Automatyske pomp Troubleshooting en ûnderhâld.
De wichtichste tekens dat de wetterpomp fan jo auto mislearret omfetsje:
koelmiddellek : Dit is ien fan 'e meast foar de hân lizzende tekens fan problemen, as jo in griene of reade floeistof fine dy't ûnder de auto dript, is it wierskynlik dat de koelvloeistof út 'e seal of barst fan 'e pomp sipt en de pomp moat wurde ferfongen. -
oververhitting : As de temperatuermeter fan jo auto te heech lêst of as jo stoom ûnder de motorkap sjogge, kin it wêze om't de pomp net goed wurket, foarkomt dat de koelvloeistof streamt en de motor opwarmt, wat in heul gefaarlik is. sitewaasje.
Ungewoane lûd : As jo ûnder it riden ratteljen of fluiten hearre fanút it motorromte, kin it wêze om't it pomplager of riem is droegen of losmakke, wêrtroch't de pomp ûnstabyl wurket.
oaljefersmoarging : As de oalje bewolkt of molkich wurdt by it kontrolearjen fan it oaljenivo, kin it wêze om't it segel fan 'e pomp is brutsen, wêrtroch't de koelvloeistof yn' e tank komt, de tank moat fuortendaliks skjinmakke wurde, en de pomp en oalje wurde ferfongen.
Roest as ôfsettings: As roest of ôfsettings wurde fûn op it oerflak fan 'e pomp as it wurdt ynspekteare, kin it wêze om't de koelmiddel ûnreinheden of ûngeskikte yngrediïnten befettet, wat resulteart yn korrosje of blokkearjen fan' e pomp.
Spesifike reparaasjestappen en metoaden omfetsje:
Kontrolearje it pomplichaam en de katrol: kontrolearje op slijtage en skea, moat as nedich wurde ferfongen. Kontrolearje oft de pomp skacht is bûgd, de graad fan tydskrift wear, en de skaft ein tried is skansearre. -
dekomposearjende wetterpomp : nim de wetterpomp út en ûntbrekke it yn folchoarder, skjin de dielen en kontrolearje oft der barsten, skea en slijtage en oare mankeminten ien foar ien binne, as der serieuze mankeminten binne, moatte se ferfongen wurde.
reparearje wetterseal en sit : as de wettersegel fersliten is, brûk dan smoargdoek om glêd te meitsjen; Ferfange as fersliten. As it wetter seal sit hat rûge krassen, it kin wurde reparearre mei in platte reamer of op 'e draaibank.
Kontrolearje it lager: kontrolearje de slijtage fan it lager, de lagerklaring kin wurde mjitten mei in tafel, as mear dan 0.10 mm, moat it wurde ferfongen troch in nij lager.
Gearstalling en ynspeksje: Nei't de pomp is gearstald, draai it mei de hân. De pompas moat frij wêze fan fêst, en de waaier en de pompshell moatte frij wêze fan wriuwing. Dan kontrolearje de pomp ferpleatsing, as der in probleem, moatte kontrolearje de oarsaak en útslute.
Foarsoarchsmaatregels en foarsoarchsmaatregels:
regelmjittige kontrôle : kontrolearje regelmjittich de tastân fan 'e wetterpomp, foaral as de auto nei in bepaalde ôfstân rydt, moatte jo de steat fan' e wetterpomp kontrolearje, foar it gefal.
Hâld it skjin : Skjinje it koelsysteem geregeldwei en brûk in geskikt koelmiddel om korrosje of blokkearjen fan de pomp te foarkommen. -
Pas op foar anomalies : As jo ûngewoane lûden hearre of anomalies fine lykas koelvloeistoflekken by it riden, stop dan de auto daliks om te kontrolearjen en profesjonele help te sykjen.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen wolkom om te keapjen.
