• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 Nije auto-ûnderdielen auto spare ignition coil-10236893 Power-systeem auto-dielen leveransier Wholesale MG Catal Cleatspriis

Koarte beskriuwing:

Produkten tapassing: Saic MG RX8

Org fan plak: makke yn Sina

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leadtiid: Stock, as minder 20 PC's, normale ien moanne

Betelling: TT Deposityf bedriuw Brouwerij: CSSot


Produkt detail

Produkt tags

Produkten ynformaasje

Produkten Namme Ignition Coil
Produkten applikaasje Saic mg rx5 nij
Produkten OEM NO 10236893
Org fan plak MAKKE YN SINA
Merk Cssot / rmoem / org / kopy
Trochrintiid Stock, as minder 20 st, normale ien moanne
Betelling TT Deposysje
Merk Zhuomeng Automobile
Applikaasje systeem ALLE

Produktisplay

Ignition CoL-10236893
Ignition CoL-10236893

Produkten kennis

Ignition Coil
Mei de ûntwikkeling fan auto-Gasoline-motor nei de rjochting fan hege snelheid, hege krêft, leech brânstofferwidering en lege emisje, it tradisjonele ignysje-apparaat is net yn steat om te foldwaan oan gebrûk fan gebrûk. De kearnkomponinten fan it ignition-apparaat binne de ignition-spoil en it útwikselingsapparaat, ferbetterje de enerzjy fan 'e ignition-plug, dat de speintskondysje produseart, dat is de basisfoarsjenning fan it ignition-apparaat fan it ignysje fan' e moderne motoren.
D'r binne normaal twa sets fan spoelen yn 'e ignitionrook, de primêre spoel en de sekundêre spoel. De primêre spoel brûkt in dikker enamelled draad, meastentiids sawat 0,5-1 mm enamelled draad rûn 200-500 draai; De sekundêre spoel brûkt in tinner enamelled draad, meastentiids sawat 0,1 mm enamelled draad om 15000 jier sawat 15000-5000. Ien ein fan 'e primêre spoel is ferbûn mei de lege-spanningskrêft fan' e leechspanning (+) op it auto, en it oare ein is ferbûn oan it wikselapparaat (ynbrekker). Ien ein fan 'e fuortset spoel is ferbûn mei de primêre spoel, en it oare ein is ferbûn mei it útfier ein fan' e hege spanningline nei útfier fan hege spanning.
De reden wêrom't de ignition-spoil de lege spanning yn hege spanning kin feroarje, is dat it itselde formulier hat as de gewoane transformator, en de primêre spoel in gruttere rêding hat as de sekundêre spoel. Mar de ignitionpoil-wurkgroep is oars as de gewoane transformator, de gewoane transformer is fêst, en de igny-transformer, it is as in pulsferfier, it neffens de oare snelheid fan 'e motoren by ferskate frekwinsjes fan werhelle enswearde.
Doe't de primêre spoel wurdt oandreaun, wurdt in sterk magnetysk fjild der omiening, as de hjoeddeistige ferhegings, en de magnetyske fjild enerzjy wurdt opslein yn 'e izeren kearn. As it wikselapparaat de primêre kool Circuit losket, ferfalt it magnetyske fjild fan 'e primêre spoel rap, en de sekundêre spoel sinnet in hege spanning. Hoe rapper it magnetysk fjild fan 'e primêre spoel ferdwynt, hoe grutter de stroom op it momint fan' e hjoeddeistige diskoneksje, en hoe grutter de beurtferhâlding fan 'e twa spoelen feroarsake troch de sekundêre spoel.
Under normale omstannichheden, hinget it libben fan 'e ignition-spoil ôf fan it gebrûk fan it gebrûk fan' e omjouwing en auto-gebrûk, en moat oer it algemien nei 2-3 jier of 30.000 kilometer wurde ferfongen.
Ignicing-spoil is in wichtich diel fan it ignitionsysteem fan it automatysk motor, de wichtichste rol om de lege spanningsproeit fan it auto te konvertearjen yn 'e mingde gas om it mingde gas yn' e silinder te ignitearjen yn 'e silinder en de motoraksje te befoarderjen en de motorwerken te ignitearjen.
As it lykwols te finen is dat de motor lykwols lestich is om te begjinnen, is fersnelling, en brânstofkonsume wurdt ferhege, it is nedich om te kontrolearjen oft de ignition-spoil yn 'e tiid moat wurde ferfongen. Derneist moat de ferfanging fan 'e ignition-spook ek útfierd wurde om te soargjen om te soargjen dat it ferfongen ignition-spoil normaal kin wurkje en oare mislearingen feroarsake troch ferkearde operaasje.
