In ûnderdiel dat brûkt wurdt om de oaljedruk te ferheegjen en in bepaalde hoemannichte oalje te garandearjen, wêrtroch't oalje nei elk wriuwingoerflak twongen wurdt. Tandwiel- en rotortype oaljepompen wurde in soad brûkt yn ynterne ferbaarningsmotoren. Tandwieltype oaljepompen hawwe de foardielen fan ienfâldige struktuer, handige ferwurking, betroubere operaasje, lange libbensdoer, hege pompoaljedruk, in soad brûkte rotorpomp rotorfoarm is kompleks, multifunksjoneel poeiermetallurgypersen. Dizze pomp hat deselde foardielen fan in tandwielpomp, mar kompakte struktuer, lytse grutte.
Soepele wurking, leech lûd. De ynterne en eksterne rotortanden fan 'e sykloïde rotorpomp hawwe mar ien tosk, as se in relative beweging meitsje, is de glydsnelheid fan it toskoerflak lyts, it yngrijpingspunt beweecht konstant lâns it ynterne en eksterne rotortandprofyl, dêrtroch slijte de twa rotortandoerflakken inoar lyts. Omdat de omhulselhoeke fan 'e oalje-oansûgingskeamer en de oalje-ûntladingskeamer grut is, tichtby 145°, binne de oalje-oansûgings- en oalje-ûntladingstiid genôch, dêrtroch is de oaljestream relatyf stabyl, de beweging is relatyf stabyl, en it lûd is signifikant leger as dy fan 'e tandwielpomp.
