Koppelingsplaat is in soarte gearstald materiaal mei wriuwing as wichtichste funksje en strukturele prestaasjeseasken. Automotive wriuwingmaterialen wurde benammen brûkt by de produksje fan remwriuwingplaten en koppelingsplaten. Dizze wriuwingmaterialen brûke benammen asbest-basearre wriuwingmaterialen, mei de hieltyd hegere easken foar miljeubeskerming en feiligens, ferskynden stadichoan healmetallyske wriuwingmaterialen, gearstalde fezels wriuwingmaterialen, keramyske fezels wriuwingmaterialen.
Omdat it wriuwingsmateriaal benammen brûkt wurdt by de fabrikaazje fan rem- en transmissiedielen, fereasket it in hege en stabile wriuwingskoëffisjint en goede wearzebestindigens.
De koppeling is in soarte meganisme dat krêft oerdraacht troch axiale kompresje en loslitting mei help fan twa koppelingswriuwingplaten mei in flak oerflak. Hoe grutter de axiale druk fan 'e twa koppelingsplaten, hoe grutter de generearre wriuwingkrêft, en hoe stabiler en normaaler de wurking fan 'e extruder wurdt oerdroegen. Yn normale wurking lit de masine oer it algemien in stabile wurking sjen en gjin lûd; ûnder de nominale lading sil de koppelingsplaat net slipje, net fêstkomme, net loskomme; Tagelyk, nei't de koppelingsplaat skieden is, moat it ek fan 'e bakstienmasine skieden wurde om folslein te stopjen mei rinnen, sûnder oar lûd of twa koppelingsplaten binne net folslein skieden ensafuorthinne. Dêrom is it nedich om de koppeling yn 'e gat oan te passen, de gat sil feroarsaakje dat de koppelingsplaat slipt, de koppelingsplaat beskeadiget, de gat sil derfoar soargje dat de koppelingsplaat net maklik te skieden is ensafuorthinne.
