Wat is de rol fan 'e auto-as?
InterMediate Shaft, is in skaft yn 'e auto-GEBBOX, it skuor hâldt en de gear as ien, de rol om te ferbinen en mei te dwaan mei ferskate Gears, sadat de twa wâlen ferskillende snelheden kinne útfiere, stjoer. Om't it is foarme as in toer, wurdt it ek "Pagoda tosken" neamd.
De auto-motor is de motor dy't de macht foar de auto soarget foar de auto en is it hert fan 'e auto, beynfloedet de krêft, ekonomy en miljeu-beskerming fan' e auto. Neffens ferskillende krêftboarnen kinne auto-motoren wurde ferdield yn Diesel-motoren, benzine-motoren, ARTRyske auto-motoren en hybride krêft. Common Genoline Engines and Diesel-motoren binne wjerspannen ynterne ferbjusterlinen, dy't de gemyske enerzjy fan 'e brânstof konvertearje yn' e meganyske enerzjy fan 'e pistonige beweging en útfierprêft. Benzinemotor hat de foardielen fan hege snelheid, lege kwaliteit, lege lûd, maklike start- en lege fabrikaazje kosten; Dieselmotor hat hege kompresjeferhâlding, hege thermyske effisjinsje, bettere ekonomyske prestaasjes en emission-prestaasjes dan benutte motor.
Mei de ferheging fan 'e tsjinstferliening fan' e tuskentiidse skaft is syn natuerlike frekwinsje ôfnommen, en de delgong is lyts. De natuerlike frekwinsje fan 'e tuskentiidse skuorde troch 1,2% by it heechste, en it ferfal fan' e earste 4 natuerlike frekwinsjes wie heger dan dy fan 'e ferlangers, mar de feroaring fan' e ferfal is unregelmjittich. De oerflakhandigens fan ferskate seksjes feroaret wat in bytsje, en d'r is earst in trend fan opkommende en nim dan ôf. Neffens de feroaringen yn 'e natuerlike frekwinsje en hurdens fan' e tuskentiids skaft, kin it foarôf wurde ôflevere dat de tuskentiidse skaft hat mear dan 60% fan it oerbleaune libben, en hat recyclingwearde.
Wat binne de symptomen fan auto-tuskentiidse skaft skea
Abnormale lûden en vibraasjes
Symptomen fan brutsen tuskentiidse wâlen omfetsje abnormale ringen en vibraasje. Doe't de tuskentiidse skaft fan 'e auto in probleem hat, binne de mienskiplike manifestaasjes:
Abnormaal lûd: yn it proses fan it begjinnen of ride, as de oandriuwing fan 'e stasjon as jo trochgiet om abnormaal lûd te ûntstienen en te begelieden troch vibraasje, kin dit wêze troch de loskeppeling fan' e fixing fan 'e fixing fan' e middelste stipe. Derneist, as de auto op in lege snelheid rydt as de oerdrachtskop komt fan in crisp en ritmyske metaal, fral as it lûd fredich is by it gljen, kin dit ek in probleem wêze mei de oerdrachtskaft.
Vibration: by omkeare op in sêfte helling, as jo yntermitterende lûden hearre, is it wierskynlik omdat de naald rollen is brutsen of skansearre, en de naald roller-draging moat op dit stuit wurde ferfongen.
Dizze symptomen jouwe oan dat d'r in probleem kin wêze mei de tuskentiidsk as moat wurde kontrolearre en yn 'e tiid repareare.
Auto middelste as abnormaal lûd
De oarsaken en oplossingen fan abnormale lûd fan auto-tuskenbeheilige skaft omfetsje foaral de folgjende punten:
Net genôch smeidaasje: As it abnormaal lûd fan 'e auto fan' e auto fan 'e auto wurdt feroarsake troch net genôch smeer, is de oplossing om de tuskenwacht te smerjen. Bygelyks yn 'e Toyota Highland, as jo in yntermitterende "Sizzle" komme, kin it wêze, kin it wêze, om't it bedrach yn' e stofdekens net genôch is, en de dichting is droech, wat is droech, resultearre yn friksje tusken it plestik en de tuskentiidse en de tuskenwacht. Op dit stuit moat de stjoerder moatte wurde smeerd mei de opjûne fett, en soarch moat wurde nommen om it omkearde fan it ôflevering fan 'e stofdekens te foarkommen as de rubberring ôf.
Dielen skansearre as los: As it abnormale lûd wurdt feroarsake troch dielen skansearre of los, lykas it dragjen fan los of gebrek oan oalje, moatte genôch smeerende oalje tafoegje of ferfange. Abnormale lûden as it auto begjint, lykas "klommen" as rommelige lûden, kin wêze, om't de rollen need is brutsen, brutsen of ferlern en moat wurde ferfongen troch in nij diel.
Ferwiderje ynstallaasje: As it abnormaal lûd wurdt feroarsake troch ferkearde ynstallaasje, lykas de bûge fan 'e skaft, of it ferlies fan it skatte, wat resultearje yn it ferlies fan it lykwicht fan' e skoften, moat it wurde repareare of ferfongen. Benammen as it fersnellingspedaal wurdt opheft en de snelheid wurdt ynienen sakket, as de swingde vibraasje is, jout dat de fladdewed as de oandriuwbeheand wurdt bûgd, en de TechnicElus fan 'e Universal Fork and the Intermediate Shaft Support moat wurde kontrolearre.
Problemen mei problemen: D'r binne in ferskaat oan redenen foar it dragen fan ringjen, ynklusyf oalje-ûnreinheden, net genôch smeer, ferkrêftingsfergoeding ensafuorthinne. Dizze problemen fixearje kinne fereaskje kinne ferfangende lagers, skjinmeitsjen fan skjinmeitsje, klaring oanpasse, of ferbetterjen fan sierappingsten.
Oare faktoaren: Abnormale lûd fan 'e drive-skaft, kin ek wurde feroarsake troch losspanning-fladpende gewingen of ferbine bouten, fet-nekkeblokkering en oare redenen. Oplossingen omfetsje de ferbining fan 'e ferbouden fan' e ferbouden, skjinmeitsje, it skjinmeitsjen fan it ferfangen fan it beskeadige oalje-segel, ensfh.
Yn gearfetting, om it probleem fan abnormaal lûd op te lossen, moatte korrespondearjende maatregels nommen wurde neffens de spesifike redenen, ynklusyf skamje, oanpassing fan ynstallaasjestatus en ferbettering fan smeermiddeling. By it omgean mei sokke problemen, wurdt it oan te rieden om kontakt te meitsjen mei profesjonele ûnderhâldspersoniel foar diagnoaze en reparaasje om feiligens en effektiviteit te garandearjen.
As jo mear wolle witte, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Rop asjebleaft ús as jo sokke produkten nedich binne.
ZHUO MENG ShangHai Auto Co., Ltd. is ynsette foar it ferkeapjen fan MG & Mauxs Auto-dielen Wolkom om te keapjen.
