Tekens fan skea foar hoarn omfetsje:
Tyrusproblemen: Auto-banden kinne de bân ite ite ite ite, dit is, dit is om't de hoeke skea hat ynfloed op it normale wurk fan 'e bân, liede ta uneven bânslach.
Remproblemen: Brake kin foar de hân lizzende Jitter fiele, dit is om't de hoeke skea hat ynfloed op 'e stabiliteit fan it remsysteem, kin liede ta lager en riden skaft skea.
Abnormale frontwielklean: it foarwiel kin abnormale wear ferskine, rjochting earme werom, dit is om't de skea fan 'e skiephang fan ynfloed hat op' e normale rotaasje en posysjonearring fan it foarwiel.
Abnormaal lichemsawlen: As it auto rydt, kin d'r miskien abnormale lichemsnoegen wêze, dit is om't de skea fan 'e Hoarn fan' e abnormale beweging fan 'e meganyske dielen liedt.
Problemen fan auto's: Horn-skea kin ynfloed hawwe op 'e stabiliteit fan it stabiliteit fan it auto, treast en ôfhanneling, yn serieuze gefallen kinne liede ta it auto kin net rinne, en sels ûngelokken.
De auto-hoarn is in diel fan 'e stjoernis fan' e stjoer, is ferantwurdelik foar it ferbinen fan it tsjil, de lading oan 'e foarkant, en stipet it foarkant om de KINGPIN te draaien om de KINGPIN te reitsjen om de SUBTILE-stjoer te realisearjen. Dêrom is de sûnens fan 'e shofar kritysk foar de prestaasjes en feiligens fan it auto. Ienris fûn te wêzen skansearre, moat yn 'e tiid ferfongen wurde om te soargjen foar rydfeiligens.
Wat is de rol fan 'e auto hoarn?
De hoarn fan 'e auto hjit "stjoerde Knockle Arm", dat is de axke-kop draacht oan beide úteinen fan' e Hoarn fan 'e skiep, dus it is faak bekend as "de hoarn fan' e skiep".
De wichtichste funksje fan 'e foarhorn fan' e auto is om te oerdrage en drage de foarste lading fan 'e auto, stipe en ride it foarhier om te draaien om de KINGPIN te draaien, sadat de auto draait.
De foarste hoarn fan in auto,, ek wol de stjoer fan 'e stjoerde as stjoerde as stjoer, is de as-kop oan beide úteinen fan' e sty-beam drage de stjoerder. De foarm is in bytsje as in geint fan in geit, dus it wurdt neamd "goat's hoarn". Stjoerknople is in wichtich diel fan auto-stjoersysteem. Kin it auto stoep rinne, stabyl, oerdrage, trochbringe de rydrjochting sensuer en soargje foar de krektens fan riden. Yn 'e rydsteat hat stjoer, bearen stjoer fan fariabele ynfloed, dêrom fereasket dat it hege sterkte hat. D'r binne twa earms op 'e stjoer fan' e yntegreare fan 'e yntegreare as de stjoer, binne ferbûn mei de Longitudinale en transversnom oan' e oare kant fan 'e Stjoeren ferbûn troch de transversearre tie-roede. Dit ûntwerp lit de auto soepel stjoere, tagelyk om feiligens en stabiliteit te garandearjen.
Derneist wurdt de auto-hoarn ek neamd de "stjoer Knockle" of "Stjoer-earm" neamd, it is de as-holle fan 'e foarkant i-beam mei de stjoerfunksje. De struktuer fan 'e hoarn is in bytsje as in hoarn ,, Dat it is faak bekend as "Ox Horn". Stjoer Knockle kin de auto soepel meitsje, gefoelige oerdracht fan 'e rjochting fan' e reis, is ien fan 'e wichtige dielen fan auto-stjoering.
De funksje fan 'e stjoerde Knockle is om te oerdrage en drage de lading fan' e auto, stipe en ride it foarhiel om te draaien om te draaien om de KINGPIN te draaien en de auto te meitsjen. Yn 'e rydstatus fan' e auto is it ûnderwurpen oan fariabele ynfloed-loads, dus it is ferplicht om in hege krêft te hawwen.
Utwreide gegevens: D'r binne twa earms op 'e stjoer fan' e yntegreare fan 'e yntegreare fljocht by de Longitudinale bân, en mar ien earm oan' e oare kant fan 'e stjoerde Knockle ferbûn troch de transversearre tie-roede.
De ferbiningsmodus fan 'e stjoer fan' e stjoer fan 'e stjoer fan' e stjoer is foaral ferbûn troch de 1 / 8-1 (10-reis, dat is stevich ferbûn en net maklik te lossen, mar it ferwurkjen fan it stjoer is.
De stjoer fan 'e stjoer is meast smeid fan itselde materiaal as de stjoerknop, en it berikt deselde hurdens mei de stjoerde Knockle troch hjittensbehandeling. Yn 't algemien kin de hurdens ferheegje, kin it wurch fan' e dielen ferheegje, mar de hurdens is te heech, de taaiens fan it orizjineel is te min, en de ferwurking is lestich.
1, de stjoer fan 'e stjoer as buske lit in klaring fan 0,3-0,5 mm tastean. As oermjittige wear, moat wurde ferfongen.
2. By gearstalle moat de buske oalje wêze. En folje de twa liners mei lithiumfet.
As jo mear wolle witte, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Rop asjebleaft ús as jo sokke produkten nedich binne.
ZHUO MENG ShangHai Auto Co., Ltd. is ynsette foar it ferkeapjen fan MG & Mauxs Auto-dielen Wolkom om te keapjen.
