Spanrol.
It spanwiel bestiet benammen út in fêste skulp, spanarm, wiellichem, torsjefear, rôljende lager en fearmouwe, ensfh., dy't de spanningskrêft automatysk kinne oanpasse neffens de ferskillende strakkens fan 'e riem, sadat it oerdrachtsysteem stabyl, feilich en betrouber is.
It spanwiel is in slijtûnderdiel fan auto- en oare reserveûnderdielen, de riem is maklik te dragen foar in lange tiid, de riemgroef sil nei it slypjen djip en smel útrekt wurde, it spanwiel kin automatysk oanpast wurde neffens de slijtagegraad fan 'e riem fia de hydraulyske ienheid of dempingsfear, derneist rint de spanwielriem soepeler, minder lûd, en kin slipjen foarkomme.
It spanwiel heart ta it routineûnderhâldsprojekt, oer it algemien moat it elke 60.000-80.000 kilometer ferfongen wurde, meastentiids as de foarkant fan 'e motor in abnormaal gejank hat of de spanningsmarkering fan it spanwiel te folle ôfwykt fan it sintrum, om't de spanningskrêft net genôch is. It is oan te rieden om de riem, it spanwiel, it leadwiel en it ienige generatorwiel te ferfangen as it foarste accessoiresysteem abnormaal is op 60.000-80.000 km.
De funksje fan it spanwiel is om de strakkere riem oan te passen, de trilling fan 'e riem tidens operaasje te ferminderjen en te foarkommen dat de riem yn in beskate mjitte ferskoot, om de normale en stabile wurking fan it oerdrachtsysteem te garandearjen. Yn 't algemien wurdt it ferfongen troch gearwurkjende accessoires lykas riemen en leeglers om soargen te foarkommen.
Om de juste riemspanning te behâlden, slip fan 'e riem te foarkommen en de útwreiding te kompensearjen dy't feroarsake wurdt troch riemslijtage en ferâldering, is in bepaald koppel nedich by it werklike gebrûk fan it spanwiel. As it riemspanningwiel draait, kin de bewegende riem trillingen yn it riemspanningwiel feroarsaakje, wat kin liede ta te betiid slijtage fan 'e riem en it spanwiel. Hjirfoar wurdt in wjerstânsmeganisme tafoege oan it spanwiel. Omdat der lykwols in protte parameters binne dy't ynfloed hawwe op it koppel en de wjerstân fan it spanwiel, is de ynfloed fan elke parameter net itselde, sadat de relaasje tusken de ûnderdielen fan it spanwiel en it koppel en de wjerstân tige yngewikkeld is. De feroaring fan koppel beynfloedet direkt de feroaring fan wjerstân, en is de wichtichste ynfloedrike faktor fan wjerstân, en de wichtichste ynfloedrike faktor fan koppel is de parameter fan 'e torsjefear. It goed ferminderjen fan 'e middelste diameter fan 'e torsjefear kin de wjerstânswearde fan it spanwiel ferheegje.
As it spanwiel yn 'e auto rinkelt, is in effektive oplossing om smeermiddel oan te bringen tusken it spanwiel en it fêste punt.
Dit ferminderet lûdsproblemen signifikant en makket jo riden stiller en nofliker.
It spanwiel, brûkt yn 'e oandriuwing fan auto's, is in kaaikomponint dat de riem goed spand hâldt. Neffens ferskate tapassingen is de spanner ferdield yn in aksessoirespanner en in distribusjeriemspanner, dy't respektivelik ferantwurdlik binne foar de spanner fan 'e generatorriem, airconditioningriem, boosterriem en oare accessoires, lykas ek de distribusjeriem fan 'e motor. It spanwiel is ferdield yn in meganysk en in hydraulysk automatysk spanwiel om te foldwaan oan ferskate spanningsbehoeften.
Benammen de distribusjeriem spilet in krúsjale rol yn it kleppensysteem fan 'e motor. Hy is nau ferbûn mei de krukas en soarget foar krekte ynlaat- en útlaattiden troch krekte oerdrachtferhâldingen. Dêrom is it behâld fan 'e goede kondysje en spanning fan 'e distribusjeriem krúsjaal foar de normale wurking fan 'e motor.
Yn gefal fan problemen mei it oandraaien fan tsjilringen, wurdt it oanrikkemandearre dat de eigener, neist it oanbringen fan smeeroalje, de riem en it spanwiel mei serieuze slijtage op 'e tiid kontrolearret en ferfangt. Dit kin effektyf mear serieuze storingen foarkomme en de feiligens en betrouberens fan 'e auto garandearje.
It spanningswiel fan 'e generator kin ferfongen wurde troch in lytser tsjil.
It ferfangen fan it generatorspanwiel is meastal bedoeld om problemen op te lossen dy't foarkomme by it wurkjen fan it auto, lykas it triljen fan it elektryske auto troch skea oan lagers, of de prestaasjefermindering feroarsake troch it probleem fan it spanwiel sels. By it ferfangen fan it spanwiel is eksperiminteel bewiisd dat it spanwiel apart ferfongen wurde kin sûnder de hiele gearstalling te ferfangen, wat kosten besparje kin. By it ynstallearjen moat opmurken wurde dat de skroeven relatyf strak sitte, en it kin nedich wêze om ark lykas wynkanonnen te brûken, en wat rotbestindige lijm op 'e skroeven oan te bringen om se te helpen reparearjen. Derneist, hoewol it yn guon gefallen mooglik is om it spanwiel yndividueel te ferfangen, wurdt it ek oanrikkemandearre dat it better is om de folsleine set te ferfangen, om't dat handiger kin wêze. Guon brûkers hawwe it spanwiel lykwols mei súkses apart kocht en ferfongen, en it gebrûkseffekt is goed.
Yn 't algemien hinget it ôf oft in grut tsjil yn in lyts tsjil feroare wurde moat fan in oantal faktoaren, ynklusyf it spesifike model fan it auto, de ûntwerpeasken fan it spantsjil, en de reparaasjeûnderfining en behoeften fan it yndividu. Foardat jo in ferfanging meitsje, is it oan te rieden om de brûkershantlieding fan it auto yn detail te lêzen of in profesjonele autoreparateur te rieplachtsjen om feiligens en effektiviteit te garandearjen.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen, wolkom om te keapjen.
