Bumper.
Automobile Bumper is in feiligensapparaat dat de eksterne ympaktmacht absorbeart en de foar- en efterkant fan it lichem te beskermjen. In protte jierren, waarden de foar- en achterbúksen fan 'e auto yndield yn kanaal stiel mei stielplaten, riven of weldje tegearre mei de longitudinale beam fan it ramt, en d'r wie in grutte gat mei it lichem, dy't heul unattraktyf útseach. Mei de ûntwikkeling fan 'e auto-yndustry en it grutte oantal applikaasjes fan technyk plestik yn' e auto-klastyk, auto-bumplers, as in wichtich feiligensapparaten binne ferpleatst nei de wei fan ynnovaasje. Hjoed fan hjoed en efterste bumpers neist it behâld fan 'e orizjinele beskermingfunksje, mar ek it stribjen nei harren te ûnderhâlden mei de lichemsfoarm, it stribjen nei syn eigen ljochtgewicht. De foar- en efterste bumpers fan auto's binne makke fan plestik, en minsken neame se plastyske bumplers. De plastyske bumper fan in algemiene auto is gearstald út trije dielen: in bûtenste plaat, in buffermateriaal en in beam. It bûtenplaat en buffermateriaal binne makke fan plestik, en de beam is makke fan kâld rolde blêd en stimpele yn in U-foarmige Groove; It bûtenplaat en Cushioning materiaal binne hechte oan 'e beam.
In apparaat dat in buffer leveret oan in auto as bestjoerder by in botsing.
20 jier lyn wiene de foar- en achterbúksen foaral metalen materialen, en U-foarmige kanaalstiel waard stimpele mei stielplaten mei in dikte mei mear as 3 mm, en it oerflak waard behannele. Se waarden rûnen as weld tegearre mei de longitudinale beam fan it frame, en d'r wie in grutte gat mei it lichem, as wie it in taheakke diel. Mei de ûntwikkeling fan 'e auto-yndustry, auto bumbels, as in wichtich feiligensapparaat, binne ek op' e wei fan ynnovaasje. Hjoed fan hjoed en efterste bumpers neist it behâld fan 'e orizjinele beskermingfunksje, mar ek it stribjen nei harren te ûnderhâlden mei de lichemsfoarm, it stribjen nei syn eigen ljochtgewicht. Om dit doel te berikken, binne de foar- en efterbúksen fan 'e auto makke fan plestik, dat hjit plastic bumper.
Auto bult (crashbalken), leit yn 'e foar- en efterkant fan' e measte fan 'e auto ûntwurpen om de feiligenssysteem fan' e auto te ferminderjen oan sjauffeurs en binne no hieltyd ûntworpen foar fuotgongers.
De auto-bumper is in feiligensapparaat dat de eksterne ympaktmacht absorbeart en de foarkant en efterkant fan it lichem beskermet. Tweintich jier lyn wiene auto-bukers foaral metalen materialen, mei in dikte fan mear dan 3 MM Stiel, oerflak yn 'e u-channet-stiel, en it lichem hat in grutte gat, as wie it in taheakke komponint wie. Mei de ûntwikkeling fan 'e auto-yndustry, auto bumbels, as in wichtich feiligensapparaat, binne ek op' e wei fan ynnovaasje. Hjoed fan hjoed en efterste bumpers neist it behâld fan 'e orizjinele beskermingfunksje, mar ek it stribjen nei harren te ûnderhâlden mei de lichemsfoarm, it stribjen nei syn eigen ljochtgewicht. Om dit doel te berikken binne de foar- en efterbúkes fan auto's fan plestik makke, dat hjit plastic bumper. De plastic bumper is gearstald út trije dielen, lykas it bûtenplaat, it buffermateriaal en de beam. It bûtenplaat en buffermateriaal binne makke fan plestik, en de beam is makke fan kâld rolde blêd mei in dikte fan sawat 1,5 mm en foarme yn in U-foarmige Groove; It bûtenplaat en buffermateriaal binne hechte oan 'e beam, dy't is hechte oan' e frame Longitudinal Beam-skroeven en kinne op elk momint wurde ferwidere. It plestik brûkt yn dizze plastyske bumper is oer it algemien makke fan twa materialen, polyester en polypropylene, en wurdt makke troch ynjeksjefoarming. D'r is ek in soarte fan plestik neamd polycarbon ester, infiltrearje yn 'e ally-ynjeksjemetoade, hat de foardielen dy't net allinich welding, en de coating-prestaasjes is goed, en it bedrach fan auto's is mear en mear. Plastyk Bumper hat sterkte, rigiditeit en dekoraasje, út it feiligenspunt kin it lichem fan 'e auto, út it strood-lichem yn in stikje, yn ien, in wichtige diel fan' e dekorative auto-uterlik.
Earst, brûk de groep fan 'e hoeke yndikater om de posysje fan' e bumper te bepalen
It mark oprjochte om 'e hoeke fan' e bumper is in yndikaasjekost, en guon bedriuwen hawwe in type dat automatysk weromkomt mei de motorriden. Dizze kamera-yndikaasjekolom kin de bumper Corne-posysje korrekt befestigje, foarkomme dat bumper-skea, ferbetterje rydfeardigens, faaks om de bumper te krassen, it is it bêste om in poging te ynstallearjen. Mei dizze hoeke-marker kinne jo de posysje fan 'e bumper korrekt beoardielje yn' e sjauffeur fan 'e sjauffeur, dat is heul handich.
Twad, de ynstallaasje fan hoeke rubber kin bumper skea ferminderje
De hoeke fan 'e bumper is it maklikste ferwûne diel fan' e auto-shell, en minsken dy't min fiele oer riden binne maklik om yn 'e hoeke te wrijven, wêrtroch't it fol is. Om dit diel te beskermjen is de hoeke rubber, stopje gewoan oan 'e hoeke fan' e bumper is ok, en ynstallaasje is heul ienfâldich. Dizze metoade kin de graad fan skea ferminderje nei de bumper. Fansels, as it rubber wurdt brocht, kin it wurde ferfongen troch in nije. Derneist is de hoeke rubber in heul dikke rubberen, hechte oan 'e hoeke fan' e bumper, as jo wolle besjen mei it lichem, kinne jo ferve spuitje.
As jo mear wolle witte, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Rop asjebleaft ús as jo sokke produkten nedich binne.
ZHUO MENG ShangHai Auto Co., Ltd. is ynsette foar it ferkeapjen fan MG & Mauxs Auto-dielen Wolkom om te keapjen.
