Problemen mei automatyske pompen oplosse en ûnderhâlde.
De wichtichste tekens dat de wetterpomp fan jo auto it begeeft binne ûnder oaren:
Koelvloeistoflek: Dit is ien fan 'e dúdlikste tekens fan problemen. As jo in griene of reade floeistof ûnder de auto dripket, is it wierskynlik dat de koelvloeistof út 'e ôfsluting of barst fan 'e pomp sipelt en moat de pomp ferfongen wurde.
oerferhitting : As de temperatuermeter fan jo auto te heech oanjout of jo sjogge stoom ûnder de motorkap weikommen, kin it wêze om't de pomp net goed wurket, wêrtroch't de koelvloeistof net streamt en de motor ferwaarme wurdt, wat in tige gefaarlike situaasje is.
Ungewoan lûd: As jo in ratteljen of fluitsjen út 'e motorromte hearre by it riden, kin it wêze dat it pomplager of de riem fersliten of los is, wêrtroch't de pomp ûnstabil wurket.
oaljefersmoarging : As de oalje troebel of molkich wurdt by it kontrolearjen fan it oaljepeil, kin it wêze dat de fersegeling fan 'e pomp brutsen is, wêrtroch't de koelvloeistof yn 'e tank komt. De tank moat fuortendaliks skjinmakke wurde en de pomp en oalje ferfongen wurde.
Roest of ôfsettings: As roest of ôfsettings op it oerflak fan 'e pomp fûn wurde by ynspeksje, kin it wêze om't de koelmiddel ûnreinheden of ûngeskikte yngrediïnten befettet, wat resulteart yn korrosje of blokkearring fan 'e pomp.
Spesifike reparaasjestappen en metoaden omfetsje:
Kontrolearje pomplichem en poelie: kontrolearje op slijtage en skea, moatte ferfongen wurde as it nedich is. Kontrolearje oft de pompas bûgd is, de mjitte fan slijtage fan 'e tsjil, en oft de tried fan 'e as beskeadige is.
Ferrottende wetterpomp: nim de wetterpomp derút en brek it yn folchoarder út, meitsje de ûnderdielen skjin en kontrolearje ien foar ien oft der skuorren, skea, slijtage en oare defekten binne. As der serieuze defekten binne, moatte se ferfongen wurde.
reparearje de wetterkeerring en sit: as de wetterkeerring fersliten is, brûk dan skuurdoek om it glêd te meitsjen; ferfang it as it fersliten is. As de wetterkeerring rûge krassen hat, kin it reparearre wurde mei in platte ruimer of op 'e draaibank.
kontrolearje it lager: kontrolearje de slijtage fan it lager, de lagerspeling kin mei in tabel mjitten wurde, as it mear as 0,10 mm is, moat it ferfongen wurde troch in nij lager.
Gearstalling en ynspeksje: Nei't de pomp gearstald is, draaie jo him mei de hân. De pompas moat frij wêze fan fêst sitten, en de waaier en de pompmantel moatte frij wêze fan wriuwing. Kontrolearje dan de pompferpleatsing, as der in probleem is, moat de oarsaak kontrolearre wurde en útsletten wurde.
Foarsoarchsmaatregels en foarsoarchsmaatregels:
regelmjittige kontrôle: kontrolearje regelmjittich de tastân fan 'e wetterpomp, foaral as de auto in bepaalde ôfstân rydt, moatte jo de tastân fan 'e wetterpomp kontrolearje, foar it gefal dat.
Hâld it skjin: Meitsje it koelsysteem regelmjittich skjin en brûk in gaadlik koelmiddel om korrosje of ferstopping fan 'e pomp te foarkommen.
Pas op foar anomalieën: As jo ûngewoane lûden hearre of anomalieën fine lykas lekkages fan koelvloeistof ûnder it riden, stopje de auto dan fuortendaliks om te kontrolearjen en profesjonele help te sykjen.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen, wolkom om te keapjen.
