Doar.
De doar is om de bestjoerder en passazjiers te leverjen mei tagong ta tagong ta it auto, en is de ynterferinsje isolearje bûten de auto, om de side-ynfloed te ferminderjen yn in bepaalde mjitte, en de bewenners beskermje. De skientme fan 'e auto is ek besibbe oan' e foarm fan 'e doar. De kwaliteit fan 'e doar is foaral wjerspegele yn' e ûnderfining fan 'e doar, de dichtbere prestaasje fan' e doar, it gemak fan it iepenjen en slute de doar, en fansels, oare yndikatoaren fan it brûken fan funksjes. Botsingsresisten is foaral wichtich, om't as it auto in side-ynfloed hat, is de buffer-ôfstân heul koart, en it is maklik om de bewenners fan it auto te ferwûnjen.
D'r sille teminsten twa anty-botsingen wêze yn in goede doar, en it gewicht fan 'e anty-botsing is swierder, dat wol sizze, in goede doar is yndie swierder. Mar de swierder de doar, hoe better. De nije auto's fan hjoed, as de feiligensprestaasjes kinne wurde garandearre, sille wizen fine om it gewicht te ferminderjen om it gewicht te ferminderjen, ynklusyf de doar (lykas nije materialen mei it brûken fan 'e nije materialen te ferminderjen. Neffens it oantal doarren kin de auto ferdield wurde yn twa doarren, trije doarren, fjouwer doarren, fiif doarren ensafuorthinne. Auto's brûkt foar saaklike doelen binne meast fjouwer-doar, auto's brûkt foar famyljedoelen binne te krijen mei fjouwer, lykas trije en fiif doarren (achterste doarren wurde ferhege), en sport auto's binne meast twa-doar.
De doar kin wurde ferdield yn 'e folgjende soarten, neffens har iepeningsmodus: Sels as de auto is, kin it noch altyd wurde sletten, dat is maklik foar de bestjoerder om efterút te observearjen by omslach by omslach by omkeard by it omkeard as it is omkeard. Omkearde iepen doar: As de auto rydt, as it net ticht is, kin it wurde oandreaun troch de oankommende loft, en it wurdt algemien brûkt om it gemak te ferbetterjen om oan te ferbetterjen om oan te ferbetterjen om te ferbetterjen om te gean en geskikt foar it gefal fan wolkomstelling. Auto-door horizontale mobile doar: har foardiel is dat it noch kin wurde iepene as de ôfstân tusken de kant fan 'e kant fan it lichem en it obstakel is. UPPER LATCHOOOR: Byrely brûkt as de efterste doar fan auto's en ljochte bussen, mar ek brûkt yn lege auto's. Opklapdoar: It wurdt breed brûkt yn grutte en middelgrutte bussen. De auto-doar is oer it algemien gearstald út trije dielen: it doar-lichem, de doaraccessoires en it plate foar ynterieur. It doarlibben bestiet út in doarynstap, in auto bûten de doarplaat, in doarflaat, in doarstrame, in doar fersterking fan beam en in doar fersterkjen fan plaat. Door-accessoires omfetsje doar-hingen, doar iepening stoppers, doarslachtmeganismen en ynterne en eksterne hantsjes, doar glês, glêzen lifters en seehûnen en seel. De plate foar ynterieur omfettet in fixearjende plaat, in kearnplaat, in ynterieurhûd en in ynderlike leuning. De doar kin wurde ferdield yn 'e folgjende soarten, neffens har produksjeproses: de binnen- en bûtenplaten binne makke fan' e produkten fan 'e produkten fan' e produkten, mar de oanbelangjende gage-fixturen kinne wurde fermindere, en it materiaal-utisaasje-taryf is leech. Splitdoar: Troch de soarchsume auto-frame en de doar fan 'e doar en bûtenplaat kin wurde produsearre troch rôljen, de foarkommende ynsletten is leger, mar de lettere ynspeksje is heger, en it proses fan it proses is min. It ferskil tusken de yntegraal doar en de splitske doar yn 'e totale kosten binne net heul grut, foaral neffens de oanbelangjende modele easken om it relevante struktuerfoarm te bepalen. Fanwegen de hjoeddeistige hege easken fan auto-modellering en produksje-effisjinsje, de totale struktuer fan 'e doar tendels te splitsen. [2] De ûntwerpeasken fan 'e doar útstjoering 1, om it gemak fan passazjiers oan en út te soargjen, wurdt de maksimale iepening kontroleare yn 65 ° ~ 70 °; 2 Der moat gjin posysje ynterferinsje wêze mei oare dielen by it iepenjen; 3, de doar moat betrouber wurde beskoattele as sletten, sil net iepenje yn it riden; 4, de doar fan 'e doarmeganisme reverse, ynklusyf de doar frij, glês opheffend ljocht, ensfh .; 5, goede dichting prestaasjeseasken; 6, Mei in grut transparant oerflak, om te foldwaan oan 'e easken fan laterale fisy; 7, genôch sterkte en stivens hawwe om it betrouber wurk fan 'e doar te garandearjen, ferminderje de doar foar doarren, ferbetterje de fersekeringsfeiligens fan' e auto, foarkomme dat de doar te sakje; 8, goede doarproduksje, gearkomsteproffen. 