• head_banner
  • head_banner

Sai MG RX5 Nije auto-dielen auto-spare-sushanging Subframe-10309418-1030949432 Power System Auto Partsleander Wholesale MG Catal Cheapes Price

Koarte beskriuwing:

Produkten tapassing: Saic MG RX8

Org fan plak: makke yn Sina

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leadtiid: Stock, as minder 20 PC's, normale ien moanne

Betelling: TT Deposityf bedriuw Brouwerij: CSSot


Produkt detail

Produkt tags

Produkten ynformaasje

Produkten Namme Suspension Subframe
Produkten applikaasje Saic mg rx5 nij
Produkten OEM NO 10309418/10309432
Org fan plak MAKKE YN SINA
Merk Cssot / rmoem / org / kopy
Trochrintiid Stock, as minder 20 st, normale ien moanne
Betelling TT Deposysje
Merk Zhuomeng Automobile
Applikaasje systeem ALLE

Produktisplay

Subframe-10309418-10309432
Subframe-10309418-10309432

Produkten kennis

Intot beam - stipet de foar- en efter- as suspension beugel.
Intot beam wurdt ek SUBFRAME neamd. It sub-frame is net in folslein frame, mar stipet allinich de bracket fan 'e foar- en efterkant, sadat de as en ophinging dêrfan ferbûn binne mei it "FROM-frame" neamd it "Sub-Frame". De rol fan 'e AUXILIAARFAME is om vibraasje en lûd te blokkearjen en de direkte yngong yn' e koets te ferminderjen, sadat de measten yn lúkse auto's en off-road-auto's ynstallearje, ynstallearje ek it auxiliary frame foar de motor.
It nutmodel hat betrekking relateart oan in auto-frame Intot Beam Assembly, bestiet út in ingotbeam en in ferbinende beugel. It ferbinjen fan beugel hat in topflak en in sydoerflak, en it boppeste oerflak fan 'e ferbining is ûnderhannele fan' e ynhing fan 'e ferbining fan' e ferbining fan it flank-oerflak fan 'e flankjend oerflak fan' e langde ramt longitudinale beam. It ferbinende beugel is regele op it wjelsoerflak fan 'e ramme-oerflak fan' e wjuksplak fan 'e ramling-longitele beam mei de kreupeling fan' e klam feroarsake troch de stressferkear dy't de feiligens fan it auto ferbetterje.
Wat is de posysje fan 'e ingot beam
Under motor
De ingotbeam leit ûnder de motor fan 'e auto en har haadfunksje is om de motor te stypjen en de suspelslach komponinten fan' e chassis te stypjen. ‌
De ingotbeam, ek wol bekend as de subframe, is in wichtich diel fan it chassis systeem fan 'e auto. It leit ûnder de motor en ûndernimme net allinich de taak om de motor net te stypjen, mar is ek nau ferbûn oan 'e suspension-komponinten fan' e chassis. De wichtichste funksje fan 'e ingotbalke omfettet it blokkearjen fan' e vibraasje en lûd generearre tidens auto-riden, fermoardzje dizze fersteuringen direkt yn 'e koets yn' e koets dy't de rit komfort ferbetterje. Derneist nimt it ûntwerp en ynstallaasje fan 'e ingot-beam ek yn' e algemiene struktuer en prestaasjes fan it auto, foaral yn 'e famylje auto, kin de ingotbeam normaal wurde ferwidere en ferfangen foar maklike reparaasje en ûnderhâld. Foar guon hurde SUV kin de ynnimbeam yntegreare wurde mei it ramt fan it auto, dat foaral is om de off-road-prestaasjes fan it auto te ferbetterjen fan it auto en de behoeften fan it lichemstruktuerûntwerp. ‌
De lokaasje en funksje fan 'e ingotbalke spielje in wichtige rol yn it ûntwerp en fabrikaazje fan auto's, it is net allinich in wichtige komponint om de motorfaktor te stypjen, mar ek in wichtich faktor om prestaasjes te ferbetterjen en treast te ferbetterjen Yn it proses fan reparaasje en ûnderhâld en prestaasjes fan 'e ingotbeam beynfloedet ek direkt de totale prestaasjes en tsjinst libben fan it auto. Dêrom begryp en behearskje de relatearre kennis fan 'e Intot Beam is fan grutte betsjutting foar auto-reparaasje en ûnderhâld.
De wichtichste symptomen fan rubberen fan rubberen omfetsje abnormale lûd, vibraasje, stjoer fan it stjoer, wirde ôfwykings- en uneven tire wear. ‌
Skea oan 'e rubberen mouwen fan' e ingotbeeldeldel sil liede ta in ferskaat oan foutkamestaasjes tidens it riden fan it auto, dy't fral omfetsje.
Abnormaal lûd: As de rubberen fan 'e ingotbeam skansearre is, sille d'r abnormale lûd wêze tidens it riden fan it auto, foaral as jo ride, sil it lûd trochgean. ‌
Vibration: Fanwegen de skea fan 'e rubberen mouwen sil it liede ta ferhege trilling fan it ophingingsysteem, wêrtroch it auto ynstimt makket.
Stjoer shake: As de skea de rubberen mouwen is yn it stjoer, kin it it stjoer fan it stjoer jaan om te skodzjen.
Vehicaldeviation: Fanwegen de delgong fan 'e stabiliteit fan it ophingingsysteem kin it auto útgean by it riden. ‌
Uneven Tire WEAR: Fanwegen it abnormale ophingingsysteem, kin liede ta uneven bânkrêft, dêrtroch tirewear.
De wichtichste rol fan 'e rubberen mouwen is om de vibraasje en lûd tusken de metalen te bufferjen, as de rubberen Sleeve is skansearre, sille dizze funksjes net kinne spielje, wat resultearje yn' e opkomst fan 'e boppesteande symptomen. Dêrom wurdt ienris de rubberen fan 'e ingotbeam beskeadige fûn te wêzen, moat it op' e tiid repareare of ferfongen om de normale operaasje te garandearjen en feiligens fan it auto te soargjen.

As jo ​​mear wolle witte, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!

Rop asjebleaft ús as jo sokke produkten nedich binne.

ZHUO MENG ShangHai Auto Co., Ltd. is ynsette foar it ferkeapjen fan MG & Mauxs Auto-dielen Wolkom om te keapjen.

Kontakt mei ús opnimme

Alles wat wy kinne oplosse foar jo, CSSOT kin jo helpe om dizze jo te fernijen, mear detaillearre kinne kontakt opnimme

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikaat

Sertifikaat2-1
Sertifikaat6-204x300
sertifikaat11
sertifikaat21

Produkten ynformaasje

展会 22

  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús

    Besibbe produkten