Wat is de efterste hoarn?
Knuckle earm of hoarn
De efterste hoarn, ek wol bekend as de knibbelarm of hoarn, is in wichtich ûnderdiel fan it autostuursysteem. It is ferantwurdlik foar it ferbinen fan de bal pin en de transversale tie rod fan it reau, it trochjaan fan it stjoer koppel oerbrocht fan de foarkant yn de tsjil hub, deflecting fan it tsjil, sa as te berikken de stjoerfunksje fan de auto. De rol fan 'e efterste hoarn is om te soargjen dat de auto stabyl kin ride en de reisrjochting gefoelich kin oerdrage, wylst de lading op' e foarkant fan 'e auto draacht, it foarste tsjil stipet en driuwt om om' e kingpin te draaien, sadat de auto kin soepel draaie. ;
Wannear't de efterkant Hoek mislearret, sil it in searje foar de hân lizzende symptomen sjen litte, ynklusyf mar net beheind ta abnormale tire wear (gnawing), maklike ôfwiking fan it reau, jitter en abnormaal lûd by remmen. Dizze symptomen beynfloedzje net allinich it komfort fan it riden, mar kinne ek in potinsjele bedriging foarmje foar de feiligensprestaasjes fan 'e auto, en kinne sels it lager en de oandriuwas beskeadigje, wat ynfloed op' e normale slijtage fan it foarwiel en it fermogen fan it stjoer om werom te kommen. nei normaal. Dêrom is tydlike ynspeksje en ûnderhâld fan 'e tastân fan' e efterste hoarn krúsjaal om ferkearsfeiligens en prestaasjes fan 'e auto te garandearjen. ;
Hokker symptoom brekt de auto efterhoarn?
As de efterste hoarn fan in auto falt, kin it liede ta in ferskaat oan symptomen. Alderearst sil it autobannen liede om bannen te iten en fuort te rinnen. Dit komt omdat de skea fan 'e efterkant Hoek sil feroarsaakje de bân te ferliezen de normale krêft, sadat de tire wear is ûnjildich, it ferskynsel fan it iten fan de bân, en it sil ek feroarsaakje de auto te rinnen ôf as it rydt. Twadder sil de skea fan 'e efterste hoarn ek remjitter feroarsaakje, om't it probleem fan' e efterhoarn it remsysteem ynstabile krêft makket, wat resulteart yn remjitter. Dêrnjonken sil de skea fan 'e efterkant hoek ek skea oan' e lager en oandriuwas feroarsaakje, wat sil liede ta de ynstabiliteit fan 'e auto, mar ek beynfloedzje de stjoersensitiviteit fan' e auto. Uteinlik sil it mislearjen fan 'e efterste hoarn ek liede ta abnormale slijtage fan it foarwiel en minne rjochting werom, wêrtroch't de auto abnormaal sil ferskine tidens it rydproses en de rydfeiligens beynfloedzje. Dêrom moat de skuld fan 'e efterste hoarn fan' e auto op 'e tiid wurde repareare om it normale riden en feiligens fan' e auto te garandearjen. It is de muoite wurdich op te merken dat de knibbelarm fan 'e auto, ek wol bekend as de hoarn, ien fan' e wichtige ûnderdielen is fan it stjoersysteem foar auto's, dat it gewicht fan 'e auto kin stypje en de rjochting fan' e reis oerbringe, dus it is needsaaklik om te soargjen syn sterkte en stabiliteit. De stjoerknoparm is ûnderwurpen oan in ferskaat oan ynfloeden wylst de auto rydt, dus it hat regelmjittige ynspeksje en ûnderhâld nedich om te soargjen dat it goed wurket.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen wolkom om te keapjen.
