Headlamp.
Auto-koplampen binne oer it algemien gearstald út trije dielen: Ljochtblaat, reflektor en oerienkommende spegel (astigmatisme-spegel).
1 Bulb
De bollen wurde brûkt yn auto-koplampen binne gloeilampen, Halogen-tungsten-bollen, nije hege-helderheidseampen ensafuorthinne.
(1) gloeilampe: syn filament is makke fan oanwagens fan Tungsten Wire (Tungsten hat in hege smeltende punt en sterk ljocht). Tidens fabrikaazje, om it service libben fan 'e lampe te ferheegjen, is de lampe fol mei in inert gas (stikstof en it mingsel fan inert gassen). Dit kin de ferdjerjen fan 'e ferdjer-draad ferminderje, ferheegje de temperatuer fan it filament, en ferbetterje de ljochte effisjinsje. It ljocht út in glânzend bolb hat in gielich tintsje.
(2) Tungsten Halide Lamping: Tungsten Halide-gloeiling ynfoege yn it inert gas yn in bepaald klanten, ensflean, ensfh.) Befeiligje mei de Halding Reagearje mei de Halden om in flechtige wolststen te produsearjen, hokker Diffúsjes foar it hege temperatuergebiet by it filament, en wurdt ûntbûn troch hjittens, sadat de woldieren wurdt weromjûn oan it filament. De frijlitten halle bliuwt diffús en meidwaan oan 'e folgjende syklusreaksje, sadat de syklus trochgiet, dêrmei foarkomt de ferdjerjen fan krimpen en it swartjen fan' e lampe. Tungsten HQALEN Lange grutte is lyts, de lampe is makke fan kwartsglês mei hege temperatuer en hege meganyske happer, de ljochte hoale lamp, en it libben is 2 oant 3 kear langer.
(3) Nij-helderheid Arc Lamp: Dizze lampe hat gjin tradisjoneel filament yn 'e lampe. Ynstee wurde twa elektroden yn in kwartzbuis pleatst. De buis is fol mei Xenon en spoar metalen (as metaal feriden), en as d'r genôch arc spanning is op 'e elektrode (5000 ~ 12000v), begjint it gas te beskermjen en elektrisiteit te beskermjen en elektrisiteit te beskermjen en elektrisiteit. De gasatomen binne yn in optein steat en begjinne te ferlegen fanwegen de oergong fan 'e enerzjy nivo fan' e elektroanen. Nei 0.1s wurdt in lyts bedrach fan Mercury-damp ferdampe, en de stroomfoarsjenning is fuortendaliks oerbrocht nei de kwik-dampwapen, en dan oerbrocht nei de Halide Arc Lamping nei de opstien op 'e halide. Neidat it ljocht de normale wurkstemperatuer fan 'e lampe berikt, de krêft fan it behâld fan' e Arc-ûntslach is heul leech (sawat 35W), dus 40% fan 'e elektryske enerzjy kin wurde opslein.
2 reflektarissen
De rol fan 'e reflektor is om it polymearisearring fan it ljocht te maksimalisearjen mei de lampe yn in sterke balke om te ferheegjen om de bestralingôfstân te ferheegjen.
De oerflakfoarm fan 'e spegel is in draaiende paraboloid, algemien makke fan 0,6 ~ 0,8mm tinne stielblêd stamting of makke fan glês, plestik. It binnenflak is plated mei sulver, aluminium of chrome en dan gepolijst; It filament leit op it fokuspunt fan 'e spegel, en de measte fan syn ljochte stralen wurde wjerspegele en sketten yn' e fierte as parallelle balken. It ljochtbolle sûnder in spegel kin allinich in ôfstân ferljochtsje fan sawat 6m, en de parallelle beam wjerspegele troch de spegel kin in ôfstân fan mear dan 100m ferljochtsje. Nei de spegel is d'r in lyts bedrach fan ferspraat ljocht, wêrfan de omheech is folslein nutteloos, en it laterale en legere ljocht helpt it dyk oerflak te ferljochtsjen en fan 5 oant 10 miljoen te ferljochtsjen.
3 lens
Pantoscoop, ek wol as astigmatysk glês neamd, is in kombinaasje fan ferskate spesjale prisma's en lenzen, en de foarm is oer it algemien sirkulêr en rjochthoekich. De funksje fan 'e oerienkommende spegel is om de parallelle Beam te ûntbrekkende troch de spegel te reflektearjen, sadat de wei foar de auto in goede en unifoarm ferljochting hat.
skiftsje
It haadsleeknoptyksysteem is in kombinaasje fan ljochtblabol, reflektor en oerienkommende spegel. Neffens de ferskate struktuer fan it haadlamp-optysk systeem kin de headlamp ferdield wurde yn trije soarten: semi-sluten, sluten en projektyf.
