Auto foarfreon-cover-boeteprinsipe?
De klip fan 'e auto front is in apparaat dat wurdt brûkt om de auto foar de auto te reparearjen, en it prinsipe kin gewoan wurde útlein as folget
1. Struktuerprinsipe: De CAR-foardekking clasp wurdt normaal gearstald út twa dielen, nammentlik de clasp-sit en de knybate. De clasp-sit is fêst oan it lichem fan 'e auto, wylst de CLASP PIN leit oan' e foarkant fan 'e auto. Doe't de eigner de foarkant slút, wurdt de boadpin yn it gat ynfoege yn it gat fan 'e buck, en de foarkant is fêst oan it auto-lichem troch in lockingmeganisme.
2. Latch latch Prinsipe: in mienskiplike foardekking fan 'e foarkant fan' e foarkant is de latch-latch. It latch-systeem is beskoattele troch de kombinaasje fan 'e klink en de kaartslot. De klink is oer it algemien makke fan in metalen materiaal fan hege sterkte, en de kaartslot leit op 'e buckle sit. Doe't de klink wurdt ynfoege yn it slot, fanwege de grutte fan 'e klap oerienkomt mei it slot, sil in bepaalde hoemannichte friksje wurde generearre, sadat de foarkant stevich kin wurde beskoattele.
3. Rotary Buckle Prinsipe: In oar Compore Friver Cover Buckle Principle is de rotearjende gesn. It eachesysteem is beskoattele troch te passen troch de konvextanden te passen op 'e hâlder mei de oerienkommende groeven op' e foarkant. Doe't de eigner de foarkant slút, byt de konvex tosken yn 'e groeven en draait om de foarkant fan' e foarkant te befeiligjen nei it lichem. De struktuer fan dizze klip is ienfâldich en strak, dy't de foarkant fan 'e foarkant kin foarkomme dat jo per ûngelok net ynhelje by it riden.
4. Beide feiligens as gemak fan gebrûk: it prinsipe fan 'e foarkant om te soarget dat de foarkant fan' e auto net allinich op it auto kin wurde beskoattele, mar ek rekken hâlde mei it gemak fan 'e eigner fan' e eigner fan 'e eigner fan' e eigner. Dêrom kombinaasje dêrom de foarkant moderne auto's meastal de easken en maklik te ûntwikkeljen om te ûntwikkeljen en senario's te ûntwikkeljen, en fasilitearje de eigner ek net allinich om te iepenjen en de foarkant te sluten en te sluten.
Om gear te pakken, it prinsipe fan 'e CLOP-dekking fan' e CART-Cover is stevich op it auto-lichem te beskoatteljen troch de kombinaasje fan 'e kombinaasje fan' e latch en de kaart slot, de konvex tosken en de groove. Dit gespende systeem soe moatte foldwaan oan de easken fan feiligens, mar rekkenje ek rekken mei it gemak fan 'e eigner. De foarkant fan 'e foarkant fan' e moderne auto's is ferskaat en ûntwurpen binne neffens de behoeften fan ferskate modellen en bepale om it bêste gebrûk effekt te berikken.
Kin de kap fan bûten iepene wurde?
De kap fan 'e auto kin net direkt fan' e bûtenkant iepene wurde, want om feiligens redenen hat it hjoed fan 'e auto fan' e auto-motor in dûbele lock-ûntwerp: de cockpit lock en it motorrintskosten. De cockpit lock hat foaral twa soarten handgreep en drukknop Skeakels.
De pull-on Cockpit lock is normaal oan 'e doar neist de stoel fan' e doar en kin wurde ûntskoattele troch it pull-on te lûken. De Cockpit-lock fan Touch-Tone fereasket in spesifike knop om binnen de auto te drukken om it te ûntsluten. Derneist moat it motorfinster ek slûs wurde iepene troch de kontrôle-skeakel yn 'e auto om feiligens te garandearjen.
Derneist binne guon auto's foarsjoen fan in ôfstânskontrôle dy't de kap kin ûntskoattelje. Derneist binne guon hege-end-auto's ek foarsjoen fan sensearjende technology, doe't it auto de oanpak fan 'e eigner detekteart, sil de kap automatysk ûntskoattelje, handich foar de eigner om te operearjen.
