De disc brake disc (skiif) is ferdield yn solid disc (single disc) en lucht duct disc (dûbele disc). Solid skiif is maklik foar ús te begripen, om it bot te sizzen, is bêst. Vented Disc, lykas de namme al fermoeden docht, hat it effekt fan fentilaasje. Fanút it uterlik hat it in protte gatten yn 'e omtrek dy't liede nei it sintrum fan' e sirkel, neamd luchtkanalen. De auto berikt it doel fan waarmte dissipaasje troch de lucht convection yn de lucht duct, en de waarmte dissipation effekt is folle better as dat fan fêst type. De measte auto's binne front drive, de foarkant plaat mei help fan frekwinsje meter wear is grut, dus it brûken fan de foarkant duct plaat, nei de fêste plaat (single plaat). Fansels binne der sawol foar as nei de kanaalplaat, mar de produksjekosten sille net te min wêze.
De earste foto yn dit artikel is de punched scribing disc, syn braking prestaasjes en waarmte dissipation binne ferbettere, mar de rem pad hat grutter wear. DIY wizige rem disc, freonlik tips: 1. It materiaal fan 'e skiif moat wêze goed genôch, sûnder te folle mankeminten dy't beynfloedzje de sterkte, lykas grutte poaren, trams, en krimp is net tastien. 2. De ôfstân en grutte ferdieling fan 'e gatten, ensfh., Om't mear as ien gat boarre wurdt, is de krêft fan it gebiet swakker. As de skiif brekt, binne de gefolgen ûnfoarstelber. 3. Symmetryske ferdieling. As it lykwicht fan 'e skiif is serieus skansearre, yn it proses fan it riden op' e spil sil hawwe in bepaalde ynfloed. 3. It is hurd wurk, dus wês foarsichtich. Jo kinne it better net dwaan sûnder profesjonele begelieding.
De perforearre en markearre remskiif, ek wol bekend as in "snelheidsskiif" of "feroaringsskiif", wurdt meastentiids oanpast op auto's mei hege prestaasjes, lykas raceauto's, sportauto's of sportauto's. Mei de opkomst fan 'e ynlânske auto-yndustry modifikaasjewyn yn' e lêste jierren, binne d'r in protte autofreonen DIY, fan in ferskaat oan manieren om te slaan en krúst remskiif en dan har eigen te feroarjen. Punching en krusing rem skiif is in dûbelsnijden swurd, syn foardielen en neidielen binne ek bestean, mar de rem skiif sil tanimme de wear fan 'e rem pad, de rem skiif materiaal en ferwurkjen easken binne relatyf heech. In protte lytse bedriuwen dy't posearje as Europa, Taiwan, Japan en oare fabrikanten yn 'e produksje fan hege imitaasje fan' e remskiif, in protte spilers lykas DIY omtinken.
Brake disc is in hiel wichtich part fan de rem systeem, in goede rem disc brake stabiliteit, gjin lûd, gjin jitter. In protte DIY-spilers hawwe gjin bepaalde profesjonele kennis, ferfange de remskiif net samar, om't de orizjinele fabryksremskiif wurdt hifke troch in protte profesjonele yngenieurs, is folslein yn steat om de remkrêft fan har auto's te wjerstean. Soms nei it ferfangen fan 'e punched en krúst rem skiif, it rem effekt is net needsaaklikerwize better as de oarspronklike gewoane skiif effekt. Dus as it giet om feiligens, moatte de totale dielen jo ek foarsichtich wêze by it opnij ynstallearjen.
