skuorren kinne ferskine, dy't it remeffekt fierder beynfloedzje. Yn 't algemien is de ferfangende syklus fan' e foarste remblokken sawat 30.000 kilometer, en de efterste remblokken kinne 60.000 kilometer berikke. Dizze wearden sille lykwols ferskille ôfhinklik fan type auto en rydgewoanten. Benammen yn oerlêst stedsriden drage remblokken flugger. Dêrom, as it remeffekt wurdt fûn te ferminderjen, moatte de remblokken op 'e tiid wurde ferfongen om rydfeiligens te garandearjen.
03
Dikte minder as 5 mm
As it remblok wurdt droegen oan in dikte fan minder dan 5 mm, moat it ferfongen wurde. De dikte fan it nije remblok is sawat 1,5 sm, mar by gebrûk sil de dikte stadichoan ôfnimme. As de dikte sakket nei 2 oant 3 mm, wurdt it normaal beskôge as in kritysk punt. As de bestjoerder fielt it rem pedaal ljocht of rem hurd, dit kin ek wêze in sinjaal fan net genôch rem pad dikte. Meastentiids wurde de remblokken by elk ûnderhâld kontrolearre en wurde beskôge foar ferfanging by it reizgjen fan sa'n 60.000 kilometer. De werklike ferfangingstiid moat lykwols bepaald wurde neffens it gebrûk en rydgewoanten.
04
Tweintich, tritich tûzen kilometer
Remblokken drage oant tweintich of tritich tûzen kilometer, meastentiids moatte wurde ferfongen. Remblokken binne in heul wichtich ûnderdiel fan it autoremsysteem, en har slijtagegraad hat direkt ynfloed op de rem-effisjinsje fan it auto. As de rydkilometers tweintich oant tritich tûzen kilometer berikt, hawwe de remblokken meastentiids dúdlike slijtage, wat de remprestaasjes fan 'e auto kin ferminderje, de remôfstân ferheegje en sels de rydfeiligens kinne beynfloedzje. Dêrom, om te garandearjen rydfeiligens, is it oan te rieden om te kontrolearjen en beskôgje it ferfangen fan de remblokken op dizze kilometers.
05
Sa'n 30-60.000 kilometer
Remblokken drage oant sawat 30-60.000 kilometer, moatte normaal ferfongen wurde. Remblokken binne in heul wichtich ûnderdiel fan it autoremsysteem, en har slijtagegraad hat direkt ynfloed op de rem-effisjinsje fan it auto. As de wear 30.000 kilometer berikt, kin it tichtby de limyt fan syn libbenslibben wêze, en de ferfanging kin op dit stuit rydfeiligens garandearje. Oant 60.000 kilometer kinne de remblokken net genôch remkrêft leverje, wat it risiko fan riden fergruttet. Dêrom, om te garandearjen rydfeiligens, is it oan te rieden om de remblokken op 'e tiid te ferfangen binnen dit berik.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen wolkom om te keapjen.
