De rol fan 'e efterste zoomarm fan 'e auto.
De funksje fan 'e efterste zoomarm is om de karrosserie en skokdemper te stypjen. En de trillingen te bufferjen tidens it riden. De skokdemper kin in tige goede helprol spylje yn 'e legere ophinging. Syn stilswijende gearwurking mei de skokdemper en de fear kin in folslein ophingingsysteem foarmje.
1, de ûnderste earm is algemien bekend as de ûnderste ophinging. Syn wichtichste funksje is om it lichem te stypjen, skokdemper te wêzen en trillingen te bufferjen by it riden, skokdemper kin in heul goede helprol spylje op 'e ûnderste ophinging;
2. De stilswijende gearwurking fan skokdemper en fear kin in set fan poerbêste ophingingssysteem foarmje. De rubberen huls fan 'e ûnderste swingarm is brutsen, en de kogelkop fan 'e ûnderste swingarm is brutsen, en de swingarm is ferfongen.
3, ophingingbegelieding en stipe, syn deformaasje beynfloedet de posysje fan it tsjil, ferminderet de rydstabiliteit, as d'r in probleem is mei de foarste swingarm, is it gefoel dat it stjoer sil trilje, en hannen los, it stjoer is maklik om ôf te rinnen, en hege snelheid as it lestich is om de rjochting te behearskjen.
De wichtichste funksje is om de driuwende trilling fan 'e lichem, skokdemper en buffer te stypjen, de skokdemper kin in heul goede helprol spylje op 'e legere ophinging, en syn stilswijende gearwurking mei de skokdemper en de fear, en sa in set fan poerbêste ophingingsysteem foarmje.
De ûnderste swingarm is de gids en stipe fan 'e ophinging, en syn deformaasje beynfloedet de tsjilposysje en ferminderet de rydstabiliteit.
Roest fan 'e zoomarm fan in auto is yndie in gewoan ferskynsel, dat meastentiids net folle problemen feroarsaket foar de prestaasjes fan 'e auto. As jo lykwols fine dat de zoomarm slim roest is, moat it miskien behannele wurde om te foarkommen dat it it ophingingssysteem fan 'e auto beynfloedet. De ûnderste earm fan 'e auto, ek wol bekend as de ûnderste ophinging, hat as wichtichste funksje it stypjen fan 'e karrosserie fan 'e auto en it ferminderjen fan trillingen by it riden. De skokdemper hat in grutte helprol spile, en troch de nauwe koördinaasje mei de fear foarmje se tegearre in poerbêst ophingingssysteem. Derneist is de ûnderste swingarm ek de gids en stipe fan it ophingingssysteem, en syn deformaasje kin de posysje fan it tsjil beynfloedzje, wat resulteart yn fermindere rydstabiliteit. In dúdlik teken is dat as de hjoeddeiske swingarm in probleem hat, it stjoer sil trilje, en it auto maklik fuort kin ride nei it losmeitsjen fan it stjoer, en it kin lestich wêze om de rjochting te behearskjen by it riden mei hege snelheid. As der in probleem is mei de rubberen huls fan 'e ûnderste swingarm, kinne jo de rubberen huls direkt ferfange. As der in probleem is mei de kogelkop fan 'e ûnderste swingarm, moatte jo de ûnderste swingarm ferfange. Under normale dykomstannichheden leit de libbensdoer fan 'e ûnderste swingarm oer it algemien tusken de 80.000 km en 250.000 km. Dizze wearde wurdt lykwols ek beynfloede troch de rydomstannichheden, lykas minne dykomstannichheden dy't de libbensdoer fan 'e ûnderste swingarm kinne ferkoartje. Yn 't algemien, hoewol roest fan 'e ûnderste swingarm fan 'e auto in normaal ferskynsel is, moat as slimme roest waarnommen wurdt of de hjirboppe neamde problemen foarkomme tidens it riden, it dochs op 'e tiid oanpakt wurde om te foarkommen dat it normale gebrûk fan 'e auto beynfloede wurdt.
Hokker symptoom is dat de swingarm fan 'e auto brekt?
De symptomen fan in brutsen swingarm binne:
1. De swingarm fan it auto is brutsen, wat resulteart yn fermindere kontrôleerberens en komfort;
2, de swingarm fan 'e auto is brutsen, wat resulteart yn fermindere feiligensprestaasjes (lykas stjoeren, remmen, ensfh.);
3, de swingarm fan 'e auto is brutsen, wat resulteart yn abnormaal lûd oan ien kant fan 'e dyk;
4. De swingarm fan 'e auto is brutsen, wat resulteart yn ûnkrekte posysjonearringsparameters en ôfwiking;
5, de swingarm fan 'e auto is brutsen, wat resulteart yn slijtage of skea oan oare ûnderdielen;
6, de swingarm fan 'e auto is brutsen, wat resulteart yn in beynfloede of defekt stjoer. De lofter- en rjochtergefoelens binne ynkonsekwint en lestich te manipulearjen.
7, de swingarm fan 'e auto is brutsen, wêrtroch oare ûnderdielen slijtage of skea oan 'e ringen ûntsteane (lykas bânslijtage).
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen, wolkom om te keapjen.
