Spanrol.
De spanner is ferdield yn in accessoirespanner (generatorriemspanner, airconditioningriemspanner, meganyske superchargerriemspanner, ensfh.) en in timingriemspanner neffens de lokaasje.
It oandraaiwiel kin wurde ferdield yn in meganysk automatysk oandraaiwiel en in hydraulysk automatysk oandraaiwiel neffens de oandraaimetoade.
It spanwiel bestiet benammen út in fêste skulp, spanarm, wiellichem, torsjefear, rôljende lager en fearmouwe, ensfh., dy't de spanningskrêft automatysk kinne oanpasse neffens de ferskillende strakkens fan 'e riem, sadat it oerdrachtsysteem stabyl, feilich en betrouber is.
It spanwiel is in slijtûnderdiel fan auto- en oare reserveûnderdielen, de riem is maklik te dragen foar in lange tiid, de riemgroef sil nei it slypjen djip en smel útrekt wurde, it spanwiel kin automatysk oanpast wurde neffens de slijtagegraad fan 'e riem fia de hydraulyske ienheid of dempingsfear, derneist rint de spanwielriem soepeler, minder lûd, en kin slipjen foarkomme.
It spanwiel heart ta it routineûnderhâldsprojekt, oer it algemien moat it elke 60.000-80.000 kilometer ferfongen wurde, meastentiids as de foarkant fan 'e motor in abnormaal gejank hat of de spanningsmarkering fan it spanwiel te folle ôfwykt fan it sintrum, om't de spanningskrêft net genôch is. It is oan te rieden om de riem, it spanwiel, it leadwiel en it ienige generatorwiel te ferfangen as it foarste accessoiresysteem abnormaal is op 60.000-80.000 km.
De funksje fan it spanwiel is om de strakkere riem oan te passen, de trilling fan 'e riem tidens operaasje te ferminderjen en te foarkommen dat de riem yn in beskate mjitte ferskoot, om de normale en stabile wurking fan it oerdrachtsysteem te garandearjen. Yn 't algemien wurdt it ferfongen troch gearwurkjende accessoires lykas riemen en leeglers om soargen te foarkommen.
Om de juste riemspanning te behâlden, slip fan 'e riem te foarkommen en de útwreiding te kompensearjen dy't feroarsake wurdt troch riemslijtage en ferâldering, is in bepaald koppel nedich by it werklike gebrûk fan it spanwiel. As it riemspanningwiel draait, kin de bewegende riem trillingen yn it riemspanningwiel feroarsaakje, wat kin liede ta te betiid slijtage fan 'e riem en it spanwiel. Hjirfoar wurdt in wjerstânsmeganisme tafoege oan it spanwiel. Omdat der lykwols in protte parameters binne dy't ynfloed hawwe op it koppel en de wjerstân fan it spanwiel, is de ynfloed fan elke parameter net itselde, sadat de relaasje tusken de ûnderdielen fan it spanwiel en it koppel en de wjerstân tige yngewikkeld is. De feroaring fan koppel beynfloedet direkt de feroaring fan wjerstân, en is de wichtichste ynfloedrike faktor fan wjerstân, en de wichtichste ynfloedrike faktor fan koppel is de parameter fan 'e torsjefear. It goed ferminderjen fan 'e middelste diameter fan 'e torsjefear kin de wjerstânswearde fan it spanwiel ferheegje.
Klinkt it oandraaiwiel fan 'e generator abnormaal en moat it ferfongen wurde
Fereasket
It abnormale lûd fan it spanningswiel fan 'e generator moat echt ferfongen wurde. Dit komt om't it abnormale lûd fan it spanningswiel meastentiids feroarsake wurdt troch ferâldering of skea oan 'e ynterne lagers, wat fierdere skea oan 'e auto feroarsaakje kin en ynfloed hawwe kin op it normale riden en prestaasjes. Hjir binne in pear wichtige punten:
De wichtichste funksje fan it spanwiel is it oanpassen fan 'e strakking fan' e riem om de stabiliteit en feiligens fan it oerdrachtsysteem te garandearjen. Abnormaal lûd kin skea oan lagers of oare ynterne komponinten betsjutte, wat de normale funksje fan it spanwiel sil beynfloedzje.
As it abnormale lûd net op 'e tiid oanpakt wurdt, kin it liede ta earnstiger problemen, lykas timingferskowing, ûntstekkings- en kleptimingsteurnissen, dy't de prestaasjes en feiligens fan 'e motor beynfloedzje.
It ferfangen fan it spanningswiel is in direkte manier om it probleem mei abnormale lûden op te lossen, en it is oan te rieden om de riem en it idler-accessoires te ferfangen om de algemiene prestaasjes en stabiliteit fan it systeem te garandearjen.
Koartsein, om de feiligens fan it riden en de stabiliteit fan 'e prestaasjes fan it auto te garandearjen, moat it spanningswiel, as it in abnormaal lûd hat, fuortendaliks ynspektearre wurde en de beskeadige ûnderdielen ferfongen wurde.
Hoe lang duorret it om it generator-spanwiel te ferfangen
De ferfangingssyklus fan it generator-spanwiel wurdt meastal oanrikkemandearre nei sawat 2 jier riden of in totaal fan 60.000 km. Dizze oanbefelling is basearre op it spanwiel as in wichtich riemspanapparaat yn it autotransmisjesysteem, dat de spankrêft automatysk oanpasse kin neffens de feroaring fan riemstrakheid, om de stabiliteit, feiligens en betrouberens fan it transmisjesysteem te garandearjen. It spanwiel bestiet út in fêste húsfesting, spanarm, wiellichem, torsjefear, rôljende lager en fearbus en oare komponinten. De libbensdoer fan dizze komponinten wurdt signifikant beynfloede troch gebrûksomstannichheden fan it auto en miljeufaktoaren, dus de oanrikkemandearre ynspeksje- en ferfangingssyklus is sawat 3 jier of 60.000 kilometer. Derneist, as it spanwiel it begeeft, moat it ek op 'e tiid ferfongen wurde om de normale wurking fan 'e auto te garandearjen.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen, wolkom om te keapjen.
