Stabilisa-bar
Om de rit komfort fan 'e auto te ferbetterjen, wurdt de suspusyfness normaal ûntworpen om relatyf leech te wêzen, en it resultaat is dat it stabiliteit fan' e auto is beynfloede. Om dizze reden oannimt it ophingsysteem de transvers-systeem de transversale stabilisator bar struktuer, dy't wurdt brûkt om de skorsing fan 'e skorsing fan' e skorsing te ferbetterjen en it lichemswinkel te ferminderjen.
De funksje fan 'e transversale stapt bar is om it lichem te foarkommen fan it lichem fan oermjittige laterale rol by it draaien, sadat it lichem saldo sa fier kin behâlden. De doelstelling is om laterale rol te ferminderjen en te ferbetterjen fan Ride Comfort. De transversale stabilisatorbalke is eins in horizontale torsion bar maitiid, dy't kin wurde beskôge as in spesjaal elastysk elemint yn funksje. Doe't it lichem fertikale beweging allinich makket, is de Suspension Deformation oan beide kanten itselde, en de transversale stabilisatorbalke hat gjin effekt. As de auto draait, is it lichem oan beide kanten inkonsekwint, sil de laterale ophingbalke wurde drukt, de elimilatorleare sil it lichem sa fier wêze om lykwicht te behâlden, spielje de rol, spielje de rol fan laterale stabiliteit spielje.
