Wat is dat swarte plestik plaatje ûnder de efterste bumper?
1. De plestik plaat ûnder de bumper ferwiist nei de autodeflektor, benammen om de lift te ferminderjen dy't troch de auto by hege snelheid generearre wurdt, sadat it efterwiel net nei bûten sweeft. De plestik plaat wurdt fêstmakke mei skroeven of befestigingsmiddels.
2, "efterbumper ûnderste beskerming" of "efterbumper ûnderste spoiler". Dit plestik ûnderdiel is ûntworpen om de bûtenste skientme fan it auto te fergrutsjen en beskerming te bieden en wynwjerstân te ferminderjen. It is meastal ûnder de efterbumper fan it auto pleatst, en bedekt en beskermet de ûnderste struktuer, wylst it helpt om de loftstream te rjochtsjen, wynwjerstân te ferminderjen en brânstofeffisjinsje te ferbetterjen.
3, de autobumper is in wichtich ûnderdiel fan it auto, en it folgjende plestik wurdt de deflektor neamd, benammen befestige mei skroeven, kin net allinich in goed estetysk effekt hawwe, mar ek de wjerstân ferminderje dy't de auto genereart by it riden, mar kin de auto ek lichtgewicht meitsje, mar ek bydrage oan it algemiene lykwicht fan 'e auto.
4. De plestik plaat ûnder de bumper wurdt de deflektor neamd. De plestik plaat wurdt fêstmakke mei skroeven of befestigingsmiddels. Autobumpers, oarspronklik brûkt as feilichheidsynstellingen, wurde stadichoan ferfongen troch plestik. Plestik wurdt karakterisearre troch maklike foarm, mar it is ek maklik te ferfoarmjen, en soms meitsje guon lytse krassen en lytse oanrekkingen it maklik om de bumper te ferfoarmjen.
5, neffens in ûndersyk fan it Pacific autonetwurk, wurdt de plestik plaat ûnder de bumper de deflektor neamd. De liedingsplaat is yn prinsipe fêstmakke mei skroeven of befestigingsmiddels, en kin sels fuorthelle wurde. De kaairol fan 'e deflektor is it ferminderjen fan 'e wjerstân dy't de auto feroarsaket by it riden op hege snelheid.
6. Beskermingsplaat of ûnderste beskermingsplaat. In skyld of ûnderste skyld is in plaatfoarmige struktuer dy't brûkt wurdt om in objekt of persoan te beskermjen, makke fan in sterk materiaal dat beskerming en stipe biedt.
Ferskil tusken efterste koaming en efterbumper
De efterste koaming en efterbumper binne twa ferskillende ûnderdielen fan in auto mei ferskillende funksjes en struktueren.
De efterste oprolplaat is de stopplaat oan 'e ein fan 'e kofferbak fan it auto, dy't yn 'e efterbumper leit, boppe de krusing fan 'e efterste flier en de kofferbakfergrendeling. It heart ta it bedekkende diel fan 'e karrosserie, benammen om de efterste struktuer fan it auto en de feiligens fan 'e ynsittenden te beskermjen. De efterste oprolplaat bestiet meastentiids út meardere platen en is gjin gehiel.
De efterste bumper is in feilichheidsapparaat dat oan 'e foar- en efterkant fan 'e auto ynstalleare is, de wichtichste funksje is it absorbearjen en ferminderjen fan 'e eksterne ynfloedkrêft, it beskermjen fan 'e feiligens fan 'e karrosserie en de ynsittenden. It bestiet meastentiids út in bûtenste plaat, in buffermateriaal en in balk, dy't makke binne fan plestik en de balk is út in kâldwalste plaat stempeld.
Wat de ynfloed fan ferfanging oanbelanget, as de botsing fan achteren net tige serieus is, hat allinich it ferfangen fan 'e bumper in lytse ynfloed op 'e wearde fan it auto. As de botsing fan achteren lykwols earnstiger is, moat it yngeand kontrolearre wurde, en it kin ynfloed hawwe op 'e lettere ferkeap fan 'e auto. It ferfangen fan 'e efterste koaming resulteart meastal net yn in wichtige weardefermindering fan it auto, mar as der sprake is fan snijwurk, kin it auto definiearre wurde as in ûngelokauto.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen, wolkom om te keapjen.
