• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 NEW AUTO PARTS CAR RESERVE RR STEERING KNUCKLE-L10493680 R10493685 Power system AUTO PARTS LEVERANIER groothandel mg katalogus goedkeaper fabrykspriis

Koarte beskriuwing:

Products applikaasje: SAIC MG RX8

Org fan plak: MADE IN CHINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leadtiid: Stock, as minder 20 PCS, normaal ien moanne

Betelling: TT Deposit Company Brand: CSSOT


Produkt Detail

Produkt Tags

Produktynformaasje

Produkt namme RR STEERING KNUCKLE
Products applikaasje SAIC MG RX5 NIJE
Produkten OEM NO L10493680/R10493685
Org fan plak MAKKE YN SINA
Merk CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Trochrintiid Stock, as minder 20 PCS, normaal ien moanne
Betelling TT Deposit
Merk zhuomeng auto
Applikaasje Systeem ALLE

Produkt Display

RR STEERING KNUCKLE-L10493680 R10493685
RR STEERING KNUCKLE-L10493680 R10493685

Produkten kennis

Hokker symptoom brekt de auto efterhoarn?
As de efterste hoarn fan in auto (ek wol bekend as de stjoerknuckle earm of hoarn) mislearret, sil it in oantal ûnderskate symptomen sjen litte.
Dizze symptomen beynfloedzje net allinich it komfort fan it riden, mar kinne ek in potinsjele bedriging foarstelle foar de feiligensprestaasjes fan it auto.
Earst kinne beskeadige efterste hoarnen liede ta abnormale slijtage op autobannen, in ferskynsel dat faaks oantsjut wurdt as "knauwen". Tagelyk kin it auto maklik út koers rinne, wat makket dat de bestjoerder it stjoer konstant moat oanpasse om it auto yn in rjochte line te hâlden.
Twads, de efterste hoeke fan 'e fout sil ek feroarsaakje jitter by remmen, dat kin stadichoan yntinsiver en wurde beselskippe troch abnormaal lûd. Dit ferminderet net allinich rydkomfort, mar kin ek ekstra skea feroarsaakje oan 'e lagers en oandriuwas fan it auto.
Dêrnjonken kin de skea fan 'e efterste hoarn ek ynfloed hawwe op' e normale slijtage fan it foarwiel, wat resulteart yn in ferkoarte bannenlibben. Tagelyk kin it fermogen fan it stjoer om himsels te korrigearjen ek beynfloede wurde, wêrtroch't de bestjoerder ekstra krêft moat útoefenje om it stjoer nei it draaien te korrigearjen.
Gearfetsjend, de skea fan 'e efterste hoarn fan' e auto sil in searje symptomen feroarsaakje dy't net negearre wurde kinne. Om rydfeiligens te garandearjen, moat de bestjoerder it stjoersysteem fan 'e auto regelmjittich kontrolearje en de help fan profesjonele ûnderhâldspersoniel yn' e tiid sykje as in abnormaliteit wurdt fûn.
Nei de hoarn rubberen mouw is brutsen en hobbelich
Nei de skiep hoarn rubberen mouw skea yn 'e hobbelige dyk prestaasjes omfetsje:
‌ jitter fan auto's ‌: Skea oan 'e efterste hoarnhuls kin signifikante jitter yn' e auto feroarsaakje by it riden, benammen op hobbelige diken.
‌ Abnormaal lûd ‌: Beskeadige efterste hoarndekking kin it auto feroarsaakje om te kraken of te snapjen by it riden oer hobbelige diken.
‌ unjildige slijtage fan bannen ‌: Skea oan de efterste hoarn rubberen sleeve kin liede ta oneffen bannen wear, in part wear of oermjittige wear.
‌ steering skew ‌: Skea oan de efterste hoarn sleeve kin feroarsaakje it stjoer skew en fereaskje oanpassing om it rjocht te hâlden.
‌ remjitter ‌: tidens it remproses kin de eigner de dúdlike jitter fiele, en it sil ek skea feroarsaakje oan de oandriuwas en lager.
Redenen foar skea en suggestjes foar reparaasjes:
Reden: De skea fan 'e efterkant rubberen sleeve kin wurde feroarsake troch lange-termyn gebrûk en wear. Algemien sprutsen, nei it riden fan in bepaalde ôfstân, sil de efterste hoarn rubberen mouw drage, wat liedt ta in ferfal yn prestaasjes.
‌ Ûnderhâld suggestje ‌: Ienris fûn dat de rubberen sleeve is skansearre, it moat wurde ferfongen troch in nije rubberen sleeve op 'e tiid om te garandearjen de feiligens en stabiliteit fan it auto. As de skea slim is, moat de hiele hoarn mooglik ferfongen wurde.
‌ Abnormaal rinkeljen fan de efterste hoarn ‌ is in mienskiplik probleem, benammen troch de ferâldering of skea fan de lytse bus op de efterste hoarn. Dit probleem is net beheind ta in spesifyk merk of model, mar kin ûnderfûn wurde troch meardere merken en modellen. Bygelyks, Buick-eigners kinne ûnderfine in efterste tsjil lûd probleem, dat wurdt meastal feroarsake troch fergrizing chassis rubberen covers.
De oplossing foar de efterste hoarn lûd meastal giet it om it ferfangen fan de skansearre bushing. Ofhinklik fan it model en it jier kin dit probleem faker wêze, benammen nei de garânsjeperioade.
Om it ferskinen fan abnormale lûden nei de hoarn te foarkommen, moat de eigner omtinken jaan oan ûnderhâld en ûnderhâld fan it reau, regelmjittich kontrolearje oft de ophingjende dielen normaal binne, op 'e tiid ferfanging fan ferâldering en skansearre dielen, om de stabiliteit en feiligens fan' e auto te garandearjen. de auto tidens it rydproses. Koartsein, hoewol it abnormale lûd fan 'e efterste hoarn net in mienskiplike skuld fan in spesifyk model is, sil har uterlik in negative ynfloed hawwe op' e rydûnderfining en rydfeiligens fan 'e eigner.

As jo ​​​​mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!

Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen wolkom om te keapjen.

Kontakt mei ús opnimme

ALLES kinne wy ​​foar jo oplosse, CSSOT kin jo helpe foar dizze dy't jo fernuverje, mear detaillearre nim dan kontakt op

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikaat

sertifikaat 2-1
sertifikaat 6-204x300
sertifikaat 11
sertifikaat 21

Produktynformaasje

展会22

  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús

    Related produkten