Stjoergear fan stjoer.
De stjoerde fan 'e stjoering omfettet de stjoermasjine, de stjoer fan' e stjoerde roede, de bûtenste bollekop fan 'e stjoer fan' e stjoer, en de stofjas fan it lûkende roede. De stjoerde gearkomst is it stjoer, ek wol neamd as de stjoermasjine, rjochting masine. It is it wichtichste diel fan it automobile stjoeringssysteem. De funksje is om de krêft te ferheegjen troch de stjoerde meganisme fan 'e stjoer fan' e stjoering en de rjochting fan Force-oerdracht feroarje.
De klassifikaasje fan stjoermasjines is as folgjend:
1. De meganyske stjoer is in meganisme dat de rotaasje fan 'e stjoer feroaret yn' e swing fan 'e rockerarm en fersterket de koppel neffens in bepaalde oerdrachtferhâlding;
2, neffens de oare transmission-modiging, wjirm fan 'e oare transmission-rôze, fytse PIN Type, fytse Ball - Rack Toth Fan Type, Cycle Ball Crank Finger Type, Worm Roller Type en oare struktuerfoarmen;
3, neffens oft d'r in krêftapparaat is, is it stjoer fan it stjoer yn meganysk (gjin macht) en macht (mei macht) twa soarten.
De stjoering is in wichtige gearkomste yn it stjoer, en syn funksje hat foaral trije aspekten. Ien is om de koppel te ferheegjen fan it stjoer, sadat it grut genôch is om it stjoer fan it stjoer te oerwinnen tusken it stjoer fan it stjoer en it rêdoerflak; De twadde is om de snelheid fan it stjoer fan 'e stjoerder te ferminderjen, en meitsje de swing fan' e rocker-earm om de fereaske fan 'e rydskip te krijen mei de lineêre beweging fan' e rack en pinion om it fereaske om it fereaske wearze te krijen; De tredde is om de rotaasjerjochting te koördinearjen mei de rotaasjerjochting fan 'e rotaasjerjochting fan it stjoer troch de skroef fan' e skroef fan 'e skroef op' e ferskillende skroef (slak) roede te selektearjen.
Stjoeringssintrum-mislearring kin in ferskaat oan problemen feroarsaakje, ynklusyf, mar net beheind ta:
Vehicle ôfwiking: Sels ûnder normale bândruk- en glêde dykomstannichheden, kin it auto noch rinne, meastentiids fanwegen in probleem mei de stjoerder.
Abnormale lûd: in abnormale lûd as "klitten" klinkt by it draaien of draaie op it plak wurdt normaal feroarsake troch defekt stjoer of banden.
Stjoerwielje werombrieven: As de snelheid fan 'e auto tsjil is te traach of kin net automatysk weromkomme, oanjaan dat de stjoer fan' e auto skansearre is.
Stjoerde swierrichheden: As jo fiele dat it stjoer swier wurdt by it riden, foaral op lege snelheid, kin dit in sinjaal wêze fan ûnfoldwaande smeident yn 'e stjoer as in droegen komponint.
Ynstabile stjoer: by it riden, as it stjoer wobbles of de rjochting fan 'e auto is ynstabyl, kin it wêze fanwege skea oan' e Gear of Bening Binnen de stjoeren fan 'e stjoeren.
Abnormaal lûd: Ungewoane lûden hearden by it stjoer, lykas crunch, klikke, as wrijven, jou it oanwêzigens de oanwêzigens oan of losse dielen yn 'e efterste montage.
Oalje Lekkage: Oalleklekkage yn 'e stjoerde gearkomst is in dúdlik teken fan mislearjen. Oaleklekkens kinne wurde feroarsake troch fergrizen of beskeadige seehûnen.
Oardering as understeering: As jo stjoeren, as jo de abnormale sterkte fiele fan 'e stjoer of te stjoeren, kin it de meganyske dielen wêze yn' e stjoerde fan 'e stjoerde fan' e stjoeren binne út 'e slach of skansearre.
Dizze problemen kinne foar in ferskaat oan redenen komme, ynklusyf, mar net beheind ta it stypjen fan motorfout, Limyt Fout, Limyt Fout, Limyt Fout, FULLY MAILURE, FULLIKE FAILURE, BLAGLÊRE MAULIE, FULLIKE MEI MEI, BLADME BEAKE MEI, BLADIVE WURKE MAKKE, BLAGME Bearing MaMure, Lotterde Failure, Protective Sheath Failure en feiligens funksjes. Foar dizze problemen wurdt it oanrikkemandearre om de tsjinsten fan profesjonele auto-ûnderhâldûnderhâld te sykjen om te garandearjen om te garandearjen fan riden fan feiligens en auto's.
As jo mear wolle witte, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Rop asjebleaft ús as jo sokke produkten nedich binne.
ZHUO MENG ShangHai Auto Co., Ltd. is ynsette foar it ferkeapjen fan MG & Mauxs Auto-dielen Wolkom om te keapjen.
