Nei krukas oalje seal seepage oalje, it makket neat út? Ik hearde it is in mienskiplike sykte, reparaasje ek nutteloos? Is it net?
1. It is net oan te rieden om te ferfangen as jo echt wolle goaie oer, feroarje de oalje seal en lijm wer;
2 yn feite, it is net serieus, jo hoege net te sluten, crankcase oalje lekkage dit is in mienskiplike sykte, te folle.
3. De motor gearstalling moat wurde ferfongen by ferfanging, en de ferfongen motor gearstalling moat wêze twaddehâns, dat is de yndustry regel. De ferfongen motor wurdt werombrocht nei de produksje line foar opknapbeurt en ynspeksje, en wurdt spesjaal brûkt foar ûnderhâld.
Redenen foar oalje seepage fan crankshaft efterste oalje seal
1. De crankshaft oalje seal brûkt gjin net-petroleum-basearre smeermiddels yn it drukken gearkomste proses, dat liedt ta de oalje seal lossen of sels falle ôf neidat de motor wurdt brûkt foar in perioade fan tiid (bygelyks, guon motor fabrikanten brûke oalje om relatyf hege priis net-petroleum-basearre smeermiddelen te ferfangen om produksjekosten te ferminderjen);
2. It parallelisme fan 'e oalje-seal drukke gesicht nei it ynstallaasjeflak fan' e oalje-seal-sit foldocht net oan 'e technyske easken fan' e assemblage-tekeningen, dy't de stress en deformaasje fan 'e lip fan' e oalje-seal unjildich makket. Neidat de motor wurdt brûkt foar in perioade fan tiid, de lip ferfoarming fan 'e oalje seal of sels de hiele oalje seal ferfoarming feroarsake skea oan' e oalje seal en oalje lekkage.
3. De motor hat in lange libbensdoer, en barsten foarkomme oan 'e lip fan' e natuerlike fergrizing oalje seal, dy't liedt ta oalje leakage.
