• haadbanner
  • haadbanner

SAIC MG RX5 NIJE AUTO-ONDERDIELEN AUTO-RESERVE ACHTERBAR PLAAT-10919181 Stromsysteem AUTO-ONDERDIELEN LEVERANSIER gruthannel mg katalogus goedkeapere fabrykspriis

Koarte beskriuwing:

Produktapplikaasje: SAIC MG RX8

Org fan plak: MAKKED YN SINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Levertiid: Foarrie, as minder as 20 stikken, normaal ien moanne

Betelling: TT Deposit Company Merk: CSSOT


Produktdetail

Produktlabels

Produktynformaasje

Produktnamme ACHTERSTE BARPLATE
Produkten tapassing SAIC MG RX5 NIJ
Produkten OEM NO 10919181
Organisaasje fan plak MAKKE YN SINA
Merk CSSOT /RMOEM/ORG/KOPY
Trochrintiid Foarrie, as minder as 20 stikken, normaal ien moanne
Betelling TT-boarchsom
Merk zhuomeng auto
Applikaasjesysteem ALLE

Produktwerjefte

ACHTERSTE BARPLATE-10919181
ACHTERSTE BARPLATE-10919181

Produktenkennis

Underste sierplaat fan 'e efterste stang.
Yn 'e aerodynamika is der in teory bewiisd troch de Frânske natuerkundige Bernouil: de snelheid fan 'e loftstream is omgekeerd evenredich mei de druk. Mei oare wurden, hoe rapper de loftstreamsnelheid, hoe leger de druk; hoe stadiger de loftstream, hoe grutter de druk.
Bygelyks, de wjukken fan in fleantúch binne parabolysk fan foarm en de luchtstream is rapper. De ûnderkant is glêd, de luchtstream is stadiger, en de druk ûnderkant is grutter as de druk op 'e boppekant, wêrtroch't lift ûntstiet. As it uterlik fan 'e auto en de foarm fan 'e wjukdwarssnede fergelykber binne, sil by hege snelheid troch de ferskillende luchtdruk oan 'e boppe- en ûnderkant fan 'e karrosserie, hoe leger de lytsere, dit drukferskil ûnûntkomber in liftkrêft produsearje, hoe rapper de snelheid, hoe grutter it drukferskil, hoe grutter de liftkrêft. Dizze liftkrêft is ek in soarte fan luchtwjerstân, yn 'e autotechnyk wurdt ynducearre wjerstân neamd, goed foar sawat 7% fan 'e luchtwjerstân fan it auto, hoewol it oandiel lyts is, mar de skea is grut. Oare luchtwjerstân ferbrûkt allinich it fermogen fan 'e auto, dizze wjerstân ferbrûkt net allinich fermogen, mar produseart ek in draachkrêft dy't de feiligens fan 'e auto yn gefaar bringt. Want as de snelheid fan 'e auto in bepaalde wearde berikt, sil de liftkrêft it gewicht fan 'e auto oerwinne en de auto optille, wêrtroch't de adhesion tusken de tsjillen en de grûn ferminderet, wêrtroch't de auto driuwt, wat resulteart yn minne rydstabiliteit. Om de lift dy't troch de auto by hege snelheid generearre wurdt te ferminderjen en de loftdruk ûnder de auto te ferminderjen, moat der in deflektor yn 'e auto pleatst wurde.
Prosesanalyse fan autobaffle
It orizjinele proses omfette it mei de hân boarjen fan gatten yn metalen platen, wat te ineffisjint en djoer wie om op grutte skaal te produsearjen. It skema foar it útstekken en ponsen kin de produksje-effisjinsje en kwaliteit ferbetterje en de kosten ferminderje. Troch de lytse gatôfstân fan 'e ûnderdielen is it plaatmateriaal maklik te bûgen en te ferfoarmjen by it ponsen, en om de sterkte fan 'e wurkjende ûnderdielen fan' e mal te garandearjen, wurde de kwalifisearre ûnderdielen op ferskate tiden ponsd. Fanwegen it grutte oantal gatten, om de ponskrêft te ferminderjen, brûkt de prosesmal hege en lege snijkanten. De efterste bumperdeflektor, ek wol bekend as de ûnderste beskerming fan 'e efterste bumper, is in swarte plestik plaat dy't ûnder de efterste bumper fan in auto ynstalleare is. Syn wichtichste rol is it ferbetterjen fan 'e aerodynamyske prestaasjes fan it auto, it ferbetterjen fan' e stabiliteit en rydfeiligens fan it auto.
Earst fan alles kin de efterste bumperdeflektor de luchtstreamwjerstân ferminderje dy't troch it auto generearre wurdt tidens it riden en de ynfloed fan luchtwjerstân op it auto ferminderje, wêrtroch't de rydstabiliteit en brânstofferbrûk fan it auto ferbettere wurde. Twadder kin it ek foarkomme dat de efterste bumper skansearre wurdt troch dykôffal of wetter dat op 'e karrosserie spat, wêrtroch't de yntegriteit en estetyk fan 'e karrosserie beskerme wurdt. Derneist kin de efterste bumperdeflektor ek in rol spylje by it ferminderjen fan wynwjerstânslûd en it ferbetterjen fan it stilte-effekt yn 'e auto.
By it ynstallearjen fan 'e efterste bumperbaffle moat it keazen wurde neffens it model en de werklike situaasje. De foarm en grutte fan 'e efterste bumperbaffle ferskille yn ferskate modellen, dus it is needsaaklik om in gaadlike efterste bumperbaffle te kiezen foar ynstallaasje. Tagelyk moat by it ynstallearjen fan 'e efterste bumperbaffle omtinken jûn wurde oan it stevich befestigjen om loslitten of ôffallen te foarkommen.
Koartsein, hoewol de efterste bumperdeflektor der ûnbelangryk útsjocht, kin syn rol net negearre wurde. It kin de aerodynamyske prestaasjes fan it auto ferbetterje, de karrosserie beskermje, lûd ferminderje en it riden nofliker en feiliger meitsje. Dêrom is de ynstallaasje fan 'e efterste bumperdeflektor tige needsaaklik foar de eigener.

As jo ​​mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!

Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen, wolkom om te keapjen.

Kontakt mei ús opnimme

ALLES wat wy foar jo oplosse kinne, CSSOT kin jo helpe mei dizze dy't jo yn 'e war hawwe, foar mear details nim dan kontakt op

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikaat

sertifikaat2-1
sertifikaat6-204x300
sertifikaat11
sertifikaat21

Produktynformaasje

展会22

  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús

    Relatearre produkten