De rol fan 'e efterkant earm fan' e auto.
De funksje fan 'e efterkant earm is om it lichem en skokbreker te stypjen. En buffer de trilling by it riden. De shock absorber kin spylje in hiel goede helptiidwurd rol yn de legere ophinging. De stilswijende gearwurking mei de skokbreker en de maitiid kin in folslein ophingingsysteem foarmje.
1, de legere earm wurdt algemien bekend as de legere ophinging. Syn wichtichste funksje is te stypjen it lichem, shock absorber en buffer de trilling yn it riden, shock absorber kin spylje in hiel goede helptiidwurd rol op de legere ophinging;
2. De stilswijende gearwurking fan skokabsorber en maitiid kin in set fan poerbêste ophingingsysteem foarmje. De rubberen mouw fan de legere swing earm is brutsen, en de bal holle fan de legere swing earm is brutsen, en de swingende earm wurdt ferfongen.
3, suspension begelieding en stipe, syn deformation beynfloedet tsjil posysjonearring, ferminderjen riden stabiliteit, as der in probleem mei de foarkant swing earm, it gefoel is dat it stjoer sil skodzje, en hannen los it stjoer is maklik te rinnen ôf, en hege snelheid as it dreech is om de rjochting te behearskjen.
Syn wichtichste funksje is it stypjen fan de driuwende trilling fan it lichem, skokbreker en buffer, de skokbreker kin spylje in hiel goede helptiidwurd rol op de legere ophinging, en syn stilswijende gearwurking mei de skok absorber en de maitiid, dus it foarmjen fan in set fan poerbêst suspension systeem.
De legere swing earm is de gids en stipe fan de ophinging, en syn deformation beynfloedet de posysje fan it tsjil en ferleget de driuwende stabiliteit.
Auto hiem earm rust is yndie in mienskiplik ferskynsel, meastentiids net feroarsaket te folle problemen oan de prestaasjes fan de auto. As jo lykwols fine dat de hiem earm sterk ferroest is, moat it mooglik dien wurde behannele om foar te kommen dat it it ophingsysteem fan 'e auto beynfloedet. De legere earm fan 'e auto, ek wol bekend as de legere ophinging, har haadfunksje is om it lichem fan' e auto te stypjen en trilling te ferminderjen by it riden. De skokbreker hat spile in grutte auxiliary rol, en troch de nauwe koördinaasje mei de maitiid, se foarmje tegearre in poerbêste ophinging systeem. Dêrneist is de legere swing earm ek de gids en stipe fan de ophinging systeem, en syn deformation kin beynfloedzje it tsjil posysjonearring, resultearret yn fermindere driuwende stabiliteit. In foar de hân lizzende teken is dat doe't de hjoeddeiske swing earm hat in probleem, it stjoer sil skodzje, en it reau is maklik te rinnen ôf nei it losmeitsjen fan it stjoer, en it kin wêze lestich te behearskjen de rjochting doe't riden op hege snelheid. As der in probleem is mei de rubberen mouwe fan 'e legere swingarm, kinne jo de rubberen mouwe direkt ferfange, as der in probleem is mei de balkop fan' e legere swingarm, moatte jo de legere swingarm ferfange. Yn normale dykomstannichheden is it libben fan 'e ûnderearm oer it generaal tusken 80.000 km en 250.000 km. Dizze wearde wurdt lykwols ek beynfloede troch driuwende dykomstannichheden, lykas minne dykomstannichheden kinne de libbensdoer fan 'e legere swingarm ferkoartje. Yn 't algemien, hoewol de roest fan' e legere earm fan 'e auto in normaal ferskynsel is, as serieuze roest wurdt waarnommen of de hjirboppe neamde problemen foarkomme tidens it riden, moat it noch op 'e tiid wurde behannele om foar te kommen dat it normaal gebrûk fan' e auto beynfloedet. .
Hokker symptoom brekt de auto swing earm?
De symptomen fan in brutsen swingarm binne:
1. De auto swing earm is brutsen, resultearret yn fermindere kontrolearberens en komfort;
2, de auto swing earm is brutsen, resultearret yn fermindere feiligens prestaasjes (lykas steering, braking, ensfh);
3, de auto swing earm is brutsen, resultearret yn abnormaal lûd oan ien kant fan 'e dyk;
4. De swingarm fan 'e auto is brutsen, wat resulteart yn unjildige posysjeparameters en ôfwiking;
5, de auto swing earm is brutsen, wat resulteart yn oare dielen wear of skea;
6, de auto swing earm is brutsen, resultearret yn beynfloede of defecte stjoering. De lofter en rjochter sintugen binne inkonsistint en dreech te manipulearjen.
7, de auto swing earm is brutsen resultearret yn oare dielen wear of skea ring (lykas tire wear).
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen wolkom om te keapjen.