Struktuer fan ignitionpoil. De ignitionspoil is ferdield yn twa dielen: Primêre spoel en sekundêre spoel. De primêre spoel is makke fan dikke enamelled draad, mei ien ein ferbûn oan 'e positive terminal fan' e leech-spanning fan 'e lege spanning fan' e auto en it oare ein ferbûn oan it wikselapparaat (Circuit Breaker).
De sekundêre spoel is makke fan fyn gebed draad, ien ein is ferbûn oan 'e primêre spoel, en it oare ein is ferbûn oan it útfier ein fan' e hege spanning draad fan 'e hege spanning fan' e heechspanning. Ignition coil neffens it magnetyske sirkwy kin wurde ferdield yn iepen magnetysk type en sletten magnetyske type twa. De tradisjonele ignition-spoel is iepen-magnetysk, de kearn is makke fan 0,3 mm silicon stielblêd, sekundêre en primêre spoelen wûn op 'e izeren kearn; Ynsletten is de primêre spoel mei in izeren kearn, de fuortset spoel wurdt om 'e bûtenpûn, en de magnetyske fjildline is gearstald út' e izeren kearn om in sletten magnetysk circuit te foarmjen.
Ignition coil ferfangende foarsoarchsmaatregels. De ferfanging fan 'e ignition-spoil moat wurde útfierd troch in profesjonele technikus, om't ferkearde ferfanging kin liede ta oare mislearringen. Foardat it ferfier fan 'e ignition-spook ferfangt, ferwiderje de ignitivenfoel, en kontrolearje de ignition-spoelje as oare komponinten wurde skansearre of âld, lykas spark-spoilkoelen, en negearje COIL-modules.
As oare komponinten wurde fûn om defekt te wêzen, moatte se ek wurde ferfongen. Nei it ferfangen fan 'e ignition-coil, is it needsaaklik om de tekens en wurking fan' e motor te garandearjen en abnormale situaasjes te foarkommen, lykas start-up-swierrichheden, fersnellingsynstabiliteit, en ferhege brânstof konsumpsje.
De rol fan 'e ignitionpoil. De wichtichste rol fan 'e ignitionpoil is om leech-spanningskrêft te konvertearjen oant heechspanning elektrisiteit om it gasmengsel te ignitearjen yn' e silinder en de motor drukke om te operearjen. It wurkprinsipe fan 'e ignitionpoil is om it prinsipe fan elektromagnetyske induksje te brûken om de lege spanningkrêft te konvertearjen fan it auto yn hege spanning, dat de spark-plugingen genereart en it mingde gas ynregearret.
Dêrom binne de prestaasjes en kwaliteit fan 'e ignitionpoil krúsjaal foar de normale wurking fan' e motor. As de ignitionpoil mislearret, sil it liede ta swierrichheden by it begjinnen fan 'e motor, unstabile fersnelling, ferhege brânstofbrûk en oare problemen, beynfloedzje serieus en komfort fan it auto serieus.
Koartsein, de ignition-spoil is in wichtich diel fan it ignitionsysteem fan it automatysk motor en moat regelmjittich wurde kontrolearre en ferfongen om te soargjen dat de motor goed wurket. By it ferfangen fan 'e ignition COIL, binne profesjonele technikanten om oandacht te jaan om te kontrolearjen oft d'r problemen binne mei oare relateare komponinten, en de systeem debuggen om oare mislearingen te foarkommen. Tagelyk moatte wy it wurkprinsipe en struktuer fan 'e ignitaasjeproege ek begripe om ús auto better te behâlden en te behâlden.

As jo ​​mear wolle witte, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!

Rop asjebleaft ús as jo sokke produkten nedich binne.

ZHUO MENG ShangHai Auto Co., Ltd. is ynsette foar it ferkeapjen fan MG & Mauxs Auto-dielen Wolkom om te keapjen.

Kontakt mei ús opnimme

Alles wat wy kinne oplosse foar jo, CSSOT kin jo helpe om dizze jo te fernijen, mear detaillearre kinne kontakt opnimme

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikaat

Sertifikaat2-1
Sertifikaat6-204x300
sertifikaat11
sertifikaat21

Produkten ynformaasje

展会 22

  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús

    Besibbe produkten