Stjoer binnenste trekstang.
De ynderlike trekstang fan 'e stjoermasine is benammen ferdield yn' e stjoerende rjochte pull-stang en de stjoerende krús-trekstang se spylje ferskate rollen yn it auto-stuursysteem. ;
Steering rjochte tie rod: is benammen ferantwurdlik foar it oerdragen fan de beweging fan 'e stjoerende rocker earm nei it stjoer knuckle earm. It is in wichtich ûnderdiel fan it stjoermeganisme om beweging oer te bringen, om de krekte oerdracht fan stjoerbeweging te garandearjen, om de stabiliteit en feiligens fan autobehanneling te garandearjen. It ûntwerp en fabrikaazje fan 'e rjochte tiebalke is essensjeel om te soargjen dat de auto stabyl kin bliuwe wylst it wurdt riden. ;
Steering tie rod: as de ûnderste râne fan it stjoer ljedder meganisme, spilet in wichtige rol by it garandearjen fan de juste beweging fan de linker en rjochter stjoer tsjillen. It makket it stjoeren fan it auto krekter en stabiler troch it ferbinen fan de linker en rjochter knibbelarms. It ûntwerp en de fabrikaazje fan 'e trekstang hat in beslissende ynfloed op it ferbetterjen fan' e stabiliteit fan 'e autobehanneling, de feiligens fan wurking en it libben fan' e bân. ;
Dêrnjonken omfettet steering tie rod systeem ek bal joint assembly, nut, tie rod assembly, links telescopic rubber sleeve, right telescopic rubber sleeve, self-tightening spring en oare komponinten, foarmje tegearre in wichtich part fan automotive stjoersysteem. De oanwêzigens fan dizze komponinten ferbettert net allinich de betrouberens en duorsumens fan it stjoersysteem, it ferbettert ek de algemiene prestaasjes en rydfeiligens fan it auto fierder.
Om te gean mei it abnormale lûd fan 'e balkop fan' e trekstang yn 'e stjoermasine, ferfange de balkop fan' e stjoerderkrúsbalke en sykje de fjouwer tsjillen. ;
As de stjoering tie rod makket in lûd, dit is meastal te tankjen oan de ferâldering fan de stjoer tie rod bal holle of de oanwêzigens fan iepen feroarsake. Om dit probleem op te lossen, moat de folgjende stappen nimme:
Ferfange de balkop fan it stjoerkrúsbalke: losmeitsje de befestigingsmoer fan 'e kegelkop fan 'e stjoerkrúsbalke mei in ark, skroef de moer los, befestigje de spesjale ark op 'e kegelkoppin en stjoerknoparm. Skroef dan de spesjale arkskroeven yn mei de 19 oant 21 moersleutel, druk de balkop út, nim it demontageark ôf, en ynstallearje de nije balkop. ;
Fjouwer-wheel positioning: Nei it ferfangen fan de balkop, om de stabiliteit en rydfeiligens fan it auto te garandearjen, moat fjouwer-wheel positioning útfiere, om de ophingparameters fan it reau te korrigearjen, om de stabiliteit fan it auto rint yn in rjochte line en de krektens fan stjoer. ;
Derneist, as it abnormale lûd wurdt feroarsake troch skea oan 'e balkop fan' e stjoerstangbalke of ferâldere bus, skea, moatte ek de beskeadige dielen op 'e tiid ferfange, om't dizze problemen net allinich ynfloed hawwe op 'e stjoerprestaasjes fan' e auto, kin ek ynfloed hawwe op rydfeiligens. Dêrom, foar dit soarte fan problemen, riede tydlike ynspeksje en ûnderhâld. ;
Hokker symptoom brekt de trekstang fan 'e stjoermasine?
De stang fan it stjoermasine is stikken. De symptomen binne:
1, de vibraasje fan it stjoer fan it stjoer is heftich, it fytsen rydt mei in snelheid boppe de gemiddelde snelheid, it chassis hat periodyk lûd, serieus skodzjen fan de cabine en doarren, de trilling fan it stjoer is sterk, fanwegen de rjochting fan oerdracht oerdracht feroarsake troch de ferneatiging fan de beweging lykwicht, de oandriuwing skacht en syn spline skacht en spline sleeve wear feroarsake troch oermjittich.
2. De rollende lagers en gewoane lagers fan elk diel fan it stjoersysteem binne te strak, de lagers binne min smard, de balkop en dwersbalke fan 'e stjoerstang binne te strak of gebrek oan oalje, wat resulteart yn it bûgen fan it stjoer skacht en de húsfesting, resultearret yn stuck.
3. As it stjoer is lestich om te operearjen, te riden of te remmen, hellet de rjochting fan 'e auto automatysk nei ien kant fan' e dyk, om rjochte riden te garandearjen, moat it stjoer mei krêftich hâlden wurde.
4, lege snelheid, tsjil tire shaking, slaan, swingende fenomeen;
De stappen foar it ferfangen fan de rjochtingsstaaf binne as folget:
1. Ferwiderje de stofomslach fan 'e trekstang. Om foar te kommen dat it wetter yn 'e stjoermasine fan' e auto is, is d'r in stofmantel op 'e trekstang, en de stofomslach is skieden fan' e stjoermasine mei in tang en in iepening.
2. Fuortsmite de ferbining screws tusken de tie rod en de beurt joint. Brûk No.. 16 wrench te ferwiderjen de skroef ferbinen de tie rod en it stjoer knuckle. As d'r gjin spesjaal ark is, kinne jo in hammer brûke om it ferbiningsdiel te slaan om de trekstang en it stjoerknokkel te skieden.
3. Fuortsmite de tie roede en de bal holle ferbûn oan it stjoer masine. Guon auto's hawwe in slot op 'e bal kop, dat kin wurde geschroefd del mei in ferstelbere wrench fêst yn it slot, en guon auto binne circular ûntwerpen, op hokker tiid de pipe clamp wurdt brûkt om te ferwiderjen de bal holle, en nei de bal holle wurdt losmakke, kin de trekstang delhelle wurde.
4. Ynstallearje nije pull roeden. Nei it fergelykjen fan de trekstang en it befêstigjen fan deselde aksessoires, kin it wurde gearstald, earst ien ein fan 'e trekstang ynstalleare op' e stjoermasine, en it slotstik op 'e stjoermasine klinke, en dan de skroeven ynstalleare ferbûn mei de stjoerknop.
5. Draai de stofomslach oan. Dizze operaasje hat in grut effekt. As it net goed behannele wurdt, sil it wetter yn 'e rjochting masine liede ta abnormale lûd yn' e rjochting. Jo kinne oan beide úteinen fan 'e stofomslach lymje en it dan mei in kabelbinder ferbine.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen wolkom om te keapjen.