1. Semy-ynsletten kopljocht
Semi-sluten Headlamp Lighting Mirror en spegel stick tegearre kin net wurde disassembled, late fan 'e spegel, Semi-Collor-Headlamp hat allinich ferbaarnd nedich, it neidiel is min te ferfangen, it neidiel. It kombineare haadoprop kombineart, it foarljochtste-ljocht, it foarste beam ljocht en it lege ljocht yn in heule, wylst de reflektor en de pantoscoop wurde makke yn in gehiel mei organyske materialen, en de lampe kinne maklik wurde laden. Mei kombineare koplampen kinne automotive fabrikanten elk soarte fan kopkampe-oerienkommende lens op fraach produsearje om Aerodynamyske skaaimerken te ferbetterjen, brânstofekonomy en styling fan 'e auto's.
2. Ynsletten koplampen
Ynsletten headlampen wurde ek ferdield yn standert slutende koplampen en halogen ynsletten koplampen.
It optysk systeem fan 'e standert ynsletten headlamp is om de reflektor en de oerienkommende spegel yn in gehiel te lûken en te weldjen om de bolb húsfesting te foarmjen, en it filament wurdt welding oan' e reflektorbasis. It reflektor-oerflak wurdt alumineare troch fakuüm, en de lampe is fol mei inert gas en halogen. De foardielen fan dizze struktuer binne goede dichtingsperformaasjes, de spegel sil net fersmoarge wurde troch de atmosfear, in hege refleksje-effisjinsje, en lange servicelibben. Nei it filament wurdt útbaarnd, moat de heule ferljochtingsgroep lykwols wurde ferfongen, en de kosten binne heger.
3. Projective Headlamp
It optyske systeem fan projektyf haadlamp is fral gearstald út ljochtbul, reflektor, wedere spegel en konvex oerienkommende spegel. Brûk in heul dikke net-gravearre konvex-spegel, de spegel is ovale. Dat it bûtendiameter is heul lyts. Projective-koplampen hawwe twa fokuspunten, de earste fokus is de bolbels en de twadde fokus wurdt foarme yn it ljocht. Fokus it ljocht troch de konvex spegel en smyt it yn 'e fierte. It foardiel is dat de fokusprestaasjes goed is, en it paad fan 'e ray projeksje is:
(1) It ljocht útgien is foar it boppeste diel fan 'e lampe trochgiet troch de reflektor nei de twadde fokus, en is rjochte op' e fierte troch de konvex-oerienkommende spegel.
(2) Tagelyk wurdt it ljocht út 'e legere diel fan' e lampe, wjerspegele troch de maskerpegel, werom nei de reflektor en dan nei de twadde fokus, en rjochte troch de ôfstân troch de konvex-oerienkommende spegel.
Yn it brûken fan auto's binne de easken foar koplampen: Beide om goed ferljochting te hawwen, mar ek om de bestjoerder fan 'e oankommende auto te foarkommen, sadat it gebrûk fan koplampen omtinken moatte jaan oan' e folgjende punten:
(1) Hâld de koptekst Pantoscoop skjin, foaral by it riden yn rein en snie, sil smoargens en smoargens de ferljochtings fan 'e haadling fan' e haadling ferminderje. Guon modellen binne foarsjoen fan wipers en wetterspipers.
(2) As de twa auto's nachts gearkomme, moatte de twa auto's de hege beam fan 'e haadlamp útsette en feroarje nei it tichtby ljocht om te soargjen foar rydfeiligens.
(3) Om de prestaasjes fan 'e haadling fan' e haadlam te garandearjen, moat de Headlampbeeldelder wurde kontrolearre en oanpast wurde neidat de haadlamp wurdt ferfongen of nei't de auto 10.000 km wurdt riden.
(4) Kontrolearje de lampe regelmjittich en it basis-socket en it basisijzer foar oksidaasje en losmeitsje, om te soargjen dat de prestaasjes kontaktpersoanen goed binne en it basisijzer is betrouber. As it kontakt los is, as de headlamp ynskeakele is, sil it in hjoeddeistige skok yn produsearje fanwegen it oanhâldend it filament, en as it kontakt wurdt, sil it de helderheid fan 'e ferheging fan' e ferheging fan 'e optreden fan' e kontaktpersoan ferlosse.
As jo mear wolle witte, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Rop asjebleaft ús as jo sokke produkten nedich binne.
ZHUO MENG ShangHai Auto Co., Ltd. is ynsette foar it ferkeapjen fan MG & Mauxs Auto-dielen Wolkom om te keapjen.
