• haadbanner
  • haadbanner

SAIC MG RX5 NIJE AUTO-ONDERDIELEN AUTO-RESERVE TREKSTANG BINNEN DE STJOERMASINE-10178374 Stromsysteem AUTO-ONDERDIELEN LEVERANSIER gruthannel mg katalogus goedkeapere fabrykspriis

Koarte beskriuwing:

Produktapplikaasje: SAIC MG RX8

Org fan plak: MAKKED YN SINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Levertiid: Foarrie, as minder as 20 stikken, normaal ien moanne

Betelling: TT Deposit Company Merk: CSSOT


Produktdetail

Produktlabels

Produktynformaasje

Produktnamme Lûkstang binnen de stjoermasine
Produkten tapassing SAIC MG RX5 NIJ
Produkten OEM NO 10178374
Organisaasje fan plak MAKKE YN SINA
Merk CSSOT /RMOEM/ORG/KOPY
Trochrintiid Foarrie, as minder as 20 stikken, normaal ien moanne
Betelling TT-boarchsom
Merk zhuomeng auto
Applikaasjesysteem ALLE

Produktwerjefte

LEKSTANG YN DE STJOERMASINE-10178374
LEKSTANG YN DE STJOERMASINE-10178374

Produktenkennis

Wat docht de ynwaartse trekstang?
De yn-rjochting lûkstang en de rjochte lûkstang spylje in wichtige rol yn it stjoersysteem fan auto's. Se binne ferantwurdlik foar it rjochtsjen fan 'e krêft en beweging dy't troch de stjoerwimstang oerdroegen wurdt nei de stjoerladderarm of de stjoerknuppelarm. Omdat dizze bannen de dûbele aksje fan spanning en druk yn it wurk wjersteane, is it needsaaklik om spesjaal stiel fan hege kwaliteit te brûken foar de produksje, om de stabiliteit en betrouberens fan har wurk te garandearjen. As it kearnkomponint fan it stjoersysteem fan auto's is de stjoerstang nau kombineare mei de foarste skokdemper fan 'e auto. Yn ferskate soarten stjoerapparatuer sil de ferbining fan 'e stjoerstang oars wêze, bygelyks yn 'e stjoertandheugel en it tandwiel sil it ferbûn wêze mei it tandheugelein, en yn 'e stjoermasine mei sirkulaasjebal is it ferbûn mei de regelbuis om de ôfstân tusken de kogelgewrichten oan te passen. De stjoerstang, ynklusyf de rjochte stjoerstang en de stjoerkrússtang, hat in direkte ynfloed op 'e stjoerstabiliteit, rydfeiligens en de libbensdoer fan 'e bân. De rjochte lûkstang is ferbûn mei de lûkarm fan 'e stjoermotor en de linkerarm fan 'e stjoerknokkel, dy't ferantwurdlik is foar it oerdragen fan 'e stjoermotorkrêft om it tsjil te kontrolearjen; De trekstang ferbynt de linker en rjochter stjoerarmen om syngroane beweging fan 'e twa tsjillen te garandearjen en kin brûkt wurde om de foarste balk oan te passen.
Wat is de aksje fan 'e lûkstangbalkop yn 'e rjochtingsmasine?
De lûkstangkogelkop yn it stjoersysteem realisearret de funksje fan op en del swaaien troch te kombinearjen mei it rek, en driuwt de lûkstang fierder oan mei de skulp fan 'e kogelkop, om de auto te helpen in rapper en soepeler stjoeraksje te berikken.
Yn it stjoersysteem fan auto's spilet de lûkstangkogelkop in essensjele rol. It ferbynt de kogelkop fan 'e stjoerspindel en de kogelkopbehuizing, en realisearret fleksibele stjoeroperaasje troch de krekte artikulaasje fan 'e kogelkopsitting oan' e foarkant fan 'e kogelkop en de râne fan it asgat fan' e kogelkopbehuizing. De naaldrol is tûk ynbêde yn 'e gatgroef fan' e kogelkopsitting om de stabiliteit en duorsumens fan 'e struktuer te ferbetterjen.
Maakt it út as de lûkstang yn 'e stjoermasine brutsen is
Der binne
As de lûkstang yn 'e stjoermasine brutsen is, sil dat de folgjende effekten hawwe:
De weromkearfunksje fan it stjoer is ferswakke of ferdwûn: as de lûkstang yn 'e stjoermasine skansearre is, kin de weromkearsnelheid fan it stjoer te stadich wêze of hielendal net werom kinne, wat de stabiliteit en feiligens fan it riden beynfloedet.
ynstabyl riden: De beskeadige binnenste lûkstang sil derfoar soargje dat it auto tidens it riden nei lofts en rjochts skoddet, en sels fan it rydspoar ôfwykt, foaral by it riden op hobbelige diken.
