Krukas lagerbus.
De tegels dy't op 'e fêste beugels fan' e krukas en silinderblok monteard binne en de rol fan lagers en smering spylje, wurde meastentiids krukaslagerblokken neamd.
Krukaslagers wurde oer it algemien ferdield yn twa soarten: lagers en flenslagers. De flenslagerhûd kin net allinich de krukas stypje en smearje, mar spilet ek de rol fan aksiale posysjonearring fan 'e krukas.
kerf
De ynkepingen fan 'e twa tegels moatte nei deselde kant wize, en as de ferbiningsstanglagerbus oan beide kanten spesjaal is, moatte de marken oan 'e kant fan' e ferbiningsstang sjoen wurde.
Lagerlingte
It nije lager wurdt yn it sitgat laden, en elk ein fan 'e boppeste en ûnderste twa stikken moat 0.03-0.05 mm heger wêze as it sitflak fan it lager. Om te soargjen dat de lagerskaal en it sitgat goed passe, ferbetterje it waarmteôffiereffekt.
De empiryske metoade om de lingte fan 'e lagerbus te kontrolearjen is: ynstallearje de lagerbus, ynstallearje de lagerbusdeksel, draai ien einbout oan neffens de oantsjutte koppelwearde, set in pakking fan 0,05 mm dikte tusken de oare eindeksel en it sitflak fan 'e lagerbus. As it koppel fan 'e skroefbout 10-20 N·m berikt, en de pakking net útlutsen wurde kin, jout dit oan dat de lagerlingte te lang is, en moat it ein sûnder posysjonearringsferbining nei ûnderen vijld wurde; As de pakking útlutsen wurde kin, jout dit oan dat de lagerlingte geskikt is; As de pakking net oan 'e oantsjutte koppelwearde fêstskroefd is, kin er net útlutsen wurde, wat oanjout dat de lagerbus te koart is en opnij selektearre wurde moat.
Glêde efterkant goed
De efterkant fan 'e lagers moat flekfrij wêze, de oerflakteruwheid Ra is 0.8μm, de tenon kin foarkomme dat de lagerbus draait, en de posysjonearringsfunksje kin brûkt wurde om de ideale hichte te beynfloedzjen. As de tenon skea hat, moat de lagerbus opnij keazen wurde.
Elastyske pasfoarm sûnder skulp
Nei it pleatsen fan 'e nije lagerbus op 'e lagersitting, moat de krommingsradius fan 'e lagerbus grutter wêze as de krommingsradius fan it sitgat. As de lagerbus yn it sitgat laden wurdt, kin it mei de fear fan 'e lagerbus sels ticht by it sitgat fan 'e lagerbus passe om waarmteôffier te fasilitearjen. Kontrolearje oft de lagerskulp dom is, jo kinne op 'e efterkant fan 'e lagerskulp tikje om te kontrolearjen, as der in dom lûd is, jout dat oan dat de legearing en de ûnderplaat net sterk binne, en moatte opnij keazen wurde.
De oerienkommende gat fan 'e skachtegelblêd moat passend wêze
As de lagershell selektearre is, moat de oerienkommende gat kontrolearre wurde. Tidens de ynspeksje mjitte de silindermeter en de mikrometer de lagerbus en it tsjil, en it ferskil is de passingspeling. De ynspeksjemetoade fan 'e speling fan' e lagerbus is: foar de ferbiningsstang, bring in tinne laach oalje oan op 'e lagerbus, draai de ferbiningsstang oan op it oerienkommende tsjil, draai de bout oan neffens de oantsjutte koppelwearde, en draai dan de ferbiningsstang mei de hân, kin 1 ~ 1/2 draai draaie, lûk de ferbiningsstang lâns de asrjochting, d'r is gjin gefoel fan gat, dat is, foldocht oan 'e easken; Foar krukasshingles, bring oalje oan op it oerflak fan elke ashals en lagershingles, ynstallearje de krukas en draai de bouten oan neffens de oantsjutte koppelwearde, en lûk de krukas mei beide hannen, sadat de krukas 1/2 draai kin draaie, en de rotaasje licht en unifoarm is sûnder blokkearjen.
De juste ynstallaasjemetoade fan krukas tegel
De juste ynstallaasje fan krukas-tegels omfettet de folgjende wichtige stappen:
Ynstallearjen fan balânsas: Ynstallearje in balânsas oan elke kant fan 'e krukas. Dizze balânsassen binne ôfhinklik fan spattende oalje foar smering, ynstee fan twongen smering troch de oaljepomp. Dêrom is de kontrôle fan 'e gat tusken de balânsas en de lagerschaal benammen wichtich en moat tusken 0,15-0,20 mm hâlden wurde.
Spleetkontrôle en oanpassing: As de spleet net maklik te kontrolearjen is, kinne jo earst in fieler brûke om de spleet tusken de lagerbus en de balânsas te mjitten as de lagerbus net op it silinderblok ynstalleare is. De oanrikkemandearre spleet is 0,3 mm. As de spleet minder is as 0,3 mm, kin de fereaske grutte berikt wurde troch te skrabjen of te bewurkjen op 'e draaibank om te soargjen dat de ynterferinsjestandert tusken de lagerbus en it lagergat 0,05 mm is, en de spleet is sawat 0,18 mm nei't de lagerbus yn it lagergat tapt is.
Stabile lagerbus: By it ynstallearjen fan 'e lagerbus fan' e balânsaas moat 302AB-lijm oanbrocht wurde op 'e efterkant fan' e lagerbus om de stabiliteit fan 'e lagerbus te maksimalisearjen en te foarkommen dat it beweecht of loskomt.
Lagerposysje en smering: elke lagerskel hat in posysjonearringsbûl, dy't yn 'e posysjonearringsgleuf op it silinderblok plakt wurde moat. Soargje der tagelyk foar dat it oaljegonggat yn it lager oerienkomt mei de oaljegong yn it silinderblok om it smeersysteem te fêstigjen.
Ynstallearjen fan lagerdeksel: Nei it ynstallearjen fan it earste lagerdeksel, draaie jo de krukas om te soargjen dat der neat fêst sit. Ynstallearje in lagerdeksel en draai it fêst neffens de spesifikaasje. Dit wurdt dien foar elke lagerdeksel. As in lagerdeksel fêst sit, kin it probleem yn 'e lagerdeksel of yn it lagerdiel sitte. Ferwiderje en kontrolearje op bramen of in ferkearde passing fan 'e lagersitting.
Troch dizze stappen te folgjen, kinne jo de juste ynstallaasje fan 'e krukas-tegels garandearje en meganyske falen foarkomme fanwegen ferkearde ynstallaasje.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen, wolkom om te keapjen.
