De aksje fan 'e balkop bûten de rjochtingsmasine.
De wichtichste funksje fan 'e bûtenste kogelkop fan 'e rjochtingsmasine is it oandriuwen fan 'e lûkstang fan 'e kogelkopbehuizing, de meganyske struktuer dy't de sferyske ferbining brûkt om krêft oer te bringen nei ferskate assen. Dit diel is faak yn in draaiende steat, dêrom moat it goed smeerd wurde, en wurdt meastentiids ûnderhâlden troch faak fet ta te foegjen. De bûtenste kogelkop fan 'e rjochtingsmasine is in wichtich ûnderdiel fan it stjoermeganisme fan in auto, it hat direkt ynfloed op 'e handlingstabiliteit fan 'e auto, de feiligens fan 'e operaasje en de libbensdoer fan 'e bannen. Yn it bysûnder omfetsje de funksjes fan 'e eksterne kogelkop:
Ferbining en oerdrachtkrêft: it ferbynt it mienskiplike diel fan 'e ophinging en de lykwichtsstang, en spilet benammen de rol fan it oerdragen fan 'e krêft tusken de ophinging en de lykwichtsstang.
Remme fan it lichem troch rôljen: as de lofter- en rjochtertsjillen troch ferskate hobbels of gatten yn 'e dyk geane, dat is, as de horizontale hichten fan 'e lofter- en rjochtertsjillen ferskillend binne, sil de balânsstang draaie, wat resulteart yn antiskroefweerstand, wêrtroch't it lichem troch rôljen remt.
Soargje foar de feiligens fan 'e auto: as in wichtige ferbining dy't de twa efterste tsjillen fan 'e auto ferbynt, kin de rjochting fan 'e eksterne kogelkop de twa tsjillen syngroan meitsje, de foarste balk oanpasse, is in wichtich ûnderdiel om de feiligens fan 'e auto te garandearjen.
Troch syn spesjale ûntwerp fan it kogelgewricht kin it net allinich krêft ferbine en oerdrage, mar ek himsels bewege neffens de feroaring fan 'e rjochting fan' e krêft en de bewegingssituaasje. As de bûtenste kogelkop fan 'e stjoermasine skansearre rekket, kin dit abnormale stjoering feroarsaakje, yn slimme gefallen sels de stjoerfunksje ferlieze.
Moat de stjoermasine ferfongen wurde fanwegen lekkende oalje?
Oaljelekkage yn 'e rjochtingsmasine hoecht net needsaaklik ferfongen te wurden. Ofhinklik fan 'e omfang fan 'e oaljelekkage, as de oaljelekkage net serieus is, wurdt faak oalje tafoege ûnder it útgongspunt om feiligens te garandearjen, mar as de oaljelekkage serieus is, wurdt it noch altyd oanrikkemandearre om de rjochtingsmasine te ferfangen.
Jo hoege net fan rjochting te feroarjen. It abnormale lûd fan 'e stjoermasine kin wêze dat de stjoerboosterpomp defekt is, of it kin wêze dat de stjoerkrêftoalje te min is, de loft yn 'e stofomslach fan' e stjoermasine te smoarch is, it abnormale lûd fan 'e stjoermasine moat net ferfongen wurde, de kaai is wat de oarsaak is fan it abnormale lûd fan' e stjoermasine, en de stjoermasine moat allinich ferfongen wurde as de stjoermasine kapot is.
De rjochtingsmasine is kapot en moat ferfongen wurde:
1, kontrolearje earst, as de ynterne en eksterne balkop fan 'e rjochtingsmasine der ôf fallen is, is it tige gefaarlik om net te iepenjen (skodzje de balkop mei de hân, it falt der ôf en it kin skodzje). As der allinich oalje lekt, is it net gefaarlik en kin it iepene wurde, mar der is slijtage oan 'e rjochtingsboosterpomp. As de rjochting swier is, sil allinich de draai net fleksibel wêze;
2, de rjochtingsmasine is brutsen mei de folgjende symptomen: it algemiene stjoer fan it auto hat de funksje fan automatyske weromdraaien, by auto's mei hydraulyske oandriuwingsmasines wurdt de funksje fan automatyske weromdraaien ferswakke troch de rol fan hydraulyske demping, mar as de weromdraaisnelheid te stadich is, jout dit oan dat de weromdraaifunksje defekt is. Dit soarte flater komt meastentiids foar yn it stjoermasjinerie-ûnderdiel;
3, de auto dy't oan 'e kant fan 'e dyk rydt, hat de neiging om ôf te rinnen, as de bôge grutter is, is de ôfwiking dúdliker feroarsake troch eksterne faktoaren. Nei it útsluten fan it probleem mei de bândruk, is it wierskynlik dat it feroarsake wurdt troch in los of brekkend meganysk ûnderdiel fan 'e stjoermasine;
4, as de eigener fielt dat ien kant fan it stjoer licht draait, de oare helte swier, is dit symptoom oer it algemien te tankjen oan it lekken fan 'e seal dy't ferantwurdlik is foar it ôfsluten fan ien kant fan' e hege drukkeamer, d'r is in oare mooglikheid dat it te tankjen is oan de ferkearde oanpassing fan 'e limytklep yn dizze rjochting.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen, wolkom om te keapjen.
