Hub.
Car Hub-lagers brûkt om te wêzen de meast brûkt yn pearen fan ienige rige tapearre tapse roller as ballagers. Mei de ûntwikkeling fan technology is auto-tsjilhub-ienheid is breed brûkt. It gebrûk fan gebrûk fan 'e gebrûk fan tsjiljen fan ienheden groeie, en se hawwe opgroeven, en se hawwe yn' e tredde generaasje ûntwikkele: de earste generaasje is gearstald út dûbele rige hoeke-kontaktgarings. De twadde generaasje hat in flange foar it befestigjen fan it lager op 'e bûtenfal, dat kin gewoan wurde ynfoege op' e as en fêstmakke mei in nut. It makket maklik ûnderhâld makliker. De tredde generaasje fan Wheel Bearing-ienheid is in kombinaasje fan it dragen fan bearen fan ienheid en anty-lock-remsysteem. De Hub-ienheid is ûntworpen mei in binnenste flange, en in bûtenste flange is, is it binnenste flange bolt oan 'e stasjon skaft, en de bûtenste flange ynstalleart it heule lager tegearre.
It tsjil Hub wurdt ek de râne neamd. Neffens de skaaimerken en ferlet fan ferskate modellen sil it proses fan 'e tsjil-oerflak fan' e wiel oerflak ferskillende manieren nimme, dy't rûchwei kin wurde ferdield yn twa soarten ferve en elektroplering. Gewoane modellen fan it geweldig fan minder beskôging is in basisferfier, it proses is yn prinsipe ek, en de kosten is in lange tiid, sels as it auto is skrokken, is de kleur fan it tsjil noch itselde. It oerflakbehannelingsproses fan in protte populêre modellen bakket ferve. Guon moade-foarút, Dynamyske kleurde tsjillen brûke ek ferve technology. Dit soarte fan tsjil is matich priis en hat folsleine spesifikaasjes. Electraplearre tsjillen binne ferdield yn sulveren elektroplering, wetterelektroom en pure elektroplering. Hoewol de kleur fan elektropled sulver en wetter en wetter is helder en libben, is de behâldstiid koart, dus de priis is relatyf goedkeap, en it wurdt leuk troch in protte jonge minsken dy't frisse neistribje.
In hub omfettet in soad parameters, en elke parameter sil ynfloed hawwe op it gebrûk fan 'e auto, dus foardat jo de hub wizigje en ûnderhâlde, befêstigje dizze parameters.
diminsje
Hub-grutte is eins de diameter fan 'e hub, wy kinne faaks hearre om minsken te sizzen 15 inch hub, 16 inch sa'n ferklearring, wêrfan 15, 16 inch ferwiist nei de grutte fan' e hub (diameter). Yn 't algemien is de auto op' e auto grut, en de banden platte ferhâlding is heech, it kin in goed fisueel spanningspanning spielje, en it is ek ferhege, mar it wurdt folge troch ekstra problemen lykas ferhege brânstofferbrûk.
Breedte
De breedte fan it tsjil-hub is ek wol bekend, de breedte fan it tsjil beynfloedet direkt op 'e kar fan banden, deselde grutte fan banden is oars, de kar fan Tire platte ferhâlding en breedte is oars.
PCD- en gatposysjes
De profesjonele namme fan PCD hjit de Pitch Cirlin Diameter, dat ferwiist nei de fêste bouten yn it algemiene, 5x112, 5x112, 5x14.3, út namme, út namme fan dizze hub pcd is 114,3mm, gatposysje 5 bouten. Yn 'e kar fan Hub is PCD ien fan' e wichtichste parameters, om feiligens en stabiliteitsswortifikaasjes, is it it bêste om de PCD te kiezen en de orizjinele auto-hub om te upgrade.
Rim Hub-reparaasje
De metoade en proseduere fan it reparearjen fan 'e RIM Hub kin ferskille neffens de graad en soarte fan skea. Hjir binne wat mienskiplike fixes:
Minor Scrap reparearje: Foar lytse krassen, sân mei fyn sânpapier oant glêd, folje dan mei puttich, en einigje mei spuitferve. Dizze metoade is geskikt foar oerflakkrassen en kin de skientme fan it tsjil-hub effektyf weromsette.
Serieuze skrapreparaasje: Foar djipper krassen, sân mei fyn sânpapier oant glêd, folje dan mei puttich yn, tapasse ferskate kearen. Uteinlik wurdt spray-skilderij útfierd om te soargjen dat de spuitferve unifoarm is en de skientme fan it tsjil-hub kin wurde hersteld.
Deformaasje reparaasje: Minor deformaasjes kinne wurde hersteld troch it ynfoljen fan it dentallen gebiet mei in spons of doek en tikje it dan mei in hammer. Foar serieuze deformation kin it miskien repareare wurde troch in profesjonele foarmmasjine, en moatte sels wurde ferfongen troch in nij tsjil hub.
Fraktuerreparaasje: As de hub is brutsen, is it lestich om te reparearjen en miskien moat wurde weld of ferfongen troch in nije hub. Welding-reparaasje kin beynfloedzje de feiligensprestaasjes fan 'e hub, dus it wurdt oanrikkemandearre om de hub direkt te ferfangen.
Korrosje reparaasje: FOAR CORRODED WHELLS, ferwiderje earst it korrodeare diel, en dan Sand en spuitferve behanneling. As de korrosysje swier is, kin in nije hub ferfange wurde.
Njonken reparaasjemetoaden is deistich ûnderhâld ek heul wichtich. Regelmjittige skjinmeitsjen en ynspeksje fan 'e Hub om krassen en ynfloed te foarkommen, kin it tsjinst libben fan' e hub effektyf ferlingje.
As jo mear wolle witte, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Rop asjebleaft ús as jo sokke produkten nedich binne.
ZHUO MENG ShangHai Auto Co., Ltd. is ynsette foar it ferkeapjen fan MG & Mauxs Auto-dielen Wolkom om te keapjen.
