Funksje fan it krukassignaalwiel.
De wichtichste rol fan it krukas-sinjaalwiel is om de posysje en hoeke fan 'e krukas, lykas it motortoerental, sekuer te bepalen. It wurket meastentiids yn kombinaasje mei nokkenasposysjesensors om stabile motoroperaasje te garandearjen en prestaasjes te optimalisearjen. Om spesifyk te wêzen:
Bepale de posysje fan 'e krukas: It sinjaalwiel fan 'e krukas, troch syn spesifike ûntwerp en posysje, lit de sensor de hjoeddeistige posysje en hoeke fan 'e krukas sekuer detektearje, wat kritysk is foar it kontrolearjen fan de ûntstekkingstiming en brânstofynjeksje.
Wurkje mei nokkenasposysjesensor: It krukassignaalwiel wurket mei de nokkenasposysjesensor om it basisûntstekkingsmomint te bepalen. Dizze synergie soarget derfoar dat de motor op it juste momint ûntslein wurde kin foar in soepele en effisjinte wurking.
It krukas-sinjaalwiel wurdt oer it algemien brûkt as in 60-2-tosk sinjaalwiel, as der in toskdiel ûntbrekt, wurdt de krukasfaze 1 troch de sensor beoardiele op basis fan 'e toskfoarm en it hege en lege nivo-sinjaal fan it ûntbrekkende toskdiel. Dit ûntwerp lit de sensor de posysje en faze fan 'e krukas sekuer beoardielje fia de toskfoarm en de hege en lege nivo-sinjalen fan 'e ûntbrekkende tosk, en sadwaande in krekte kontrôle oer de wurkingsomstannichheden fan 'e motor berikke. It spesjale ûntwerp fan it krukas-sinjaalwiel, yn kombinaasje mei de ferwurking fan it krukassinjaal troch de ECU (elektroanyske kontrôle-ienheid), is ien fan 'e wichtichste technologyen om de effisjinte en stabile wurking fan 'e motor te realisearjen.
Motortoerental kontrolearje: It krukas-sinjaalwiel kontrolearret ek it motortoerental en stjoert gegevens nei de ECU (elektronyske kontrôle-ienheid) foar krekte kontrôle fan ûntstekkingstiid en ynjeksjetiming, wat wichtich is foar it ferbetterjen fan brânstofferbrûk en it ferminderjen fan útstjit.
Koartsein, it krukas-sinjaalwiel is in ûnmisber ûnderdiel yn moderne motors, en helpt motorkontrôlesystemen om prestaasjes te optimalisearjen en feilige operaasje te garandearjen troch krekte posysje- en snelheidsynformaasje te jaan.
Wat binne de manifestaasjes fan in falen yn 'e krukassignaalskiif?
As de krukas-sinjaalskiif mislearret, sil it in rige effekten hawwe op 'e normale wurking fan' e auto, benammen as folget:
Earst ljochtet de flaterindikator op, wat de direkte feedback is fan it selsdiagnostyksysteem fan 'e auto nei it detektearjen fan it probleem. Twadder, by it starten fan 'e auto kinne jo fernimme dat it startproses langer duorret as gewoanlik, om't de motor besiket normaal te starten fia de nokkenasposysjesensor, mar troch de flater fan 'e sinjaalskiif wurdt it startproses hindere. Tidens it riden kin de unifoarme cruisefunksje fan 'e auto beynfloede wurde en kin net normaal wurkje. Derneist kin de motor unregelmjittige trillingen sjen litte, en sels wite reek útstjitte.
De wichtichste taak fan 'e krukasposysjesensor is om it motortoerental te kontrolearjen, en neffens dizze ynformaasje de hoemannichte brânstofynjeksje en de hoeke fan 'e ûntstekkingsfoarútgong te bepalen. Dit soarget derfoar dat de motor op it optimale momint oanstutsen en starte wurdt, wêrtroch skea oan 'e auto fermindere wurdt. As der lykwols in probleem is mei it krukassignaalpaniel, kin dizze searje kontrôle- en oanpassingsfunksjes beynfloede wurde, wat resulteart yn instabile motoroperaasje.
De krukasposysjesensor wurdt meastal ynstalleare yn 'e ferdeler, wat in wichtich ûnderdiel is foar it detektearjen fan 'e BDP-posysje fan' e piston, dêrom wurdt it soms de BDP-sensor neamd. As dizze sensor it begeeft, moat it direkt ynspektearre en reparearre wurde om te foarkommen dat de storing útwreidet en mear skea oan it auto feroarsaket.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen, wolkom om te keapjen.