It moat opmurken wurde dat as de kap fan 'e auto net kin net iepene wurde, kin it wêze kinne fanwege in brutsen slot of oare malfunksje. Op dit stuit is it nedich om kontakt te meitsjen mei profesjonele ûnderhâldspersoniel foar ûnderhâld yn 'e tiid om de normale operaasje en feiligens fan' e auto te garandearjen.
Wat is de reden wêrom't de auto-kap net kin wurde beskoattele?
De wichtichste redenen wêrom't de auto-kap net kin wurde befettet kin it folgjende befetsje:
De kap is net sluten yn plak: de hood moat folslein ôfsluten wêze om te beskoatteljen, en as it net yn plak is sletten, sil it de kap net slute om te sluten.
Skea oan 'e kap-slot: de kap-skod is it wichtige komponint dy't de kap slút kontroleart, en as it slot is skansearre, sil it de kap de kapje.
Skea oan 'e kap hinge: de kap hinge is it diel dat de kap ferbynt, en as de hinge is skansearre, kin it de kap net slagje.
Kap stipe rod net werom: de kap stipe rod is it diel dat de kap stipet, en as de stipe rod net weromkaam, sil it de kap net slute.
Uneven klaring tusken de kap en it lichem: as de klaring tusken de kap en it lichem uneven is, sil it de kap misse om te sluten.
Cover kabel komt net werom: coverkabel komt net werom, resultearret yn 'e kap kin net normaal wurde sletten.
Loose Lock-skroef: Loose Lock-skroef sil feroarsaakje dat de lock-masine falt, wat sil beynfloedzje de sluten fan 'e kap.
Slút deformation as Displacement: Lock Deformation of Displacement of Displacement sil feroarsaakje dat it slot- en slotmasjine-ôfstimming feroarsaakje, dus de kap net slute.
Broken Hook: Broken Hook sil de kap net slute om te sluten.
Lock Machine Rust of Frjemde saak plakt: Slutemachine-roest as frjemde stof stokt sil ek de kap net sluten wurde kin.
Op-boerdsysteem mislearjen: it oanbelangjende kompjûtersysteem is ferantwurdelik foar ûntfangen en ferwurkjen fan 'e hoed kin noch tinke dat de kap net iepen is, sels as de kap is sletten, resultearre yn' e kap is net sluten.
De oplossing:
Soargje derfoar dat de kap folslein sluten is yn plak: de kap opnij iepenje en slute en slút om te soargjen dat it folslein yn plak is sluten.
Ferfange skansearre Hood-slakken as hingjen: As de kap-slûzen of hingen binne skansearre, moatte nije dielen ferfongen wurde.
Oanpasse of ferfange de stipe-roede: soargje derfoar dat de stipe-rod weromkaam en ferfangt it mei in nije stipe-roede as nedich.
Oanpasse it gat tusken de kap en it lichem: meitsje it sels en maklik te sluten.
Reparearje of ferfange de kabel: soargje derfoar dat de kabel werom is yn plak, en de kabel ferfange mei in nije as nedich.
Draai of ferfange de skroeven: Soargje derfoar dat de slot skroef strak is en de nije skroef ferfange as nedich.
Oanpasse of ferfange de lock-posysje: As it slot wurdt ferskood, moat it oanpast wurde of ferfongen wurde mei in nij slot.
Ferfange de heak mei in nije: As de heak is brutsen, moat in nije hook wurde ferfongen wurde.
Clean Frjemde saak as Rust: skjinne frjemde stof yn 'e slotmachine, spuie rustferwidering as smeermiddel op' e Rustige dielen.
Kontrolearje en reparearje it oan 'e board Computer System: As it op' e board Computersysteem mislearret, moat it wurde kontrolearre en repareare.
As jo mear wolle witte, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Rop asjebleaft ús as jo sokke produkten nedich binne.
ZHUO MENG ShangHai Auto Co., Ltd. is ynsette foar it ferkeapjen fan MG & Mauxs Auto-dielen Wolkom om te keapjen.
