Detaillearre útlis fan 'e stipe fan it binnenframe fan' e efterste stang.
Earst, de definysje en funksje fan 'e skeletstipe yn 'e efterste balke
De ynterne framebeugel fan 'e efterste stang, ek wol de efterste stangbeugel neamd, is in struktureel ûnderdiel fan in auto dat brûkt wurdt om de efterkant fan 'e karrosserie te stypjen en de tsjillen mei de karrosserie te ferbinen. De essinsje dêrfan is in lagerstruktuer dy't karrosseriestabiliteit en feiligens garandearret troch de krêft fan 'e efterkant fan' e auto oer te bringen nei de tsjillen, karrosserie en chassis.
Yn auto-ûntwerp hat de efterste stangbeugel meastal de folgjende funksjes:
1. Stypje de efterkant fan 'e karrosserie om it ynstoarten fan 'e sturt te foarkommen en stabiliteit te garandearjen tidens it riden.
2. Wjerstean de ynfloed fan in botsing mei in auto en ferminderje skea troch ûngelokken.
3. Ferbine it tsjil en it lichem, koördinearje de beweging fan it lichem en it tsjil, en meitsje dat se mei-inoar oerienkomme.
Twadde, it ferskil tusken de efterste stangbeugel en de tradisjonele skeletbeugel
Der binne wat ferskillen tusken de efterste stangbeugel en de tradisjonele framebeugel. In soarte fan tradisjonele skeletbeugel wurdt laske troch de stielen plaat fan 'e karrosserie, en de efterste stangbeugel jout mear omtinken oan lichtgewicht en hege sterkte, dêrom is it makke fan aluminiumlegering, titaniumlegering, gearstalde materialen en oare materialen om it gewicht fan it auto te ferminderjen en de stivens fan 'e karrosserie te ferbetterjen.
It foardiel hjirfan is dat de bûgingssterkte en draaisterkte ferbettere wurde kinne sûnder ynfloed te hawwen op de stabiliteit en hurdens fan it auto, sadat it auto bettere handling en feiligens hat.
Tredde, it tapassingsfjild fan 'e efterste stangbeugel
De efterste stangbeugel wurdt oer it algemien brûkt yn 'e produksje fan auto's, SUV's, MPV's en oare auto's. Neist it konvinsjonele materiaalseleksje- en produksjeproses moat de efterste stangbeugel ek ferskate ynstallaasjemetoaden kieze neffens ferskate modellen.
Bygelyks, foar moderne auto's moat de efterste stangbeugel in ûntwerp fan it type efterklep oannimme om te foldwaan oan de estetyske en feiligenseasken fan it auto. Foar auto's lykas SUV's is de efterste stangbeugel meastentiids ûntwurpen yn in trijehoek of T-foarm om traksjefeiligens en laadkapasiteit te garandearjen.
Fjouwer, ûnderhâld en foarsoarchsmaatregels foar efterste stipe
Om de libbensdoer en prestaasjes fan 'e efterste stangbeugel te garandearjen, moatte wy de folgjende dingen dwaan tidens gebrûk:
1. Foarkom it te fier riden fan it auto by it starten en fersnellen, om te foarkommen dat der tefolle lading ûntstiet.
2. Hâld it oerflak fan 'e auto skjin om wriuwing en slijtage mei pún te foarkommen.
3. Kontrolearje regelmjittich de befestigingen en lassen fan 'e efterste stangstipe om har feiligens en betrouberens te garandearjen.
Gearfetsjend is it frame fan 'e efterste stang in tige wichtich struktureel ûnderdiel yn 'e auto, syn funksje is benammen om de lading fan 'e efterkant fan it auto te dragen en de karrosserie en it tsjil te ferbinen. Yn praktyske tapassingen moatte wy it juste materiaal en ûntwerp kieze neffens ferskate modellen en gebrûksomjouwings om de funksje en feiligens fan 'e efterste stangbeugel te garandearjen.
De efterste stangbeugel kin der ôffalle as er net goed ynstalleare is.
De ynstallaasje fan 'e efterste beugel omfettet meardere stappen en details, en ferkearde operaasje by elke stap kin de stabiliteit beynfloedzje. Bygelyks, by it ynstallearjen fan 'e efterste beugel is it nedich om de bout fan 'e orizjinele auto te ferwiderjen, en dan in langere bout te ynstallearjen om de beugel te klemjen om de stabiliteit fan 'e beugel te garandearjen. As dizze stap net goed wurdt betsjinne, kin it feroarsaakje dat de beugel net stevich ynstalleare wurdt, wêrtroch't de stabiliteit fan 'e efterbumper beynfloede wurdt. Derneist is it by it ynstallearjen fan 'e efterbumper nedich om de skroeven en befestigingen op 'e bumper te ferwiderjen, as dizze ûnderdielen net goed ynstalleare of befeilige binne, sil it ek feroarsaakje dat de efterbumper derôf falt.
Yn 'e praktyk, as de efterste bumperbeugel net op syn plak ynstalleare is, kin it derfoar soargje dat de beugel brekt of de bumper loskomt, en dan abnormaal lûd produseart. Yn dit gefal kin de eigener fiele dat der wat mis is yn 'e auto, en kin sels in lyts abnormaal lûd yn 'e efterste bumper hearre of fiele. Hoewol dit lûd miskien net dúdlik is, kin it, as it net behannele wurdt, op 'e lange termyn liede ta earnstiger problemen, lykas in hommelse efterste bumper dy't sakket.
Dêrom binne de juste ynstallaasjemetoade en detailbehanneling krúsjaal om de stabiliteit fan 'e efterste bumper te garandearjen.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen, wolkom om te keapjen.