‌ remôfwiking ‌: skea oan 'e binnenste lûkstang kin ek liede ta ôfwiking fan it auto by it remmen, wêrtroch't de swierrichheden fan it riden en feiligensrisiko's tanimme.
Rjochtingsfalen: as de binnenste lûkstang slim skansearre is, kin dit liede ta in rjochtingsfalen, en de auto kin net normaal draaie, wat in grutte bedriging foarmet foar de feiligens fan 'e bestjoerder en passazjiers.
Oanbefellings foar previnsje en ûnderhâld:
‌ regelmjittige kontrôle ‌: kontrolearje regelmjittich de status fan 'e trekstang yn' e stjoermasine, ynklusyf de befestiging en slijtage fan 'e ferbining, om it probleem op 'e tiid te finen en op te lossen.
ûnderhâld: Fier ûnderhâld út neffens it skema oanrikkemandearre troch de fabrikant om te soargjen dat alle ûnderdielen yn goede steat binne.
foarkom eksterne ynfloeden: foarkom swiere ynfloeden en trillingen tidens it riden om skea oan 'e lûkstang yn' e stjoermasine te ferminderjen.
Tydlike ferfanging fan beskeadige ûnderdielen: Sadree't jo tekens fan skea oan 'e lûkstang yn 'e stjoermasine fine, moat dizze op 'e tiid ferfongen wurde om feilichheidsrisiko's te foarkommen.
De lûkstang yn 'e stjoermasine hat in abnormaal lûd as der in gat yn 'e skodding komt
De redenen foar it abnormale lûd feroarsake troch it triljen fan 'e gat fan' e trekstang yn 'e stjoermasine kinne it folgjende omfetsje:
Ferâldering of slijtage fan 'e kogelkop fan 'e stjoerstang: Ferâldering of slijtage fan 'e kogelkop fan 'e stjoerstang sil speling feroarsaakje, wat abnormaal lûd sil feroarsaakje. Yn dit gefal is it nedich om de kogelkop fan 'e stjoerstang te ferfangen en de fjouwer-tsjillen te posysjonearjen.
Oaljelekkage út 'e stofmantel fan 'e stjoering: Oaljelekkage út 'e stofmantel fan 'e stjoering kin ûnfoldwaande smering feroarsaakje, wriuwing en slijtage ferheegje, en abnormaal lûd produsearje. De oplossing is om de stofmantel te ferfangen of opnij te bûterjen.
Ynterne ûnderdielen fan 'e stjoermasine binne fersliten of los: it tandwiel, de tandheugel, de lagers en oare ûnderdielen fan 'e stjoermasine binne fersliten of los, wat ek abnormaal lûd feroarsaket. Yn dit gefal moatte dizze ûnderdielen regelmjittich ynspektearre en ferfongen wurde.
‌ net goed fêst sitten of ferâldere boosterriem ‌: net goed fêst sitten of ferâldere boosterriem sil ek liede ta abnormaal lûd. De riem moat oanpast of ferfongen wurde.
De metoaden om it abnormale lûd fan 'e lûkstang yn 'e stjoermasine mei in gat op te lossen omfetsje:
‌ Ferfange de kogelkop fan 'e stjoerstang: As de kogelkop fan 'e stjoerstang âld of fersliten is, moat dizze ferfongen wurde troch in nije kogelkop en fjouwer-tsjilposysjonearring.
Pas de ynterne ûnderdielen fan 'e stjoermasine oan: as de ynterne ûnderdielen fan 'e stjoermasine fersliten of los binne, kinne jo besykje de skroefpersrek oan te passen om de hoemannichte losmeitsjen te ferminderjen.
Ferfange de stofomslach of meitsje nije bûter: As de stofomslach oalje lekt, ferfang de stofomslach dan of meitsje nije bûter.
‌ Ferfange of oanpasse de boosterriem: As de strakheid fan 'e boosterriem net goed is of ferâldere is, moatte jo de riemstrakheid oanpasse of de riem ferfange.
Troch de boppesteande metoade kin it probleem fan 'e lûkstang yn' e rjochting fan 'e masine effektyf oplosse, wêrtroch't in gat yn 'e masine ûntstiet en in abnormaal lûd hat, om de feiligens en stabiliteit fan it auto te garandearjen.

As jo ​​mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!

Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen, wolkom om te keapjen.

Kontakt mei ús opnimme

ALLES wat wy foar jo oplosse kinne, CSSOT kin jo helpe mei dizze dy't jo yn 'e war hawwe, foar mear details nim dan kontakt op

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikaat

sertifikaat2-1
sertifikaat6-204x300
sertifikaat11
sertifikaat21

Produktynformaasje

展会22

  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús

    Relatearre produkten