Filts Collector - Pitting yn 'e foar-oaljepanne fan' e oaljepomp.
Fanwegen de grutte viskositeit fan 'e oalje sels en de hege ynhâld fan ôffal yn' e oalje, om de fjouwâlderlik effisjinsje te ferbetterjen, dy't it oalje-samler filter is, it oalje-kortfilter en it oaljefilfilter. It filter is ynstalleare yn 'e oaljekanne foar de oaljekpomp, en oannimme oer it algemien oanwêzich Metal Filter-skermtype.
Om de friksje wjerstân te ferminderjen tusken de relative bewegende dielen yn 'e motor en de wear fan' e dielen ferminderje, wurdt de oalje konstant ferfierd nei it frikingsplak fan 'e smerde oaljefilm foar smeermiddel foar smeermiddel. De oalje sels befettet in bepaald oantal gom, ûnreinheden, focht en tafoegings. Tagelyk, tidens it wurkplak fan 'e motor, de yntroduksje fan metalen skrapen yn' e loft, en de produksje fan oalje-oksiden it pún meitsje yn 'e oalje stadichoan tanimming. As de oalje net filtert en direkt de smerende oaljende dyk is, sil it de pún befetsje yn 'e oalje yn it friksje oerflak fan it bewegend pear, fersnelle de wear fan dielen en it serviceslibben fan' e motor. De funksje fan it oaljefilter is om it pún te filterjen, gom en wetter yn 'e oalje, en skjin oalje leverje oan' e smerende dielen.
Oaljefilter is ynstalleare efter de oaljepomp, en it wichtichste kanaal yn searje, fral metalen skepte kearnstype, mikrofoanspeartype, fral mei help fan mikroplike filterpapier type. It filter fan oalje is ynstalleare yn parallel mei de wichtichste oalje-passaazje nei de oaljepomp. D'r binne foaral twa soarten mikrofredich filterpapier type en rotorstype. Rotor oaljefilter oannimt sintrifugale filtraasje sûnder filterje, dy't de tsjinspraak oplost hat tusken oalje permeabiliteit en automatysk effisjinsje oplost.
De skea foarmen fan it oaljefilter binne fral as folgjend:
1, it filter wurdt bedekt troch oalje, as it filter is skansearre.
2, de booy-sag as bringtwinning, de oalje yn 'e boei as it filter ynsteld te folle skaal en blokkearing feroarsake troch skea.
3, de pipeline is blokkearre; It klampetoetapparaat is net sterk en falt nei vibraasje ôf, wêrtroch skea oan 'e akkumulator feroarsaket.
It oaljefilter is ynstalleare foar it oalje-ynlitheid fan 'e oaljekpomp, en har haadfunksje is om te foarkommen dat grutte meganyske ûnreinheden it ynfieren fan' e man-masjaspomp. It filterjevormaasje kin wurde ferdield yn driuwend filter en fêste filter.
Sorterje troch filter samlers
1 Stel filter ynstelle
It skilker wurdt normaal ûntworpen mei in filterskerm en leit foar de oaljekpomp om te foarkommen dat grutte dieltsjes de oaljepomp yngeane. Sammelfilter is ferdield yn driuwend en twa soarten fêst.
It driuwende filter kin de skjinner oalje op 'e boppeste laach absorbearje, mar it is maklik om it focht te ynhale, wat resulteart yn in dripke yn in dripke yn in oalje-druk en ynstabile smeringseffekt. It fêste filter leit ûnder it oaljelivo, hoewol de skjinens fan 'e ynhale oalje is, mar it foarkomt de suom, de sjitterslach is ienfâldich, en de hjoeddeistige auto-motor brûkt sa'n filter.
Twadde, folsleine stream oaljefilter
It folsleine stream oaljefilter is ferbûn yn searje tusken de oaljepomp en de wichtichste oalje-passaazje om alle oalje te filterjen. Op it stuit brûke de measte Automobile-motoren folsleine stream oalje filters.
Folsleine stream-filters hawwe in ferskaat oan filterûntwerpen, wêrfan papierfilters it meast foarkommen binne. Oaljefilters mei papierfrachter-eleminten binne ferdield yn twa soarten: ûntbine en yntegraal. As it filterelemint serieus is blokkearre troch ûnreinheden, sil de oaljedruk fan 'e oalje yn' e oalje fan it pitsje opstean, en de ôfskied wurdt iepene, en de oalje sil direkt de haadpassa ynfiere sûnder troch it filterelemint yn te filjen. Hoewol de oalje wurdt ferfierd nei de ferskate smerende dielen sûnder filtraasje op dit stuit, is it folle better dan it gebrek oan smeerd oalje.
Trije, splitstype oaljefilter
Grutte frachtweinen, fral swiere frachtweinmeminegines, brûk meastal in kombinaasje fan folsleine stream en shunt oalje filters. It folsleine stream filter is foaral ferantwurdelik foar ferfilderen mei dieltsjes grutter dan 0,05mm yn 'e oalje, wylst it shuntfilter is, en mar 5% nei 10% fan' e oaljeferbod fan 'e oaljepomp is filtere.
It type-type fine filter hat twa soarten: filtertype en sintraal type. Op it stuit wurdt sintrifugaal oaljilfilter brûkt mear. It hat in rotor binnen dy't wurdt stipe op 'e skaft troch rôljende lagers. D'r binne twa sproeiers yn 'e rotor, mei de wurkdruk fan it smeermesysteem sels, as de oalje de rotor ynkomt, wurdt de weekstop, wêrtroch de rekylkorpt waard, wêrtroch de rotor op in hege snelheid is generearre Under de aksje fan sintrifugale krêft binne fêste ûnreinheden yn 'e oalje skieden en sammele op' e binnenmuorre fan 'e rotor. De oalje yn it sintrum fan 'e rotor wurdt skjin en streamt út it nozzle werom nei de oaljekanne.
Fjouwer, sintrifugaal oaljefilter
Sintrifugaal oaljefilter wurdt karakterisearre troch stabile prestaasjes, betroubere struktuer, net nedich om it filterelemint te ferfangen. Ferwiderje gewoan de rotor geregeldwei en skjinmeitsje it fleis op it oerflak fan 'e rotor, jo kinne it opnij brûke, en it tsjinstferliening is lang. De struktuer is lykwols relatyf kompleks, is de priis lykwols heech, it gewicht is ek grut, en de technyske easken foar ûnderhâldspersoniel binne heech.
As jo mear wolle witte, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Rop asjebleaft ús as jo sokke produkten nedich binne.
ZHUO MENG ShangHai Auto Co., Ltd. is ynsette foar it ferkeapjen fan MG & Mauxs Auto-dielen Wolkom om te keapjen.