1, de auto-doar plaat: 0,6 ~ 0,8mm tinne stielblêd stamping; 2, de doar fersterking fan beam: dat is, de doar anty-botsingsbeeld, d'r binne sletten rûne buis seksje-foarm, mar ek hege sterkte stielstempel; 3, de doar innerlike plaat: in wichtige stipeplaat, mar ek de doar bylage fan it ynstallaasje-lichem, oer it algemien dikker tinne stielen plate. Hat de folgjende skaaimerken: (1) moatte wurde lutsen út 'e djipper perimeter om in dikke doar te foarmjen; (2) Konvex en konkavetabellen fan ferskate foarmen hoecht te stimulearjen op it oerflak fan 'e plaat foar de ynstallaasje fan it accessoire meganisme; (3) ferskate fersterking stampen út om rigiditeit te ferbetterjen en trilling en lûd te ferminderjen. 4, de doar fersterking fan plaat: it doarlichem is foar in part fersterke en set. (1) Ynstallearje it diel fan 'e doar bylage-meganisme op it ynderlike paniel oerflak om de stivens en ferbiningssterkte te ferbetterjen fan it ynstallaasje diel; (2) In 1,2 ~ 1.6mm dikke fersterking is ynsteld by de doar fan 'e doar-ynstallaasje dy't ynstalleare is, iepene limyt en doarslimpen, en weldje mei de doarplaat; (3) PLIVTEN BINNE BINNE BINNE IN DE DOOR SET IN DE DOOR EN BINNE BINNE DE WORDD SILD, EN DE FIREPTE YNFORMAASJE FAN DE SECTIVE FORM EN SEAL SEAL SEAL WURKT. 5, doarfinsterframe: Meastentiids gebrûk fan tinne stielblêd stempeling of rôlje oanmakke. De haadpunten om te beskôgjen yn 'e seksje fan' e finsterfrekstruktuer: (1) De juste koördinaasje mei it doarframe oan 'e kant fan it lichem; (2) Good Sealing Performance, Sealing Strip, Glass Guide Groove Layout and Installation Structure; (3) foldogge oan 'e easken fan glêzen opheffen; (4) De styfheid fan it finsterframe sels, dy't in gruttere ynfloed hat op it segel; (5) De ferbiningstruktuer fan it finsterframe en de binnen- en bûtenplaten. De ynspeksje fan 'e nije auto-doar, wy moatte earst observearje oft de grins fan' e nije auto-rimel, en C-kolom hat, om't in protte minsken de obstakels om 'e obstakels iepenje, dus it sil rêst meitsje, dus it sil rêst meitsje, sadat it rust sil feroarsaakje yn' e prismatyske ferve. De ynspeksje fan 'e doar fan' e nije auto, yn 'e nije auto-ynspeksje om it prisma fan' e nije auto te beteljen, as de yndiven fan 'e auto net goed wurdt, as it reint, of as it in ûngelok auto hat west, is it in ûngelok auto west hat, is it net heul depressyf. Ynspeksje as de doar fan 'e nije auto is sletten: Observearje oft de gap oan beide kanten fan' e doar, glêd, glêd is mei problemen, dat de doar heger is as leger dan de oare kant fan 'e doar. Njonken om goed te sjen, moat dizze stap ek mei de hân oanreitsje wurde. Twad, de ynspeksje as de nije auto-doar wurdt iepene: Observearje of de rubberen troch de nije auto en de rubberen ferkeard is ynstalleare, sil de werhelle slúf fan 'e doar fan' e rubberstrip oan beide kanten feroarsaakje. Op dizze manier sil de tightness fan 'e nije auto net te goed wêze, en it kin wetter feroarsaakje dat wy yn' e nije auto binne getten as it reint. Tredde de ynspeksje fan 'e doar fan' e nije auto moat ek kontrolearje of de dielen yn 'e A-Pylder fan' e nije auto normaal wurde skildere en oft de skroeven stevich binne. Net allinich de skroeven hjir, yn feite moatte de skroeven yn elke posysje fan 'e nije auto foarsichtich wurde kontrolearre. 4. Skeakelje elke doar ferskate kearen, fiele oft it wikselproses glêd en natuerlik is, en oft d'r in abnormaal lûd is. Freonlike tip: As de ynspeksje-wurking fan 'e nije auto-doar, moatte wy ferskate kearen werom gean en útgong, multi-directionele observaasje, hands-on, om it probleem te finen. Nije auto-ynspeksje moatte net bang wêze foar problemen, en de ynspeksje fan 'e nije auto kin net allinich yn in doar wjerspegelje, oant de fjouwer doarren binne serieus dien, om de kwaliteit te garandearjen, om de kwaliteit te garandearjen.
As jo mear wolle witte, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Rop asjebleaft ús as jo sokke produkten nedich binne.
ZHUO MENG ShangHai Auto Co., Ltd. is ynsette foar it ferkeapjen fan MG & Mauxs Auto-dielen Wolkom om te keapjen.
